группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

Выбор прицепа для квадроцикла

Автор
Опубликовано: 281 день назад (14 ноября 2016)
Рубрика: Квадроциклы
0
Голосов: 0

На данный момент, существует два основных варианта. Первый – специализированный прицеп для транспортировки мототехники (квадроциклов, снегоходов и т.д.). Его конструкция имеет низкие борта и специальные крепления, которые исключают возможность использования для грузов. Это отличный выбор, если владелец будет заниматься транспортировкой только своей техники. Второй вариант – классический прицеп с большими бортами. Данный вид более универсален и подходит как для перевозки квадроциклов, так и для различных габаритных грузов.

При выборе любого из вариантов, отдельное внимание стоит уделить прочности конструкции прицепа. Как правило, активный отдых на природе, это всегда бездорожье и повышенная нагрузка на детали и механизмы, поэтому прицеп должен быть крепким, иметь ребра жесткости и быть полностью защищенным от воздействия коррозии. На данный момент, оптимальным выбором, является оцинкованный прицеп. При этом, покрытие должно быть не только по бортам, но и на самой раме. Такой прицеп практически не подвергается коррозии и сможет прослужить максимально долгую службу.

Самым выгодным и удобным решением, станет покупка прицепа с возможностью самосвального механизма. Это в разы ускоряет погрузку и выгрузку, поскольку задняя часть прицепа, будет служить специальным трапом. Если прицеп снабжен данной функцией, особое внимание нужно уделить петлям крепления и прочностью заднего борта. Прицепы без механизма самосвала, требуют покупки и монтажа специальных трапов, по которым будет вестись погрузка и выгрузка. Это дополнительные затраты и потеря времени. Оптимальным решением станет прицеп с функцией самосвала.

К дополнительным аксессуарам, стоит отнести защитный тент, который поможет уберечь технику от погодных условий, веток и грязи. Иногда роль тента, может выполнить специальный чехол, на такое решение будет скрывать только мототехнику. Опытные мотолюбители, используют специальную лебедку для быстрой погрузки квадроцикла. Она будет очень полезной при загрузке неисправной техники в одиночку.

Процесс погрузки, выглядит довольно просто. Для начала нужно открыть борт и наклонить конструкцию для заезда. Затем на низких скоростях, совершить плавный заезд, при этом он должен стать в транспортабельное положение. Завершением погрузки будет закрытие борта и фиксация механизма.

Все еще больше упрощается с лебедкой. Трос цепляется за бампер, а передача ставится в нейтральное положение, затем попросту затягивается на прицеп. После погрузки, следует поставить передачу или положение для парковки. Для дополнительной фиксации, можно закрепить технику с помощью тросов.

Современный рынок обладает большим количеством различных прицепов с самосвальным механизмом, основные параметры на которые стоит обращать внимание это – габаритный размер, грузоподъемность, вес самого изделия, и защищенность от коррозии. Средняя цена на хороший прицеп, начинается от 48 000 рублей.
Сравнение прицепов для квадроциклов

«Прицепы «Экспедиция»

«МЗСА»

«Курганские прицепы»

«КМЗ»

«Трейлер» (Ступино)

Модель прицепа

Бизнес 1.5м

МЗСА 817702.001-05

Универсал плюс

КМЗ 8284 41

829450 Спорт 2.5х1.5

Размер кузова (внутренний)

2500*1500*300

2435*1511*290

2380*1360*380

2400*1400*290

2370*1500*310

Самосвальный механизм

да

да

да

да

да

Усиление бортов и петлей

да

да

нет

да

да

Тип рамы

3 мм, оцинковка

3 мм, оцинковка

крашенная

крашенная

3 мм, оцинковка

Толщина бортов и используемый материал

1.5 мм, оцинковка

1 мм оцинковка

фанера

1.2 мм, оцинковка

1,5 мм, оцинкованные

Вес прицепа

260

241

215

230

250

Грузоподъемность

490

509

535

520

500

Оцинковка

да

да

нет

частично

да

Цена

47 900

48 600

55 600

45 000

52 400

Комментарии (0)