группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

BMW F 800 GT – в погоне за мечтой

-
BMW F 800 GT – в погоне за мечтой

Мотосезон завершается вовсе не тогда, когда выпадает первый снег. Он закрывается тогда, когда производители мототехники перестают выпускать новинки. К счастью BMW Motorrad продолжает радовать своих поклонников новыми и новыми вариациями на тему своей ставшей культовой модели BMW F800ST. Вот и новый BMW F800GT очень напоминает идеал. Но только внешне. На самом деле это совершенно другой мотоцикл. Если присмотреться к нему повнимательнее, можно заметить, что он стал куда интереснее. А еще эта модель больше подходит и для городских условий, и для людей, не мыслящих своей жизни без дальних странствий.

BMW совсем недавно стали ставить на свои мотоциклы двигатели на 800 кубов. Такой двигатель на 2 цилиндра уже зарекомендовал себя как надежный агрегат. А еще он неприхотлив в эксплуатации и более компактный по сравнению с оппозитным. Здесь и геометрия шасси новая, и электроника более современная. И главное, она сама следит за исправной работой всех агрегатов и механизмов.

А вот основа осталась вполне традиционной. Это большой обтекатель и ременная передача. Правда, последняя смотрится весьма спорно на таком мотоцикле. Она вроде как должна ровную тягу обеспечивать с заднего колеса. Мотоцикл по идее должен ехать без рывков и прыжков. Но именно из-за ремней на первых передачах мотоцикл в ранних модификациях едет рывками, как-то нервно и неудобно. Главное, что на новой модели BMW F800GT таких проблем больше нет. Их конструкторы устранили. Разгон теперь мягкий и уверенный.

Старт со светофора на заднем колесе для новых BMW не приоритет. Для новых моделей ставку делали не на динамику старта, а на экономичный расход топлива. Истратить топливо простыми поездками по городу просто нереально, даже если рулить целый день. И это при том, что бак рассчитан всего на 15 литров. На 100 км уходит около 5 литров. Для 800 кубиков это очень хороший показатель, надо сказать. Но самое приятное, что при такой экономичности инженеры не стали жертвовать динамикой. Разгон с места не такой резвый, но на прямой можно легко довести стрелку на спидометре до 210 км/час и еще запас останется.

Но есть у BMW F800GT несколько проблем, самая серьезная из которых – чересчур большие боковые кофры. Если в каких-то местах передняя часть мотоцикла проходит с легкостью, то задняя уже застревает из-за кофров. Придется снижать скорость, чтобы протиснуться в узкий проход. Кофры, конечно, можно снять. Но сам факт того, что они мешают, ужасно расстраивает. Подобные модели, которые встречаются на дорогах сегодня, уже поцарапаны и даже побиты, причем именно там, где подвешены кофры. Собственно, сами кофры и принимают на себя удар. Это весьма странно. Ведь все, кто водит мотоцикл, знают непреложную истину: если руль прошел, то и все остальное пройдет. Так что для сохранности лучше оставить только один кофр по центру, а остальные снять и не мучиться больше, постоянно оглядываясь.



Похожие записи:

Обновленный Kawasaki Ninja ZX-10R - в погоне за конкурентами.
Обновленный Kawasaki Ninja ZX-10R - в погоне за конкурентами.
В разделе: Мото новости
Наконец то производители решили обновить Kawasaki Ninja. Последняя модель ZX-10R была представлена еще в 2011 году, но и она была лишь небольшим усовершенствованием модели, которая вышла в 2004 ...
Презентация свежего Suzuki GW250F 2015
Презентация свежего Suzuki GW250F 2015
В разделе: Мото новости
Suzuki GW250F 2015 может стать мечтой для многих мотоциклистов, которым нравятся аппараты с малокубатурными двигателями, качественными узлами и всем необходимым для максимально удобного использования.
Обновленный Ducati Hypermotard 939 2018 модельного года
Обновленный Ducati Hypermotard 939 2018 модельного года
В разделе: Мото новости
В этом году компания Ducati решила порадовать своих фанатов, благодаря изменению и преображению дизайна байка Hypermotard 939.
Stels Arrow 50 Benelli, Stels Arrow 100 Benelli
Stels Arrow 50 Benelli, Stels Arrow 100 Benelli
В разделе: Скутер новости
В городских условиях уже давно на смену мотоциклам и тем более машинам пришли скутеры. Они резвые, юркие и безопасные.
Презентация альбома ведущего мото-фотографа Артёма Василькова
Презентация альбома ведущего мото-фотографа Артёма Василькова
В разделе: Соревнования и мероприятия
Галерея Классической Фотографии представляет альбом ведущего российского мото-фотографа Артёма Василькова «Как мечтает сталь». Уникальное по формату издание включает в себя около двухсот  портретов...
Урал "Соло-классик"
Урал "Соло-классик"
В разделе: Мото новости
Классика на дороге – это, конечно же, Урал. Для тех, кто хорошо знаком с этим мотоциклом, модель «Соло-классик» станет еще одним подтверждением того, что классика не стареет.

Комментарии (0)

amposter.com