Бортжурналы

Первая фотография очень понравилась.Даже на телефоне на заставке стоит:D Сделал оригинальный ключ на Kawasaki.Купил заготовку на алиэксрпесс за 100р. Сделал дубликат за 200р.

Вот и добрались руки до тормозов. Приехал в магазин купил передние колодки, цена вопроса:2900 В наличие задних не было, ждал неделю) И вот их забрал . Цена вопроса:1200 Поменял все минут за 20. тормозные диски все в норме. Задние колодки стерлись в хлам, но я знал что их нет, и не тормозил) По этому диск задний тоже в норме.

Не стал ждать выходных, и поменял масло среди недели. Снял нижнюю защиту, открутил масляный фильтр, и сливной болт.Слилось все, тряс как только мог. Заказывал у знакомого масляный фильтр, Подогнал мне его по закупочной цене. Заметил что надо менять пыльники:( Одно перо сопливится, вот беда( Всем удачного сезона БЕЗ происшествий

Так получилось, что начала подтекать медная шайба болта маслопровода. Решил дотянуть... Сорвал резьбу( Проблема была решена следующим образом: у токаря выточил такойже болт, но длиннее; нарезал в голове клапанов резьбу глубже и поставил на новые шайбы. Течь устранена)

Из того что было сломано/побито в первую очередь нужно зделать лапку переключения передач. Зеркала и поворотники планировал менять комплектами. Поехал на аргоновую сварку. Везде говорили, что силумин не вариться, но у одного мастера на заводе я выпросил проделать работу. Заварили. Проездил я меньше недели и лапка сама сломалась. Тогда пошли по другому пути. Высверлили дырку, нарезали резьбу, вкрутили болт и укрепили сваркой. По сей день...

На третий день после приобретения даного апарата я поехал хвастаться другу Паше. Посидели у него в гараже, осмотрели немного мот. Друг дал парочьку уроков и советов, как для начинающего и я отправился домой. На середине пути я попал в пробку. У нас в городе весь центр обложен брусчяткой и постоянные пробки. Стоя в пробке я разслабился и когда машина передо мной резко затормозила я совершил первую свою ошибку. Я зажал передний тормоз, колесо...

Чистый Кореец по номеру рамы. Пробег родной 14.400км. Месяц назад пройдено обслуживание на СТО Yamaha, залито масло Motul 10w-40, поменяна тормозная жидкость, цепь отрегулирована, смазана. Отсинхронизированы и почищены карбюраторы, заменен задний тормозной диск и колодки. На моте в красной зоне не ездил. Для особо интересующихся макс скорость ДО красной зоны - 150-160км/ч. Расход 4 литра. Мот эксплуатировался бережно. Сразу скажу, есть...

Последняя поездка была в конце ноября при температуре +3... зима...впереди "мототоксикоз"..это слово еще для меня было незнакомо ))) Мот загнан в гараж, помыт, полный бак, укрыт... все... не успев открыть сезон, мы его закрываем=) Зато море адреналина получено)))) "Зима"...наверное страшное слово для 90% мотоциклистов Шлем в коробку, экипировку в шкаф... страшные 3 месяца впереди... Но...ты срываешься... реально...

собственно первым делом избавился от высокого руля...согнул из нержавеющей трубы диаметром 25 мм новый и отполировал. соответственно пришлось покупать и менять тросики газа и сцепления. тормозной шланг пока остался длинный, буду делать другой при установке вилки. поменял фару, стоп сигнал и поворотники. задние поставил, еще пару жду. ну и подрезал заднее крыло. тоже пока не доделал - ездить начал)) на очереди еще сиденье... ну и...

поскольку мот был куплен в ноябре и сразу переправлен в Питер, где я обитаю (а прописан в Смоленске), то на учет я его поставить не успел сразу. поэтому дождавшись праздников и, соответственно выходных, в промежутках между которыми как раз было несколько трудней, рванул в смоленск. первого мая, в полдевятого утра выехал..и сразу а выезде из города уткнулся в почти стокилометровую пробку - народ, так же как и я, валил из города кто куда на...