Гайка заднего хвостовика двигателя

Прошу помощи,совета! Как открутить гайку на 22 хвостовика двигателя по причине замены сальника? Это центральный болт который держит вилку кардана.
Много способов перепробывали,гайковертом на шиномонтаже,удлинителем через зад,удлинителем сбоку, грели. Вдэшкой брызкали. Нечего не помогает,начинает срывать грани.Добавлено спустя несколько секундКто скажет,эта гайка на фиксаторе резьбы сидит?

У меня открутилась так: вкрутил две шпильки во фланец, вставил лом, упёр в раму и метровой трубой через удлиннёную головку. С первого раза. Ни какого фиксатора резьбы там не обнаружил. Похоже у Вас просто закисла конкретно.

Я пробовал как вы написали,не идёт. Начинает срывать грани с гайки(((

Гайку газом погреть. Сальник всё-равно менять...

А если попытаться срубить её .и новую гайку купить.а ещё может там резьба другая

Мы ее грели горелкой,не идёт.Гайка зацеп мало,начинает грани срывать. Мягкая от нагрева становиться.

А срубить?

Срубить тоже не получится,не подлезть.Если только бор машинкой спилить.

Гайковёрт слабый? Я на грузовом шиномантаже откручивал.

Вы каким гайковертом откручивания? Тот что для грузовых машин? И как подлезли к гайке?

Да там снизу экскаватором подлезть можно. Только защиту снять.

Большой промышленный гайковёрт туда не полезет! А маленький мощный гайковёрт ещё та проблема найти,даже в автосервисе или шиномонтаже. Покрайне мере у нас в городе так(((

Грей гайку резаком до красна, вал остужай водой с бутылки.

Зубилом по каждой грани гайки простучи, гайка чуть шире станет, резьба немного расширится

Кто знает какого диаметра там гайка и шаг резьбы? От чего нибудь подобрать можно,не оригинал? Или только оригинал.
Спрашиваю к чему,дилера рядом нет в округе,а на заказ долго ждать.( Недели три)