группа в контакте
Мы в Twitter

Советы начинающему мотоциклисту

-
Советы начинающему мотоциклисту

Многие из нас бросают завистливые взгляды в сторону шикарных, быстроходных транспортных средств, коими являются мотоциклы. А многие ли задумывались о том с какими проблемами сталкиваются их владельцы? Во-первых, охотников до чужого добра немало и вероятность угодамотоцикла на улицах города довольно-таки велика. Соответственно нужен гараж или как минимум стоянка. Во-вторых, езда на мотоцикле требует определенных умений и навыков, особенно в городских условиях. В -третьих, для езды на мотоцикле требуется специальная экипировка (шлем, костюм, перчатки). Все это выполняет самую важную роль — защита вашей жизни и комфорт езды на мотоцикле. 

 

Ну и само сабой такая униформа является имиджевой частью любого мотоциклиста. Не стоит забывать что хороший мотоцикл стоит хороших денег. Если вас не останавливаютвсе эти нюансы и вы твердо решились на покупку своего первого мотоцикла, то ниже приведенные советы предназначены именно вам.

Выбор мотоцикла, в первую очередь определяется вашими финансовыми возможностями и удобством этого транспортного средства. Начинающему мотоциклисту подойдет модель со средней кубатурой двигателя и имеющая в своем составе как можно меньше пластиковых деталей. Прежде всего это обусловленно тем что "соревноваться с ветром" на первых порах еще рановато, а обучиться основным навыкам вождения вполне реально на таком агрегате. Стоит определиться для какой цели вам нужен мотоцикл. Если вы хотите испытать себя в скоростных гонках то вам подойдет спортивный мотоцикл. Если вам нужен комфорт и вы человек солидный, то ваша модель-круйзер. Для обычных поездок по дорогам вам подойдет дорожник. Ну а если ваша стехия внедорожье то вам ненпременно потребуется эндуро.
Костюм для мотоциклиста обойдется в кругленькую сумму. Но скупаться здесь, право, не стоит. Хороший шлем спасет вашу голову при падении на высокой скорости, а мотокостюм и перчатки не позволят ободрать кожу об асфальт или коряги.
Каждый раз перед поездкой следует производить основательный осмотр мотоцикла. Проверьте уровни масла, тормоза, сцепление. Обратите внимание на отсутствие или наличие подтеков на вилке. Это сигнал надвигающейся опасности. Если на все это не обрпащать должного внимания, то в последствии вас могут ожидать весьма неприятныесюрпризы на дороге. Вообще всегда старайтесь своевременно делать профилактику и ремонт вашего мотоцикла, чтобы путешествие на нем было приятным времяпровождением для вас.
Если вы первый раз сели на "своего железного коня" то не торопитесь сразу "гонять" на нем. Для начала изучите все узлы и элементы управления мотоциклом. Вы должны четко понимать что где находится и за что отвечает. Режим первой поездки для новичка должен быть таковым- чуть трогаетесь с места, проехали пару метров, останавливаетесь. Таким образом вы должны уловить сцепление, тормоза и понять что происходит когда вы газуете. Все это должно выработать у вас уверенность движений и осознанность происходящего.
После таких упражнений можно осторожно начинать выезжать на улицы города. Не стоит выбирать центральные улицы где большое движение, и не совершайте поездок в час пик. Для первых поездок подойдут утренние часы и малолюдные улочки. Дорогу лучше всего выбирать широкую с просматриваемыми обочинами, перекрестками и светофорами. Естественно желательно что — бы погода была ясная и сухая, в мокрую погоду начинающий мотоциклист рискует попасть в неприятные ситуации, которые напрямую могут угражать здоровью. По мере того как ваша уверенность в собственных успехах будет расти, вы можете постепенно наращивать скоростной режим.
Возвращаясь с поездок, прислушивайтесь к своим ощущениям в тот момент когда вы слазите с мотоцикла. Если тело ломит и вам тяжело, значит вы все это время были в напряжении. Получаетсяя что в вас нет той свободы движений, которая рознит начинающего мотоциклиста и бывалого байкера. Проанализируйте всю вашу поездку и попытайтесь понять что вас заставляет напрягаться, на чем вы зацикливаетесь во время движения по дороге.
Помните что зеркала заднего вида существуют не для самолюбования перед ними. Благодаря им мотоциклист должен оценить окружающую обстановку на дороге и не попасть в беду. Если вам приходится ехать в дождь, то, скорее всего стекло шлема может запотеть и в следствии чего видимость значительно ухудшится. Это происходит от большой влажности. Достаточно приподнять стекло, чтобы улучшить обзор и видимость.На дороге старайтесь держаться за правым колесом впереди идущего автомобиля. Это поможет вам увернуться от столкновения с опасными предметами, которые в изобилие бывают на наших дорогах и которые машины обычно пропускают между колес. Кроме того такая позиция позволяет вам вовремя перестроиться и совершить обгон, конечно же, только благоразумный.Если вам вдруг вздумается проехать между полосами, не забывайте, что таким образом вы попадаете в зону «мертвой видимости», а при открытии двери впереди едущего автомобиля вы и вовсе можете попасть под летящий окурок или плевок. Заимейте хорошую привычку, держать свои пальцы поближе к рычагу тормоза. Это не слишком удобно, зато дает выигрыш в несколько секунд в момент экстренного торможения. Хороших вам путешествий на мотоцикле. Радуйтесь простору, воле и скорости, но не забывайте, что на дороге вы не одни, значит, правила дорожного движения никто не отменял.
 
 
 
 
 


Похожие записи:

Arctic Cat ZR 9000 Limited 2014
Arctic Cat ZR 9000 Limited 2014
В разделе: Snowmobile новости
Если вы желаете, чтобы в вашем снегоходе было буквально всё и сразу, то ZR 9000 ждёт вас.
Правильный уход за фильтром нулевого сопротивления. Чистка и пропитка нулевика
Правильный уход за фильтром нулевого сопротивления. Чистка и пропитка нулевика
В разделе: Новости, статьи
Краткая и наглядная инструкция по промывке фильтра нулевого сопротивления.
Honda запатентовала систему компьютерного мотоинструктора
Honda запатентовала систему компьютерного мотоинструктора
В разделе: Мото новости
Компания Honda запатентовала специальную систему компьютерного инструктора для обучения вождению на мотоцикле. Система дает инструкции в режиме онлайн и нацелена прежде всего на то, чтобы помоч мот...
Бавария – колыбель BMW.
Бавария – колыбель BMW.
В разделе: Мото новости
Баварские производители мотоциклов решили сделать прокачать идеальный спортивный байк S 1000 RR, и это у них получилось.
Выбор экипировки для мотоциклиста
Выбор экипировки для мотоциклиста
В разделе: Новости, статьи
Самым серьезным вопросом многие считают выбор мотоцикла. Перед покупкой собирают максимум информации о нужной модели. Так же надо подходить и к покупке мотоэкипировки. Ведь зачастую здоровье и жизн...
Основные типы лебедок и рекомендации по их использованию
Основные типы лебедок и рекомендации по их использованию
В разделе: Соревнования и мероприятия
Лебедка представляет собой подъемно-тяговое устройство. Передача усилия в этом механизме происходит с помощью гибкого компонента, в роли которого выступает лента или трос.

Комментарии (0)

amposter.com