Пока карбы в ремонте

2 недели назад после ужасного роста цен на бензин, решил я проследить свой расход, вышло около 8 литров по городу на 100км. В связи с етим решил проверить мот, после осмотра технического состояния карбов пришёл к выводу что 2 огромные дыры в мембранах карбов не очень хорошо, поетому нужно менять ХД.

Пока мембраны в дороге, заказал себе полный комплект росходников и всяких мелочей.

Из купленого :

1. Свеча NGK 7162 / DR8EA -

2. Фильтр масляный Hiflofiltro HF151 (масло не покупал, у меня было уже)

3. Сальники передней вилки Athena AT P40FORK455050 (40X52X10/10, 5)

4. MOTUL FORK OIL EXPERT MEDIUM SAE 10W (1L)

5. Тормозные колодки TRW-LUCAS MCB 523

6. Герметик для выхлопных

7. 2 банки маноловские с жидкостю для чистки карбов

8. Топливный фильтр

9. Передний тормозной диск(б.у.) А также тормозные колодки.

10. Резина 5мм

11. ППР труба (пожже будет видно зачем)

хомуты, болты, шланги и прочую мелочь из списка уберу.

Из подареного мне :

1.Свеча иридиева с пробегом в 100км.

2. Задние тормозные колодки с 70% остатком (феродо.)

Начал я с перекраски заржавевших выхлопных труб, и чистки и замены смаски в прогресии (подшипники прогресии в порядке, в прошлом сезоне была замена) Также взялся за резиновую накладку для защиты цепи, а то со старой ничего не осталось. В понедельник отнесу амартизатор на переборку.