Покупал мотоцикл, потому что хотелось мощнее и с хорошей ветрозащитой. Получил именно то, что хотел.
Мотоцикл имеет систему втек, поэтому до 6-7 тысяч имеет спокойный характер, позволяющий спокойно ездить в городе. После 7 тысяч проявляются спортивные нотки и он великолепно ускоряется. Звук v-образной четверки просто великолепен, особенно при установке басовитого и негромкого прямотока.
За счет хорошей ветрозащиты ноги не продуваются и практические не мокнут в дождь, ветровик отсекает часть ветра в шлем, если лечь на бак не дует вообще. Когда впервые поехал на нем после нейкида не сразу понял, что еду 150 потому что ветром вообще не дуло. Масса мотоцикла чувствуется только когда требуется его толкать, как только начинаешь ехать рулится великолепно, закладывается до твоего уровня смелости. Посадка удобная, с наклоном вперед для более агрессивной езды.
Отлично подходит для дальняков — огромный бак, удобная посадка, в стоке можно найти как задний, так и боковые кофры, можно ехать с крейсерной скоростью от 100 до 200, я укладывал маленькую подушку на бак, ноги ставил на задние подножки, таким образом можно ехать столько сколько надо. 2 ламы отлично освещают дорогу.
Да спорт-турист причем, да спорт и да турист. Классный мотоцикл красивый, надежный, быстрый. На скорости изумительно управляется, на нем очень эффективное торможение двигателем, комбинированная система тормозов, что мне очень понравилось ( при нажатии ручки тормозов тормозят оба колеса в соотношении 70 на 30 (перед-зад))стоит анти клевок, радиаторные решетки по бокам ( при езде по трассе не загрязняются мухами и прочими насекомыми)бак 22 литра и не соглашусь с первым комментарием в этом году перегонял его и проехал за день с ночевкой 1300 км расход по трассе 5-6 литров при скорости 140-150.
Посадка кстати удобная после этой поездки не болели ни руки ни попа))единственное что на маленькой скорости тяжеловато управляется т. к. все таки спорт и центр тяжести находится высоко дабы мотоцикл хорошо ложился в повороты. А звук!! Какой у него звук!! Сначала конечно не привычно было, но потом )В общем очень классный аппарат сам на нем езжу и всем посоветую))
Минусы
- греется в пробках и весь горячий воздух дует в ноги
- провоцирует на быструю езду
- не чувствуется скорость
Бортовой журнал: 0 записей Мотоцикл имеет систему втек, поэтому до 6-7 тысяч имеет спокойный характер, позволяющий спокойно ездить в городе. После 7 тысяч проявляются спортивные нотки и он великолепно ускоряется. Звук v-образной четверки просто великолепен, особенно при установке басовитого и негромкого прямотока.
За счет хорошей ветрозащиты ноги не продуваются и практические не мокнут в дождь, ветровик отсекает часть ветра в шлем, если лечь на бак не дует вообще. Когда впервые поехал на нем после нейкида не сразу понял, что еду 150 потому что ветром вообще не дуло. Масса мотоцикла чувствуется только когда требуется его толкать, как только начинаешь ехать рулится великолепно, закладывается до твоего уровня смелости. Посадка удобная, с наклоном вперед для более агрессивной езды.
Отлично подходит для дальняков — огромный бак, удобная посадка, в стоке можно найти как задний, так и боковые кофры, можно ехать с крейсерной скоростью от 100 до 200, я укладывал маленькую подушку на бак, ноги ставил на задние подножки, таким образом можно ехать столько сколько надо. 2 ламы отлично освещают дорогу.
Да спорт-турист причем, да спорт и да турист. Классный мотоцикл красивый, надежный, быстрый. На скорости изумительно управляется, на нем очень эффективное торможение двигателем, комбинированная система тормозов, что мне очень понравилось ( при нажатии ручки тормозов тормозят оба колеса в соотношении 70 на 30 (перед-зад))стоит анти клевок, радиаторные решетки по бокам ( при езде по трассе не загрязняются мухами и прочими насекомыми)бак 22 литра и не соглашусь с первым комментарием в этом году перегонял его и проехал за день с ночевкой 1300 км расход по трассе 5-6 литров при скорости 140-150.
Посадка кстати удобная после этой поездки не болели ни руки ни попа))единственное что на маленькой скорости тяжеловато управляется т. к. все таки спорт и центр тяжести находится высоко дабы мотоцикл хорошо ложился в повороты. А звук!! Какой у него звук!! Сначала конечно не привычно было, но потом )В общем очень классный аппарат сам на нем езжу и всем посоветую))
Минусы
- греется в пробках и весь горячий воздух дует в ноги
- провоцирует на быструю езду
- не чувствуется скорость
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
