До этого была Honda CB750, продал весной 2014г., через недели 2 купил в салоне Yamaha. Пришла из Японии в 2013 году.
Установлен двигло объёмом 850 куб.см., 83 лошади, бак 18 литров, расход 6-8 литра (смотря как откручивать).
Два горшка разноняют мот до 100 км/ч за 3,7 сек. Устраивали заезды на 400 метров (suzuki gsx 750, R1, V-max) так со старта я ухожу вперед, прихожу третий, и все же все почти на ровне (джиксер всех делает))) ). Очень легко рулится, поворотливый. Для езды по городу не очень подходит, т.к. на низах его подтряхивает и приходится постоянно подрабатывать сцеплением. Но по трассе хорош! 140 км/ч идет спокойно, в повороты ложится слаженно. Стоит отсечка на 180 км/ч (отрубается одна катушка), если раздушить идет 230.Бывает на неровном асфальте эффект Шимми, но это само гаснет, главное ручки не напрягать от страха)
В общем мотом доволен! Всем мир!)
Бортовой журнал: 0 записей Установлен двигло объёмом 850 куб.см., 83 лошади, бак 18 литров, расход 6-8 литра (смотря как откручивать).
Два горшка разноняют мот до 100 км/ч за 3,7 сек. Устраивали заезды на 400 метров (suzuki gsx 750, R1, V-max) так со старта я ухожу вперед, прихожу третий, и все же все почти на ровне (джиксер всех делает))) ). Очень легко рулится, поворотливый. Для езды по городу не очень подходит, т.к. на низах его подтряхивает и приходится постоянно подрабатывать сцеплением. Но по трассе хорош! 140 км/ч идет спокойно, в повороты ложится слаженно. Стоит отсечка на 180 км/ч (отрубается одна катушка), если раздушить идет 230.Бывает на неровном асфальте эффект Шимми, но это само гаснет, главное ручки не напрягать от страха)
В общем мотом доволен! Всем мир!)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
