Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
Гусенка купил в апреле 2018.Хотел небольшой легкий внедорожный мотоцикл для Крыма.
Ориентировался на многочисленные положительные отзывы.
Смотрел видео где парни по БАМу на Дакаре ездили.А так же по разным карьерам и буеракам лазили.
Впечатлила потрясающая надежность австрийского двигателя ROTAX.
Искал именно Дакар .У него задранная подвеска(в отличие от простого F650GS),переднее колесо 21дюйм,быстрая регулировка жесткости заднего аммо и более богатое оснащение.
У моего Дакара 2005 года пробег 27000км,подогрев ручек,ABS,отключение ABS,дополнительное переднее крыло(это опция ,но очень полезная в дождь и грязь),гофры защищающие вилку,два боковых кофра алюминиевых и маленький бокс в заднем крыле закрывающийся на ключ.Мягкое удобное сиденье.
Дооснастил его боковыми дугами на случай падений и 43-литровым алюминиевым центральным кофром.
Заменил две его свечи иридиевых,фильтры,масло и начал ездить.
Первые впечатления после покупки:он не едет! Но зато бензин только нюхает.
Переживал что не работает лампа низкого уровня топлива.Потому что за неделю ни разу не заправлялся.
Но лампа была исправна, просто у него расход 3.1 на сотню ,если не крутить фанатично.Непривычно мало!
Мот поначалу ,как мне казалось,был тупым и медленным.(Это после большого гуся),но вкатившись в него понял что надо крутить его смелее на старте и он вполне бодро едет. НЕ спорт конечно, но вполне приемлемо.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
На трассе вдвоем и с груженым кофром разгоняется до 160, но это уже не комфортно. 100-130 вот его скорость при которой он вполне бодр и вибрации не досаждают. Но скорость не его конек,ведь это маленький турэндурик.Бездор-вот его стихия.Даже на разбитых крымских дорогах просто кайфовал от 21-дюймогого переднего колеса, которое великолепно глотает любые неровности. На мой взгляд это почувствует любой кто сядет на Дакар. По грунтовке просто "плывешь как на лодке",покачивает и только.
Большой ход вилки глотает крупные ямы...Мотора хватает и в горку и там где совсем круто. Тянет с низов.
Мотоцикл совсем не тяжелый и легко управляется как на равнине,так и на ухабистых грунтовках.
Колесили вдвоем по крымским серпантинам.Много проехали.Получили массу удовольствия.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
На прямой с пассажиром хотелось бы чуть больше мощности, но это опять после большого Гуся.
Сам забирался по горным тропкам,колесил по заброшенным виноградникам,открывал всякие красивые труднодоступные места.
Резину не менял,стояла дорожная.По трассе супер,по сыпучим каменистым грунтовкам,коих в Крыму каждая первая,не супер.Но тут сам виноват...
Мотоцикл ни разу не подвел и очень приятно удивил полным отсутствием аппетита)).
С Дакаром открыл для себя много потрясающе красивых и интересных мест,куда на большем и тяжелом гусе точно не добрался бы.
Советую присмотреться тем,кому не нужен спорт, а хочется свободы ехать туда куда тебе заблагорассудится.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
Бортовой журнал: 0 записей Гусенка купил в апреле 2018.Хотел небольшой легкий внедорожный мотоцикл для Крыма.
Ориентировался на многочисленные положительные отзывы.
Смотрел видео где парни по БАМу на Дакаре ездили.А так же по разным карьерам и буеракам лазили.
Впечатлила потрясающая надежность австрийского двигателя ROTAX.
Искал именно Дакар .У него задранная подвеска(в отличие от простого F650GS),переднее колесо 21дюйм,быстрая регулировка жесткости заднего аммо и более богатое оснащение.
У моего Дакара 2005 года пробег 27000км,подогрев ручек,ABS,отключение ABS,дополнительное переднее крыло(это опция ,но очень полезная в дождь и грязь),гофры защищающие вилку,два боковых кофра алюминиевых и маленький бокс в заднем крыле закрывающийся на ключ.Мягкое удобное сиденье.
Дооснастил его боковыми дугами на случай падений и 43-литровым алюминиевым центральным кофром.
Заменил две его свечи иридиевых,фильтры,масло и начал ездить.
Первые впечатления после покупки:он не едет! Но зато бензин только нюхает.
Переживал что не работает лампа низкого уровня топлива.Потому что за неделю ни разу не заправлялся.
Но лампа была исправна, просто у него расход 3.1 на сотню ,если не крутить фанатично.Непривычно мало!
Мот поначалу ,как мне казалось,был тупым и медленным.(Это после большого гуся),но вкатившись в него понял что надо крутить его смелее на старте и он вполне бодро едет. НЕ спорт конечно, но вполне приемлемо.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
На трассе вдвоем и с груженым кофром разгоняется до 160, но это уже не комфортно. 100-130 вот его скорость при которой он вполне бодр и вибрации не досаждают. Но скорость не его конек,ведь это маленький турэндурик.Бездор-вот его стихия.Даже на разбитых крымских дорогах просто кайфовал от 21-дюймогого переднего колеса, которое великолепно глотает любые неровности. На мой взгляд это почувствует любой кто сядет на Дакар. По грунтовке просто "плывешь как на лодке",покачивает и только.
Большой ход вилки глотает крупные ямы...Мотора хватает и в горку и там где совсем круто. Тянет с низов.
Мотоцикл совсем не тяжелый и легко управляется как на равнине,так и на ухабистых грунтовках.
Колесили вдвоем по крымским серпантинам.Много проехали.Получили массу удовольствия.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
На прямой с пассажиром хотелось бы чуть больше мощности, но это опять после большого Гуся.
Сам забирался по горным тропкам,колесил по заброшенным виноградникам,открывал всякие красивые труднодоступные места.
Резину не менял,стояла дорожная.По трассе супер,по сыпучим каменистым грунтовкам,коих в Крыму каждая первая,не супер.Но тут сам виноват...
Мотоцикл ни разу не подвел и очень приятно удивил полным отсутствием аппетита)).
С Дакаром открыл для себя много потрясающе красивых и интересных мест,куда на большем и тяжелом гусе точно не добрался бы.
Советую присмотреться тем,кому не нужен спорт, а хочется свободы ехать туда куда тебе заблагорассудится.
Отзыв от владельца о BMW F 650 GS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
