Агрессивный дизайн, спортивный характер, впечатляющая производительность - новый Ducati Hypermotard 950 2019 модельного года предлагает чистое удовольствие от динамики и бесконечный адреналин. Этот мотоцикл прекрасно сочетает в себе все качества серии Hypermotard с современными инновациями и технологиями Ducati. Широкий руль, узкие габариты и скромный вес - отличительные качества Ducati Hypermotard 950, способствующие его великолепной маневренности и впечатляющей управляемости даже в ограниченных условиях.
Семейство мотоциклов Ducati Hypermotard 950 оснащается двигателем Testastretta, объемом 937 см3. Этот мотор был тщательно пересмотрен и модернизирован, в результате инженерам удалось облегчить его конструкцию и получить прибавку в 4 hp. Повышению пиковой отдачи также способствуют иная степень сжатия (13.3 против 12.6 у предшественника), усовершенствованный профиль выпускного кулачка и обновленная выпускная система. Для обеспечения высокой эффективности торможения на Ducati Hypermotard 950 применяются дисковые механизмы Brembo с ABS Bosch EVO.
В основе мотоцикла новая рамная конструкция, которая стала легче на 1 кг. За безопасность и уверенное поведение Ducati Hypermotard 950 при динамичном ускорении отвечает система Ducati Traction Control EVO. Кроме того, в списке оснащения модели также числится функция Wheelie Control, предотвращающая пробуксовку колеса и позволяющая пилоту максимально эффективно ускоряться. Стандартный пакет оборудования Wheelie Control EVO включает в себя дневные ходовые огни, алюминиевый руль, съемные пассажирские подножки, медиасистему с Bluetooth и USB.
Нравится: комфорт при езде - положение при езде и высота руля это огромный плюс, мне удобно. Качественное сиденье с прекрасной формой. Не такое комфортабельное, как на Multistrada 1200, но все равно очень хорошее. Изюминкой Ducati Hypermotard 950 является его подвеска, и именно здесь мотоцикл лучше всех. Полностью приспособленный к любым потребностям, байк дает комфортное и точное поведение даже на плохих дорогах. Режимы езды: это отлично. В городе я поставил Ducati Hypermotard 950 в городской режим, а на трассе на спортивный режим. Вы можете почувствовать разницу в поведении мотоцикла. Качество компонентов: очень хорошее. Мотоцикл имеет крепкие детали и не выглядит хрупким. Мощность и крутящий момент: этого более чем достаточно для ежедневных поездок, а также для длительного путешествия по шоссе. Я никогда не чувствовал потребности в большей мощности. Тормоза - они чрезвычайно сильны и останавливают этого 200-килограммового «бегемота» за считанные секунды.
Не нравится: стоимость, цена Ducati Hypermotard 950 прилично завышена. Стоимость запчастей: это то, к чему мы, как владельцы супербайков, вероятно, привыкли, но на фоне конкурентов Ducati необходимо чаще обслуживать и ремонтировать. Передние шины 19 дюймов, поэтому было бы интересно узнать, какова будет стоимость замены и их доступности в магазинах. Это новый мотоцикл, и на то, чтобы на рынке появились альтернативные аксессуары, потребуется некоторое время. До этого приходится мириться со смешными ценами на аксессуары от Ducati.
Бортовой журнал: 0 записей Семейство мотоциклов Ducati Hypermotard 950 оснащается двигателем Testastretta, объемом 937 см3. Этот мотор был тщательно пересмотрен и модернизирован, в результате инженерам удалось облегчить его конструкцию и получить прибавку в 4 hp. Повышению пиковой отдачи также способствуют иная степень сжатия (13.3 против 12.6 у предшественника), усовершенствованный профиль выпускного кулачка и обновленная выпускная система. Для обеспечения высокой эффективности торможения на Ducati Hypermotard 950 применяются дисковые механизмы Brembo с ABS Bosch EVO.
В основе мотоцикла новая рамная конструкция, которая стала легче на 1 кг. За безопасность и уверенное поведение Ducati Hypermotard 950 при динамичном ускорении отвечает система Ducati Traction Control EVO. Кроме того, в списке оснащения модели также числится функция Wheelie Control, предотвращающая пробуксовку колеса и позволяющая пилоту максимально эффективно ускоряться. Стандартный пакет оборудования Wheelie Control EVO включает в себя дневные ходовые огни, алюминиевый руль, съемные пассажирские подножки, медиасистему с Bluetooth и USB.
Нравится: комфорт при езде - положение при езде и высота руля это огромный плюс, мне удобно. Качественное сиденье с прекрасной формой. Не такое комфортабельное, как на Multistrada 1200, но все равно очень хорошее. Изюминкой Ducati Hypermotard 950 является его подвеска, и именно здесь мотоцикл лучше всех. Полностью приспособленный к любым потребностям, байк дает комфортное и точное поведение даже на плохих дорогах. Режимы езды: это отлично. В городе я поставил Ducati Hypermotard 950 в городской режим, а на трассе на спортивный режим. Вы можете почувствовать разницу в поведении мотоцикла. Качество компонентов: очень хорошее. Мотоцикл имеет крепкие детали и не выглядит хрупким. Мощность и крутящий момент: этого более чем достаточно для ежедневных поездок, а также для длительного путешествия по шоссе. Я никогда не чувствовал потребности в большей мощности. Тормоза - они чрезвычайно сильны и останавливают этого 200-килограммового «бегемота» за считанные секунды.
Не нравится: стоимость, цена Ducati Hypermotard 950 прилично завышена. Стоимость запчастей: это то, к чему мы, как владельцы супербайков, вероятно, привыкли, но на фоне конкурентов Ducati необходимо чаще обслуживать и ремонтировать. Передние шины 19 дюймов, поэтому было бы интересно узнать, какова будет стоимость замены и их доступности в магазинах. Это новый мотоцикл, и на то, чтобы на рынке появились альтернативные аксессуары, потребуется некоторое время. До этого приходится мириться со смешными ценами на аксессуары от Ducati.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
