группа в контакте
Мы в Twitter

Sym Wolf T2(Отличный мотоцикл)

(0 голосов)
Рейтинг: 0
Очень надежный мотоцикл, как автомат Калашникова, неприхотливый. Мотоцикл обладает всеми необходимыми опциями для комфортного вождения, очень сбалансированный, имеет стабильно работающий инжекторный двигатель, дисковые тормоза, жидкостное охлаждение. Мотоцикл отлично подходит для повседневной езды, достаточно экономичный. Клиренс позволяет свободно съезжать и заезжать на незначительные возвышенности, например, тротуар. Стихия этого мотоцикла — город, в особенности стоящий в пробках, так как габариты мотоцикла, низкий центр тяжести и хорошая управляемость позволяют с наслаждением и с непринужденностью перемещаться по заторенным улицам.
Оснащение и параметры: колёсная база мотоцикла - 1.32 метра; общие габариты - 200.5 x 79 x 105 сантиметров; ширина дорожного просвета - 150 миллиметров; высота - 79 см; вместительность топливного бака - 14 литров; транспортное средство развивает скорость в 140 км/ч; мотоцикл оснащён одноцилиндровым, четырёхтактным бензиновым силовым агрегатом с рабочим объёмом 249,4 сантиметра кубических; максимум мощности достигается при 7500 оборотов за минуту и составляет 25 лошадиных сил; наибольший крутящий момент - 23,1 Н·м; инжекторный тип впуска; жидкостная система охлаждения; запуск производится с помощью электростартера; трансмиссия SYM Wolf T2 состоит из цепного привода и 6-ступенчатой коробки переключения передач; надёжная ромбовидная рама из стали оснащена передней телескопической подвеской с ходом в 12 сантиметров, тогда как задняя выполнена по маятниковому принципу и способна компенсировать колебания до 125 миллиметров; гидравлические дисковые тормоза с диаметром дисков 22.8 и 22.2 см обеспечивают быструю остановку на наиболее скользких поверхностях; литые колеса из алюминиевого сплава с 5-лицевой конструкцией обладают жесткостью и прочностью, устойчивы к боковым и радиальным механическим воздействиям.
Вместительность и безопасность Важно отметить и покрышки, установленные на SYM Wolf T2. Отзывы владельцев о PromaxStreet от Maxxis уже не раз подтверждали их состоятельность, ведь эта резина завоевала доверие пилотов мото- и велокроссов. На сухой поверхности шины держатся отлично, чему в определённой мере способствует жёсткая подвеска. В корме мотоцикла находится замок, который способен закрывать пассажирское сидение. Там скрыт аккумулятор и имеется немного свободного места для багажа. Посадка для пассажира на этом мотоцикле классическая – ноги подняты едва ли не до ушей, а грудь упирается в спину водителя. Однако она не стесняет поездок на небольшие расстояния. Даже вдвоём можно передвигаться без особых затруднений. Регулировка зеркал мотоцикла обеспечивает хороший обзор и достойную пассивную безопасность вождения. Все переключатели и тумблеры расположены эргономично и на стандартных позициях, поэтому привыкать к ультрасовременной компоновке не придётся.
Оснащение и параметры: колёсная база мотоцикла - 1.32 метра; общие габариты - 200.5 x 79 x 105 сантиметров; ширина дорожного просвета - 150 миллиметров; высота - 79 см; вместительность топливного бака - 14 литров; транспортное средство развивает скорость в 140 км/ч; мотоцикл оснащён одноцилиндровым, четырёхтактным бензиновым силовым агрегатом с рабочим объёмом 249,4 сантиметра кубических; максимум мощности достигается при 7500 оборотов за минуту и составляет 25 лошадиных сил; наибольший крутящий момент - 23,1 Н·м; инжекторный тип впуска; жидкостная система охлаждения; запуск производится с помощью электростартера; трансмиссия SYM Wolf T2 состоит из цепного привода и 6-ступенчатой коробки переключения передач; надёжная ромбовидная рама из стали оснащена передней телескопической подвеской с ходом в 12 сантиметров, тогда как задняя выполнена по маятниковому принципу и способна компенсировать колебания до 125 миллиметров; гидравлические дисковые тормоза с диаметром дисков 22.8 и 22.2 см обеспечивают быструю остановку на наиболее скользких поверхностях; литые колеса из алюминиевого сплава с 5-лицевой конструкцией обладают жесткостью и прочностью, устойчивы к боковым и радиальным механическим воздействиям.
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)