Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
Это мой первый отзыв, так что просьба не пинать!
Начну пожалуй с выбора, он был очень тяжел. Недели поездок по мотосалонам, часы раздумий и "примерок", а время беспощадно приближало зиму, на дворе был Сентябрь. Только что открытая категория "А" и наличие 300К рублей не давали покоя. И Вот он — XVS 1100, в уникальной окраске, в салоне, поехал смотреть, но примерившись понял что это "не моё". Утешился тем что выбор был достаточно велик и решил выбирать дальше.
Изначально ставил для себя критерии: НЕ спорт (креветочная посадка), НЕ цепь (Наслушался историй о нудной ежедневной смазке цепи)))).
И ещё это должно было быть удобно с ростом 189 и весом в 120 кг.
За более чем 6 часов проведенных в салоне успел перепробовать с пару десятков абсолютно разных мотоциклов и некоторые даже потестить.
Конечный выбор был весьма своеобразен: либо Deauville либо оппозитный дорожник BMW (оба есть на фото ниже). В итоге выбор сердца пал на Девиль, и я ни сколько не пожалел об этом!
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
Из основных плюсов: Прямая посадка, Кардан, Интегрированные кофры, Неубиваемый Хондовский V-twin, Супер ветрозащита.
Из основных минусов, пожалуй, свет и динамика, но по ночам мне приходилось ездить только пару раз, а скорости за 200 в первый сезон меня не привлекали вовсе.
Феерия, радость и ощущение полёта описывать не буду, для каждого оно своё и индивидуальное. Первый мотоцикл, что тут ещё скажешь?
И вот первый полноценный сезон уже подходит к концу, за плечами около 6000 км, и море удовольствия! Мне особо не с чем сравнивать не считая коротких покатушек на VTX 1300, DragStar 1100, Yamaha R3 и GS1200, но одно могу сказать точно: Deauville идеально подходит на роль ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА для тех кто смотрит в сторону туристов и спорт туристов. Велосипедная рулёжка, покладистость, и то смирение с которым он принимает и прощает все "косяки", выше всяких похвал! Эластичный мотор не даёт сорваться в вилли, но в тоже время ровная тяга во всём диапазоне двигателя позволяет без особых усилий уезжать со светофора на много раньше 99,9% автомобилей.
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
НО! Что больше всего меня удивило в этом мотоцикле это его габариты! Инженеры Honda потрудились на славу и "бегемот" с виду в душе оказался юрким и послушным пони. Интегрированные кофры по ширине руля (около 78 см) ни сколько не мешают в городе и в пробках — прошёл руль, пройдёт и всё остальное. После первых нескольких километров напрочь забываешь о том что у тебя есть кофры. Относительно короткая база позволяет с лёгкостью маневрировать в пробках и играючи перестраиваться из одного междурядья в другое даже в глухой пробке не отставая от спортов. Отличная система комбинированных тормозов тоже прибавляет уверенности при манёврах.
В завершении могу добавить лишь то что за всё это время мотоцикл меня ни разу не подвёл, и я ни разу не пожалел о своём выборе и буду советовать этот мотоцикл в качестве первого всем кто решит впервые сесть за руль двухколесного транспорта!
P.S.: Отзыв вышел весьма сумбурным, и не самым объективным, но за то правдивым. респект всем кто дочитал до конца!)
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
Бортовой журнал: 0 записей Это мой первый отзыв, так что просьба не пинать!
Начну пожалуй с выбора, он был очень тяжел. Недели поездок по мотосалонам, часы раздумий и "примерок", а время беспощадно приближало зиму, на дворе был Сентябрь. Только что открытая категория "А" и наличие 300К рублей не давали покоя. И Вот он — XVS 1100, в уникальной окраске, в салоне, поехал смотреть, но примерившись понял что это "не моё". Утешился тем что выбор был достаточно велик и решил выбирать дальше.
Изначально ставил для себя критерии: НЕ спорт (креветочная посадка), НЕ цепь (Наслушался историй о нудной ежедневной смазке цепи)))).
И ещё это должно было быть удобно с ростом 189 и весом в 120 кг.
За более чем 6 часов проведенных в салоне успел перепробовать с пару десятков абсолютно разных мотоциклов и некоторые даже потестить.
Конечный выбор был весьма своеобразен: либо Deauville либо оппозитный дорожник BMW (оба есть на фото ниже). В итоге выбор сердца пал на Девиль, и я ни сколько не пожалел об этом!
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
Из основных плюсов: Прямая посадка, Кардан, Интегрированные кофры, Неубиваемый Хондовский V-twin, Супер ветрозащита.
Из основных минусов, пожалуй, свет и динамика, но по ночам мне приходилось ездить только пару раз, а скорости за 200 в первый сезон меня не привлекали вовсе.
Феерия, радость и ощущение полёта описывать не буду, для каждого оно своё и индивидуальное. Первый мотоцикл, что тут ещё скажешь?
И вот первый полноценный сезон уже подходит к концу, за плечами около 6000 км, и море удовольствия! Мне особо не с чем сравнивать не считая коротких покатушек на VTX 1300, DragStar 1100, Yamaha R3 и GS1200, но одно могу сказать точно: Deauville идеально подходит на роль ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА для тех кто смотрит в сторону туристов и спорт туристов. Велосипедная рулёжка, покладистость, и то смирение с которым он принимает и прощает все "косяки", выше всяких похвал! Эластичный мотор не даёт сорваться в вилли, но в тоже время ровная тяга во всём диапазоне двигателя позволяет без особых усилий уезжать со светофора на много раньше 99,9% автомобилей.
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
НО! Что больше всего меня удивило в этом мотоцикле это его габариты! Инженеры Honda потрудились на славу и "бегемот" с виду в душе оказался юрким и послушным пони. Интегрированные кофры по ширине руля (около 78 см) ни сколько не мешают в городе и в пробках — прошёл руль, пройдёт и всё остальное. После первых нескольких километров напрочь забываешь о том что у тебя есть кофры. Относительно короткая база позволяет с лёгкостью маневрировать в пробках и играючи перестраиваться из одного междурядья в другое даже в глухой пробке не отставая от спортов. Отличная система комбинированных тормозов тоже прибавляет уверенности при манёврах.
В завершении могу добавить лишь то что за всё это время мотоцикл меня ни разу не подвёл, и я ни разу не пожалел о своём выборе и буду советовать этот мотоцикл в качестве первого всем кто решит впервые сесть за руль двухколесного транспорта!
P.S.: Отзыв вышел весьма сумбурным, и не самым объективным, но за то правдивым. респект всем кто дочитал до конца!)
Тест-драйв о Honda NT650V Deauville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
