В 2010 решил в начале лета решил купить себе мотоцикл, так как давно мечтал (с детства). Мне 28 лет, так что решение принимал осознанно, гонять как умалишенный не собирался. Просто получаю удовольствие от владения и покатушек на данной технике. В 2010 году купил себе бандита 400 для обучения… откатал сезон, научился… продал. И вот настал момент, покупаю новый. И тут подвернулся бандит 650 2007 года со смешным пробегом в 1800км за приемлемые деньги, да еще и хозяин не молодой пацан, а зрелый семейный адекватный мужчина. Решил брать.
Итак, купил. Поменял масло, фильтр… Все остальное в прекрасном состоянии. Поехал. После 400-ки показался гораздо тяжелее, да и выше.. Ходовые качества порадовали, разгон неплохой, очень эластичная 6 передача, можно ехать километров с 70 и до упора… спокойно вытягивает. КПП четкая, без нареканий. Расход трасса — 5, город — 8-10, смотря как жарить.
Не нравится стандартный глушитель — ну очень тихий, народ не замечает. Подвеска упругая и комфортная, тоже без нареканий. Не понравилось отсутствие бортового компьютера (хотя я и не знаю, бывают ли на мотиках), а так же отсутствие индикации передачи (какая сейчас включена), частенько на трассе ехав уже на 6-й выжимаю сцепление и пытаюсь опять на неё переключиться.
Ехал 220 км в час с пассажиром, запас — 1,5 тысячи оборотов. Думаю, что с одним мной пойдет 230, по крайней мере должен. Ну так разок попробовал, обычно езжу 120-150 (трасса, естественно).
В целом могу сказать о мотоцикле только хорошее, ничего пока не ломалось. Заводится всегда с пол-оборота, есть АБС, правда не пользовался.
Бортовой журнал: 0 записей Итак, купил. Поменял масло, фильтр… Все остальное в прекрасном состоянии. Поехал. После 400-ки показался гораздо тяжелее, да и выше.. Ходовые качества порадовали, разгон неплохой, очень эластичная 6 передача, можно ехать километров с 70 и до упора… спокойно вытягивает. КПП четкая, без нареканий. Расход трасса — 5, город — 8-10, смотря как жарить.
Не нравится стандартный глушитель — ну очень тихий, народ не замечает. Подвеска упругая и комфортная, тоже без нареканий. Не понравилось отсутствие бортового компьютера (хотя я и не знаю, бывают ли на мотиках), а так же отсутствие индикации передачи (какая сейчас включена), частенько на трассе ехав уже на 6-й выжимаю сцепление и пытаюсь опять на неё переключиться.
Ехал 220 км в час с пассажиром, запас — 1,5 тысячи оборотов. Думаю, что с одним мной пойдет 230, по крайней мере должен. Ну так разок попробовал, обычно езжу 120-150 (трасса, естественно).
В целом могу сказать о мотоцикле только хорошее, ничего пока не ломалось. Заводится всегда с пол-оборота, есть АБС, правда не пользовался.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
