Для поездок по городу и прохватов на дольняки, отличный мот. Из плюсов в моем мотоцикле, наличие 3-х кофров при полной загрузке +пасажир, мот ведет себя уверенно и не чувствует себя нагруженным. При торможении на наших убитых дорогах, наличие АБС определенно радует. Следующий мот буду брать исключительно с АБС. На дороге мот ведет себя вполне уверенно, неровности дороги подвеска съедает нормально, свет хороший. Ветрозащита показала себя отлично при полном поднятии тюнингового стекла. Мой рост 186 см. при поднятом седле посадка очень удобная, 300 км с пассажиром без остановки, вообще не проблемма. Динамика разгона радует, сравнима с динамикой разгона 400-ки с одним человеком на борту. Расход у меня обычно 6-6,5 на 100км. Заправляюсь 92, на 95 мот конечно едет порезвее. Из минусов хочу отметить что мот раскачивает при сильном наклоне в поворотах, виной тому как мне кажется мягкая вилка. Выхлопные трубы расположены низко, пару раз стукался ими при пересичении колейных дорог и переезде маленьких горбатых полицейских. Еще хочу отметить низкую управляемость мотоцикла на грунтовой дороге, каждые выхи ездил в древню и без падений в грязь не обошлось)) В плане запуска двигателя по холодным осенним утрам +2-3 градуса, пару раз закопризничал и не завелся, причину я так и не выяснил, но вроде бы все было в норме. В целом мотоцикл не плохой)
Бортовой журнал: 0 записей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
