Несколько лет назад приобрели мы для подрастающих мальчишек Квадроцикл Stels ATV 50.
Детский восторг описывать не буду. Каждый был ребенком и может представить, насколько "круто" по детским меркам был владельцем квадрика, пусть и самого компактного в линейке)
Управлять квадриком самостоятельно мы разрешали по достижению 5 лет. (Хотя производитель, конечно, запрещает до 16). Пятилетка уже вполне может справиться с управлением, сам завести и заглушить мотор.
Мощность не высокая, а "состарившись" он едет от силы 12-15 км/час. По ровной дороге - безопасно. В полях - устойчивости почти нет, небольшие кочки грозят переворотом.
Передняя рама спасает от столкновений с деревьями и поребриками, но на серьезные аварии, конечно, не рассчитана. Крылья - узкие, от брызг почти не защищают. По лужам ездить в одежде, которую не жалко.
Сбоку есть наклейки с подсказками о том, как правильно накачивать шины в зависимости от манеры езды.
Это вид с места "шофера". Понятное и логичное управление, как я сказала, даже дети легко и быстро учатся водить. Ну и в виду маломощности никаких документов на управление не надо.
На руле потрепался валик в центре. Но, учитывая солидный возраст квадроцикла, и круглогодичное хранение на улице, это можно простить. Больше следов возраста нет нигде и никаких. Покраска, сиденье и остальное в отличном состоянии.
Багажник - дополнительная опция. По совместительству спинка для пассажира. Катать пассажира, конечно запрещено техникой безопасности, но явно предусмотренно размером сиденья)))
Размеры багажника позволяют поместить бутылку с водой, перекус, запасную одежду и дорожную карту. А большего и не надо)
Единственная существенная проблема в конструкции - при крутом повороте налево колеса задевают корпус фильтра. Периодически покупаем новый. Как видите, крышки снова нет, пора посетить магазин запчастей. ATV - популярная марка, найти сервис и запчасти проблем нет. Да и в обычных автомастерских большинство слесарей в курсе, как работают эти машинки, так что с ремонтом проблем быть не должно.
По уровню шума квадрик не сильно отличается от обычного мотоцикла. На природе никому не помешаете, а в городском дворе найдутся недовольные.
Запах от работающего с годами стал ощутимым. Даже одежда после долгих прогулок немного пахнет отработанным маслом.
Ну и катаются, само собой, не только дети) Вес взрослого, даже с "довеском" квадрик выдерживает без проблем и на скорости и маневренности это не сказывается.
Квадроцикл ATV-50 - это идеальный подарок ребёнку, если ему больше 13, и бабушке, которая не желает учиться на права:) Причины того просты – во первых, на эту технику пока еще не вводят никаких ограничений по правам - а у меня жена, к примеру, категорически не желает учиться на эти самые права, тем более – на тракторные. Двигатель квадрика объёмом в 49.5 кубиков избавляет ее от этого геммороя:) Живем мы в селе, в 7 км от райцентра, вот и получилось, что подарив жене на 50-летие этот миниквадроцикл я избавил ее от автобусной зависимости.
Теперь она едет на рынок в райцентр – когда ей пожелается, да еще и все местные говорят – самая крутая бабушка района:) Кстати, этот малыш, несмотря на очень скромные размеры, 50 км в час выдает без проблем, Хоть и написано на нем, что вес пассажира до 70 кг, но 120-киллограмового мужика возил спокойно. Проблема в том, что при таких размерах и скоростях, эта техника становится достаточно опасной. Я вот внука боюсь сажать за руль, особенно после того, как попробовал сам разогнать этот квадрик до максимума...
С приличной горки его разнесло почти до восьмидесяти км. ч и начало бросать с одной пары колёс на другую, чуть остановил. Так что, этот квадрик – не для безголовых. Зато - просто огромное удовольствие для тех, кто с головой...
Бортовой журнал: 0 записей Детский восторг описывать не буду. Каждый был ребенком и может представить, насколько "круто" по детским меркам был владельцем квадрика, пусть и самого компактного в линейке)
Управлять квадриком самостоятельно мы разрешали по достижению 5 лет. (Хотя производитель, конечно, запрещает до 16). Пятилетка уже вполне может справиться с управлением, сам завести и заглушить мотор.
Мощность не высокая, а "состарившись" он едет от силы 12-15 км/час. По ровной дороге - безопасно. В полях - устойчивости почти нет, небольшие кочки грозят переворотом.
Передняя рама спасает от столкновений с деревьями и поребриками, но на серьезные аварии, конечно, не рассчитана. Крылья - узкие, от брызг почти не защищают. По лужам ездить в одежде, которую не жалко.
Сбоку есть наклейки с подсказками о том, как правильно накачивать шины в зависимости от манеры езды.
Это вид с места "шофера". Понятное и логичное управление, как я сказала, даже дети легко и быстро учатся водить. Ну и в виду маломощности никаких документов на управление не надо.
На руле потрепался валик в центре. Но, учитывая солидный возраст квадроцикла, и круглогодичное хранение на улице, это можно простить. Больше следов возраста нет нигде и никаких. Покраска, сиденье и остальное в отличном состоянии.
Багажник - дополнительная опция. По совместительству спинка для пассажира. Катать пассажира, конечно запрещено техникой безопасности, но явно предусмотренно размером сиденья)))
Размеры багажника позволяют поместить бутылку с водой, перекус, запасную одежду и дорожную карту. А большего и не надо)
Единственная существенная проблема в конструкции - при крутом повороте налево колеса задевают корпус фильтра. Периодически покупаем новый. Как видите, крышки снова нет, пора посетить магазин запчастей. ATV - популярная марка, найти сервис и запчасти проблем нет. Да и в обычных автомастерских большинство слесарей в курсе, как работают эти машинки, так что с ремонтом проблем быть не должно.
По уровню шума квадрик не сильно отличается от обычного мотоцикла. На природе никому не помешаете, а в городском дворе найдутся недовольные.
Запах от работающего с годами стал ощутимым. Даже одежда после долгих прогулок немного пахнет отработанным маслом.
Ну и катаются, само собой, не только дети) Вес взрослого, даже с "довеском" квадрик выдерживает без проблем и на скорости и маневренности это не сказывается.
Квадроцикл ATV-50 - это идеальный подарок ребёнку, если ему больше 13, и бабушке, которая не желает учиться на права:) Причины того просты – во первых, на эту технику пока еще не вводят никаких ограничений по правам - а у меня жена, к примеру, категорически не желает учиться на эти самые права, тем более – на тракторные. Двигатель квадрика объёмом в 49.5 кубиков избавляет ее от этого геммороя:) Живем мы в селе, в 7 км от райцентра, вот и получилось, что подарив жене на 50-летие этот миниквадроцикл я избавил ее от автобусной зависимости.
Теперь она едет на рынок в райцентр – когда ей пожелается, да еще и все местные говорят – самая крутая бабушка района:) Кстати, этот малыш, несмотря на очень скромные размеры, 50 км в час выдает без проблем, Хоть и написано на нем, что вес пассажира до 70 кг, но 120-киллограмового мужика возил спокойно. Проблема в том, что при таких размерах и скоростях, эта техника становится достаточно опасной. Я вот внука боюсь сажать за руль, особенно после того, как попробовал сам разогнать этот квадрик до максимума...
С приличной горки его разнесло почти до восьмидесяти км. ч и начало бросать с одной пары колёс на другую, чуть остановил. Так что, этот квадрик – не для безголовых. Зато - просто огромное удовольствие для тех, кто с головой...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
