группа в контакте
Мы в Twitter
(0 голосов)
Рейтинг: 0
Всем снова здрасте!) И так, вот он! Зид 125 - 01 (да простит меня могучий wasp, за то, что сплагиатил название). Мопедка была приобретена за сущие копейки - 5000руб, что не деньги сегодня. Покупали не глядя, даже фото в объявлении не было, а возможности поехать посмотреть тоже не было. Почему он? А потому, что мопед был в 50км от нашего города, плюс дешево. Созвонился, обговорил все и решили брать. Отправили на следующий день за ним человека. Купили мы кота в мешке.. Первое впечатление, довольно хорошее, так как зид был полностью комплектный. Электрика рабочая, пластик родной, крылья, фара, все на месте, как с завода. Проблемы были только две: мотор и подвеска. У мотора была обломана шпилька цпг, которую сразу сделали. А по подвеске по сей день проблемы, которые к счастью сейчас решаем. После сезона мотор умер... Я его продал и на вырученные деньги приобрел новый мотор от ирбис ттр125 2014г.в. Этот двигатель в течении недели занял свое почетное место в раме, которая была переделана. Так прошел и еще один сезон, рама, колеса, подвеска в конец ушатались... Сейчас потихоньку приобретаю детали, для переделки подвески, много идей и замыслов. Есть огромное желание попробовать сделать прогрессию с нуля. Так что проект обещает быть интересным!))Мопед был собран и эксплуатировался все лето. Выявлял проблемные места и выявил. После расширения полудуплекса под мотор ттр125, он начал трескаться от вибрации. Это основная проблема. Потом мопедка стояла до этой недели. Последние дни я повторно проваривал раму, исправлял собственные косяки. В ближайшие дни отправлю раму в малярку. Маятник еще буду переделывать, ибо крепление линок(косточек) от прогрессии не практичное и за лето ушаталось.

Сегодня завел мотор после переборки. Причина переборки - возможный гидроудар т.к. в последней покатушке, заехал в лужу по бак) Все обошлось мотор внутри живее всех живых. Провел профилактику, поменял резиночки, колечки, прокладочки и собрал обратно. Завелся почти с пол пинка. Теперь продаю, душа лежит до более крупной техники
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)