Добрый день. Хочу оставить свой отзыв о моем экономичном друге BMW F 650 CS.
Мот покупался по критериям -нужен инжектор+ABS.
Бюджет был 150 000 рублей. Покупал в 2014 году.
Начну с того что это БМВ!!И это действительно радует.
Ездил я на нем в основном до дачи да до работы, каждый день накатывал порядка 200 км. За все это время он меня не разу не подвел, хотя много отзывов слышал что бмв ломается чаще чем ездит.
При таких поездках, расход бензина получается порядка 4,5 литров, если откручивать по полной то выходит около 5 литров...хочу сказать что это очень экономичный мотоцикл.
Масло вообще практически не расходует, на 7000 км не доливал ни грамма!
АБС на высоте, не мешает тормозить, но стоит только перетормозить или заехать в песок то тут же включается. Двигатель стоит одноцилиндровый, мощный (вибрации) чувствуются во всем диапазоне оборотов. Меня это не напрягает, это же мотоцикл, по мне так он и должен ЖЖУЖЖАТЬ))
В пробках чувствуется что мот узкий, легкий, он словно создан для междурядья.
Хочу сказать что город его стихия, это очень достойный мотоцикл, хотя и по трассе спокойно можно ехать 150-160 км.ч.
В силу своего нищебродства мне пришлось продать его и купить другой мотоцикл. А были бы деньги то оставил бы не глядя. Классный мот!
Бортовой журнал: 0 записей Мот покупался по критериям -нужен инжектор+ABS.
Бюджет был 150 000 рублей. Покупал в 2014 году.
Начну с того что это БМВ!!И это действительно радует.
Ездил я на нем в основном до дачи да до работы, каждый день накатывал порядка 200 км. За все это время он меня не разу не подвел, хотя много отзывов слышал что бмв ломается чаще чем ездит.
При таких поездках, расход бензина получается порядка 4,5 литров, если откручивать по полной то выходит около 5 литров...хочу сказать что это очень экономичный мотоцикл.
Масло вообще практически не расходует, на 7000 км не доливал ни грамма!
АБС на высоте, не мешает тормозить, но стоит только перетормозить или заехать в песок то тут же включается. Двигатель стоит одноцилиндровый, мощный (вибрации) чувствуются во всем диапазоне оборотов. Меня это не напрягает, это же мотоцикл, по мне так он и должен ЖЖУЖЖАТЬ))
В пробках чувствуется что мот узкий, легкий, он словно создан для междурядья.
Хочу сказать что город его стихия, это очень достойный мотоцикл, хотя и по трассе спокойно можно ехать 150-160 км.ч.
В силу своего нищебродства мне пришлось продать его и купить другой мотоцикл. А были бы деньги то оставил бы не глядя. Классный мот!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
