Мотоцикл "Урал". Он уже легенда у мотолюбителей.
Трудно найти другой такой по проходимости, мощности, грузоподъемности. Это действительно настоящая надежная Советская техника для настоящих мужчин. При надлежащем уходе и любви к этому мотоциклу, он верно служит многим не один десяток лет. Раньше это была настоящая рабочая лошадка, за 1983-1988 я накатал по молодости на таком более 40 000 км. Куда на нём только не ездил, жил в Узбекистане эксплуатировал безаварийно круглый год. Сейчас конечно для меня это техника только для удовольствия и общения. При поездках наслаждаюсь его мощью и возможностью проехать по грунтовым дорогам при выездах на природу. За сезон сейчас накатываю около 1000 км. Катаю внуков, езжу за грибами и просто на прогулки.
Из-за большой мощности и своего веса, данный мотоцикл потребляет приличное количество бензина. Но это все мелочи по сравнению с тем чувством, что под тобой находится мощный и красивый агрегат, восстановленный собственными руками, где ты знаешь каждый винтик в его организме.
Синий "Урал" сделан был мною как запасной вариант. Стоит без эксплуатации.
Мотоцикл урал ИМЗ 8.103.10 техника советского времени. Когда я был маленьким этот мотоцикл наводил на меня страх, восторг и все в одно и то-же время.
Спустя годы я сам сел за руль этого "танка". До этого катался на "планетах". Ручку газа повернул по привычке как и на Иже... Мое тело резко потянуло назад... Благо руки держались за руль. С такой силой я тронулся с места.
Сила мотоцыкла Урал в разы превышающая силу Иж планета удивила меня. Начал ездить на рыбалки. Грузил в коляску по многу груза. И палатки, лодки, одежду. Он тащит все без особых усилий.
Вот только если забуксуеш то мало не покажется. Если едешь один и рядом никого нет. То придется попотеть. Настолько он тяжелый. Так что я не ездию в даль один никогда. Где дорога не "подарок"Впринципе вытаскивает сам себя практически из любой грязи. Но где заболоченность, тонет из-за своего веса. Ну как говорится не зная броду не лезте в воду. Лучше проверить в пешем режиме сначало неизвесный вам переезд или типа того.
Большой плюс дает мотоциклу задняя скорость(передача). Не нужно тащить на себе всю эту тяжесть при развороте. Или заехал не туда допустим.
Работает двигатель на бензине. марка 76-80. Расход превышает расходы мотоциклов поменьше. Но не превышает разумных масштабов расхода. По трассе не тратит более 5 литров на сто киллометров. По грунтовой плохой дороге скушает литров 10-12 влегкую. На сотню я имею ввиду.
Если пересесть на "одиночку" и рукоятку газа натянуть до конца. Вот тут вы прочувствуете всю мощ этой техники. Держитесь крепче, вас понесет словно ураганом. Пробовал состязаться с Юпитерами и Планетами. Скажу вам чесно по прямой и ровной трассе рядом не стоят. По скорости и мощи.
Если ты катаешся один на рыбалки по бездорожью этот мотоцикл тебе не подойдет... Намучаешся если застрянеш. Предпочтительно в этом случае плпнетка Иж. Или еще меньше Минск.
Для езды по бездорожью ставте резину шиповку. Шахматы.
Удачки на дорогах ребят!
ДОСТОИНСТВА:
Мощный.Есть задняя передача.Выносливый.
НЕДОСТАТКИ:
Расход топлива по грязной дороге высок.
Бортовой журнал: 0 записей Трудно найти другой такой по проходимости, мощности, грузоподъемности. Это действительно настоящая надежная Советская техника для настоящих мужчин. При надлежащем уходе и любви к этому мотоциклу, он верно служит многим не один десяток лет. Раньше это была настоящая рабочая лошадка, за 1983-1988 я накатал по молодости на таком более 40 000 км. Куда на нём только не ездил, жил в Узбекистане эксплуатировал безаварийно круглый год. Сейчас конечно для меня это техника только для удовольствия и общения. При поездках наслаждаюсь его мощью и возможностью проехать по грунтовым дорогам при выездах на природу. За сезон сейчас накатываю около 1000 км. Катаю внуков, езжу за грибами и просто на прогулки.
Из-за большой мощности и своего веса, данный мотоцикл потребляет приличное количество бензина. Но это все мелочи по сравнению с тем чувством, что под тобой находится мощный и красивый агрегат, восстановленный собственными руками, где ты знаешь каждый винтик в его организме.
Синий "Урал" сделан был мною как запасной вариант. Стоит без эксплуатации.
Мотоцикл урал ИМЗ 8.103.10 техника советского времени. Когда я был маленьким этот мотоцикл наводил на меня страх, восторг и все в одно и то-же время.
Спустя годы я сам сел за руль этого "танка". До этого катался на "планетах". Ручку газа повернул по привычке как и на Иже... Мое тело резко потянуло назад... Благо руки держались за руль. С такой силой я тронулся с места.
Сила мотоцыкла Урал в разы превышающая силу Иж планета удивила меня. Начал ездить на рыбалки. Грузил в коляску по многу груза. И палатки, лодки, одежду. Он тащит все без особых усилий.
Вот только если забуксуеш то мало не покажется. Если едешь один и рядом никого нет. То придется попотеть. Настолько он тяжелый. Так что я не ездию в даль один никогда. Где дорога не "подарок"Впринципе вытаскивает сам себя практически из любой грязи. Но где заболоченность, тонет из-за своего веса. Ну как говорится не зная броду не лезте в воду. Лучше проверить в пешем режиме сначало неизвесный вам переезд или типа того.
Большой плюс дает мотоциклу задняя скорость(передача). Не нужно тащить на себе всю эту тяжесть при развороте. Или заехал не туда допустим.
Работает двигатель на бензине. марка 76-80. Расход превышает расходы мотоциклов поменьше. Но не превышает разумных масштабов расхода. По трассе не тратит более 5 литров на сто киллометров. По грунтовой плохой дороге скушает литров 10-12 влегкую. На сотню я имею ввиду.
Если пересесть на "одиночку" и рукоятку газа натянуть до конца. Вот тут вы прочувствуете всю мощ этой техники. Держитесь крепче, вас понесет словно ураганом. Пробовал состязаться с Юпитерами и Планетами. Скажу вам чесно по прямой и ровной трассе рядом не стоят. По скорости и мощи.
Если ты катаешся один на рыбалки по бездорожью этот мотоцикл тебе не подойдет... Намучаешся если застрянеш. Предпочтительно в этом случае плпнетка Иж. Или еще меньше Минск.
Для езды по бездорожью ставте резину шиповку. Шахматы.
Удачки на дорогах ребят!
ДОСТОИНСТВА:
Мощный.Есть задняя передача.Выносливый.
НЕДОСТАТКИ:
Расход топлива по грязной дороге высок.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
