Старый, убитый 49-ый ИЖ, год выпуска определил недавно, по родному переднему сидению-лягушке, 1952 год.
На фото видно его состояние, убит он более чем полностью.
Многих деталей нет, некоторые сломаны, многие неродные.
Из его истории знаю лишь то, что во время лихих 90-х он попал на штрафстоянку, в "клетку". Хозяин его не забрал, после за него накопился немалая сумма за стоянку, там он простоял немало лет. После один из работников "клетки" забрал его себе, желая восстановить. В итоге у него он простоял под открытым небом более 10-ти лет.
Ну а теперь вот он у меня. Вот так.
Так как состоянее у него наиплачевнейшее, а у меня есть более живой экземпляр 49-го, то решил с этого поснимать всё лишнее и просто привести мотоцикл в рабочее состояние - сделать легкий мотоцикл с низкой посадкой для своей девушки.
Бортовой журнал: 0 записей На фото видно его состояние, убит он более чем полностью.
Многих деталей нет, некоторые сломаны, многие неродные.
Из его истории знаю лишь то, что во время лихих 90-х он попал на штрафстоянку, в "клетку". Хозяин его не забрал, после за него накопился немалая сумма за стоянку, там он простоял немало лет. После один из работников "клетки" забрал его себе, желая восстановить. В итоге у него он простоял под открытым небом более 10-ти лет.
Ну а теперь вот он у меня. Вот так.
Так как состоянее у него наиплачевнейшее, а у меня есть более живой экземпляр 49-го, то решил с этого поснимать всё лишнее и просто привести мотоцикл в рабочее состояние - сделать легкий мотоцикл с низкой посадкой для своей девушки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
