Мечтая всю жизнь о владении мотоциклом, я на 37-ом году жизни поостыл к этой мысли! Но вот на 10-ую годовщину свадьбы мне жена разрешила купить себе мот! Это было немного не так, как я себе это представлял, поэтому может и впечатления были смазанные и неяркие! Меня, по сути, привезли в мотосалон моего друга и сказали " Выбирай"! Опять же повторюсь, я покупку себе представлял абсолютно не так, уж точно не как спонтанный поступок, поэтому впал в ступор и в первое посещение просто тупил и отказывался... Решил приехать через пару дней!
Отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250.
Прогуливаясь в следующее моё посещение мотосалона между рядами мотоциклов, я понял, что выбор для меня крайне ограничен! Месить грязь и ездить на рыбалку - это не про меня! Хотя один вариант мне понравился очень, это Racer Forester. Но меня всегда привлекали спортбайки и, уже в более зрелом возрасте, чопперы! Поэтому выбор мой ограничился на Flash и Cruiser. Flash стоял в шоу-руме, а Cruiser ожидал своей очереди на сборку! Посидев на Flash, пофотавшись дабы понять как он мне по росту (185 см), я попросил собрать Cruiser для подобного мероприятия! По итогу сравнения и примерку скажу следующее - Cruiser мне показался неудобным, ощущение, что маловат он для меня в размерах подтвердилось взглядом на фото - как на велосипеде не по размеру смотрюсь! Flash, кстати, изначально тоже показался маленьким! ОБа посещения я был в брюках и рубашке, может это повлияло? Выкатили мот на свет Божий! Там получился совсем другой эффект! Я сделал выбор!
И вот он у меня в гараже! Новый, красивый, чистый, пахнет!!!
Технические данные для меня не особо были важны изначально! Большого опыта как и категории А у меня нет! Это было определяющим, я бы даже сказал главным при выборе мотоцикла! Здесь 270 кубических сантиметров и 26 лошадиных сил! 130 кг веса, максимальная нагрузка 130 кг, максимальная скорость 120 км/ч ! 1 цилиндр, 4 такта, водяное охлаждение! Электоро/кикстартер. Стрелочный тахометр, спидометр цифровой! Панель индикаций понятна и хорошо читаема! Подсветка средняя, но тоже достаточная! Внешнее освещение супер, диодное! Бак 16 литров, расход 3 литра на 100 км! Внешне смотрится оригинально! Грязеотсекатель на заднем колесе а-ля Ducati. Глушитель выведен вниз и стоит перед задним колесом! Слева на заднее колесо ставится решетка, которая должна препятствовать попаданию длинной одежды пассажира в цепь - снял её! Посадка удобная, хотя и чувствуется "представление" китайцев о будущих покупателях! В сборке присутствуют "китайские" черты!
Первое впечатление от езды при моём отсутствии опыта - Да ну нафиг! И это один цилиндр так едет????? Тут, наверно, будут реакции, типа: "Пф, чё ты рассказываешь? Рэйсер - гамно китайское, ещё и 250 кубиков, что там может ехать, прокатись на 400 кубиках японских и т. д и т. п... Обращу ещё раз внимание на мой малый опыт! Но езду на авто как опыт никто не отменял, поэтому есть на что ориентироваться! Если эти 270 кубов так едут, то я боюсь представить, как поедет "литровый" китаец!
Отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250.
Пока 10 км наездил! Вопросов нет, по технической части всё норм, без сбоев!
Единственные два момента: это кран подачи топлива - непонятно где какое из трёх положений, и Нейстраль - сложно поймать, а иногда при горящей индикации N оказывается, что включена первая! Ну и резонирует пластик при определённых оборотах, отрегулируют на пером ТО.
А так в общем. я доволен как слон! Купил шлем с системой Bluetooth. И пока учусь. вспоминаю забытое! Как дальше себя мот проявит - посмотрим!
Ну и немного дополнений после 50 км обкатки!!!
- Нейтраль сложно поймать, иногда индикатор светится "N", а когда отпускаешь сцепление, оказывается, что была включена первая! Возможно изменится после посещения первого ТО, настроят!
- Какой умник спрятал сумочку с инструментом, прикрепив резиновой манжетой возле АКБ, доступ к которому осуществляется путём снятия сидушки! А сидушка крепится болтами под ШЕСТИГРАННИК ! Короче, перенёс в бардачок под сидушкой пассажира! Там кстати тоже есть место для крепления!!! Спасибо всем за ваше внимание, и что вы просмотрели мой отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250
Бортовой журнал: 0 записей Отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250.
Прогуливаясь в следующее моё посещение мотосалона между рядами мотоциклов, я понял, что выбор для меня крайне ограничен! Месить грязь и ездить на рыбалку - это не про меня! Хотя один вариант мне понравился очень, это Racer Forester. Но меня всегда привлекали спортбайки и, уже в более зрелом возрасте, чопперы! Поэтому выбор мой ограничился на Flash и Cruiser. Flash стоял в шоу-руме, а Cruiser ожидал своей очереди на сборку! Посидев на Flash, пофотавшись дабы понять как он мне по росту (185 см), я попросил собрать Cruiser для подобного мероприятия! По итогу сравнения и примерку скажу следующее - Cruiser мне показался неудобным, ощущение, что маловат он для меня в размерах подтвердилось взглядом на фото - как на велосипеде не по размеру смотрюсь! Flash, кстати, изначально тоже показался маленьким! ОБа посещения я был в брюках и рубашке, может это повлияло? Выкатили мот на свет Божий! Там получился совсем другой эффект! Я сделал выбор!
И вот он у меня в гараже! Новый, красивый, чистый, пахнет!!!
Технические данные для меня не особо были важны изначально! Большого опыта как и категории А у меня нет! Это было определяющим, я бы даже сказал главным при выборе мотоцикла! Здесь 270 кубических сантиметров и 26 лошадиных сил! 130 кг веса, максимальная нагрузка 130 кг, максимальная скорость 120 км/ч ! 1 цилиндр, 4 такта, водяное охлаждение! Электоро/кикстартер. Стрелочный тахометр, спидометр цифровой! Панель индикаций понятна и хорошо читаема! Подсветка средняя, но тоже достаточная! Внешнее освещение супер, диодное! Бак 16 литров, расход 3 литра на 100 км! Внешне смотрится оригинально! Грязеотсекатель на заднем колесе а-ля Ducati. Глушитель выведен вниз и стоит перед задним колесом! Слева на заднее колесо ставится решетка, которая должна препятствовать попаданию длинной одежды пассажира в цепь - снял её! Посадка удобная, хотя и чувствуется "представление" китайцев о будущих покупателях! В сборке присутствуют "китайские" черты!
Первое впечатление от езды при моём отсутствии опыта - Да ну нафиг! И это один цилиндр так едет????? Тут, наверно, будут реакции, типа: "Пф, чё ты рассказываешь? Рэйсер - гамно китайское, ещё и 250 кубиков, что там может ехать, прокатись на 400 кубиках японских и т. д и т. п... Обращу ещё раз внимание на мой малый опыт! Но езду на авто как опыт никто не отменял, поэтому есть на что ориентироваться! Если эти 270 кубов так едут, то я боюсь представить, как поедет "литровый" китаец!
Отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250.
Пока 10 км наездил! Вопросов нет, по технической части всё норм, без сбоев!
Единственные два момента: это кран подачи топлива - непонятно где какое из трёх положений, и Нейстраль - сложно поймать, а иногда при горящей индикации N оказывается, что включена первая! Ну и резонирует пластик при определённых оборотах, отрегулируют на пером ТО.
А так в общем. я доволен как слон! Купил шлем с системой Bluetooth. И пока учусь. вспоминаю забытое! Как дальше себя мот проявит - посмотрим!
Ну и немного дополнений после 50 км обкатки!!!
- Нейтраль сложно поймать, иногда индикатор светится "N", а когда отпускаешь сцепление, оказывается, что была включена первая! Возможно изменится после посещения первого ТО, настроят!
- Какой умник спрятал сумочку с инструментом, прикрепив резиновой манжетой возле АКБ, доступ к которому осуществляется путём снятия сидушки! А сидушка крепится болтами под ШЕСТИГРАННИК ! Короче, перенёс в бардачок под сидушкой пассажира! Там кстати тоже есть место для крепления!!! Спасибо всем за ваше внимание, и что вы просмотрели мой отзыв про мотоцикл Racer Flash RC250
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
