Новый Harley-Davidson Iron 1200 отражает дань яркому стилю 70-х годов. Для этой модели характерны изысканное сочетание тёмных цветов с минимальным количеством хромированной отделки, а также спортивная графика, навевающая ретро эмоции. Внешней особенностью новинки является компактное ветровое стекло Fixed Speed, обеспечивающее дополнительный аэродинамический комфорт в скоростных мотопоездках. Обзор мотоцикла Harley-Davidson Iron 1200.
Мой Harley-Davidson Iron 1200 пробежал всего около 3000 миль, и у меня не было никаких проблем с его надежностью. Самая большая проблема для Harley-Davidson Iron 1200 - неровности на дорогах. Плохие дороги этот мотоцикл не любит, и, как показалось мне, у него все-таки жесткая подвеска. У меня 5 лет назад был HD Deluxe, поэтому я знаю, о чем говорю. В остальном Harley-Davidson Iron 1200 приносит сплошное удовольствие от его эксплуатации. В меру резвый двигатель очень отзывчив, каждое движение ручки газа сопровождается приятным басовитым звуком и немного нервной дрожью, которая отдает в руль. Я не чувствую, что этот мотоцикл тяжелый, хотя он весит немало. Пока это лучший мотоцикл, который можно использовать каждый день. Но в дальнюю дорогу лучше выбрать что-то другое.
Обзор мотоцикла Harley-Davidson Iron 1200.
Моим первым впечатлением от Harley-Davidson Iron 1200 было впечатление большого, неуклюжего туристического мотоцикла, которым не очень просто и легко управлять по сравнению с классическими дорожными байками. Но через сто миль я с удовольствием подниму руки и признаюсь, что очень сильно ошибался. Несмотря на то, что Harley-Davidson Iron 1200 сохраняет некоторые классические облики своих предшественников, поездка эволюционировала в десять раз - даже после его последнего обновления, как мне сказали. На этом мотоцикле ездить очень весело, он воплощает классический дух Harley-Davidson в обновленном, более изысканном дизайне. Вы получаете много мотоцикла за свои деньги, кроме того, есть возможность заказать множество дополнительных опций. Очень понравился светодиодный свет.
Свою новую модель инженеры Harley-Davidson решили сделать мощнее - для этого Iron 1200 оборудовали высокопроизводительным двигателем 1.2 литра с эффективным воздушным охлаждением Evolution и электронной системой впрыска топлива. Агрессивную посадку райдера обеспечивают эксклюзивный руль Apehanger и комфортное сиденье Cafe, являющееся наследием мотокультуры Cafe Racer. Матовая отделка силового агрегата, рамы и системы выпуска подчеркивает бунтарский стиль байка.
В подвеске Harley-Davidson Iron 1200 применяется передняя вилка и задние амортизаторы с регулировками, эффективно поглощающие неровности дорожного полотна. В списке стандартного оснащения новинки имеются противоугонная система, ABS и панель приборов с информативными индикаторами. С помощью огромного количества оригинальных аксессуаров мотоциклу можно придать абсолютно индивидуальный стиль. Вот такой обзор мотоцикла Harley-Davidson Iron 1200 у меня в итоге получился. Верю в то, что он вам понравился и был полезным.
Бортовой журнал: 0 записей Мой Harley-Davidson Iron 1200 пробежал всего около 3000 миль, и у меня не было никаких проблем с его надежностью. Самая большая проблема для Harley-Davidson Iron 1200 - неровности на дорогах. Плохие дороги этот мотоцикл не любит, и, как показалось мне, у него все-таки жесткая подвеска. У меня 5 лет назад был HD Deluxe, поэтому я знаю, о чем говорю. В остальном Harley-Davidson Iron 1200 приносит сплошное удовольствие от его эксплуатации. В меру резвый двигатель очень отзывчив, каждое движение ручки газа сопровождается приятным басовитым звуком и немного нервной дрожью, которая отдает в руль. Я не чувствую, что этот мотоцикл тяжелый, хотя он весит немало. Пока это лучший мотоцикл, который можно использовать каждый день. Но в дальнюю дорогу лучше выбрать что-то другое.
Обзор мотоцикла Harley-Davidson Iron 1200.
Моим первым впечатлением от Harley-Davidson Iron 1200 было впечатление большого, неуклюжего туристического мотоцикла, которым не очень просто и легко управлять по сравнению с классическими дорожными байками. Но через сто миль я с удовольствием подниму руки и признаюсь, что очень сильно ошибался. Несмотря на то, что Harley-Davidson Iron 1200 сохраняет некоторые классические облики своих предшественников, поездка эволюционировала в десять раз - даже после его последнего обновления, как мне сказали. На этом мотоцикле ездить очень весело, он воплощает классический дух Harley-Davidson в обновленном, более изысканном дизайне. Вы получаете много мотоцикла за свои деньги, кроме того, есть возможность заказать множество дополнительных опций. Очень понравился светодиодный свет.
Свою новую модель инженеры Harley-Davidson решили сделать мощнее - для этого Iron 1200 оборудовали высокопроизводительным двигателем 1.2 литра с эффективным воздушным охлаждением Evolution и электронной системой впрыска топлива. Агрессивную посадку райдера обеспечивают эксклюзивный руль Apehanger и комфортное сиденье Cafe, являющееся наследием мотокультуры Cafe Racer. Матовая отделка силового агрегата, рамы и системы выпуска подчеркивает бунтарский стиль байка.
В подвеске Harley-Davidson Iron 1200 применяется передняя вилка и задние амортизаторы с регулировками, эффективно поглощающие неровности дорожного полотна. В списке стандартного оснащения новинки имеются противоугонная система, ABS и панель приборов с информативными индикаторами. С помощью огромного количества оригинальных аксессуаров мотоциклу можно придать абсолютно индивидуальный стиль. Вот такой обзор мотоцикла Harley-Davidson Iron 1200 у меня в итоге получился. Верю в то, что он вам понравился и был полезным.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
