Итак начнем ... то зимой 2008года я задумался о покупке скутера, до этого у меня была Ямаха неизвестной модели, 50куб, но ехала без тюнинга 85, и на вид была просто супер, но пришлось продать ... и глаз положил на Вайпер шторм 150, перечитал весь интернет я о нем, будто все классно, но шнурки сказали что никакого скутера, зачем он нужен, я немножко потушился.
Но однажды весной в начале апреля я шел по нашему автобазаре и увидел его. Я замер и слюна потекла аж через глаза, я спросил что это за красавец, продавец отрекомендовал мне его, и я никогда не забуду первого впечатления, я подумал что это шось кубов на 200, но мне сказали что это 125, это немножко меня расстроило , но внешний вид синего с аэрографией на баке и стороны мотыга меня покорил, я сразу понял что он будет мой.
Я был под сильным впечатлением и отец это видел. Когда мы пошли домой я сразу же залез в интернет и нашел о нем кучу инфы и отзывов, кстати ни одного отрицательного, чем был бесконечно рад. Я распечатал фото Моцика в небольшом количестве и разбросал по всей квартире. Я так его хотел купить, что родители даже насторожились что я так себя настраиваю, и сказали чтоб я даже не думал, но мой характер однажды поборол нежелание родителей и я гордо отбивался аргуметамы от их нападений критики =)
Купил я своего красавца 25 апреля 2008 года в честь своего дня рождения, которое 26квитня
как только его завели, мне сразу стало весело, завелся с пол оборота. Из недостатков было спущено колесо, которое позже оказалось убитые заменили камеру бесплатно, также на рулит было розломане крепления переключателей, прямо там заменили на новое бесплатно и за 1 минуту. Загрузили мы его в наш фиат скудо и поехали, поставили в гараж и я радовался. Очень хотелось покататься, но батькко говорил что надо подождать документов.
Ждал я 2 дня и не вытерпел, пошел, завел, прогрел и пробовал ехать, после мопеда, с передачами подружился не сразу (а их аж пять) но тяга е необкатаного Мота меня приятно удивила. Я ехал в шлеме и просто трещал (или дрищав от радости. Покатался минут 40 и решил что хватит с необкатаного двигателя (хотя и ехал 40. Было очень много эмоций, и как только закрыл гараж, уже начал скучать по ним, затем следующий день и я снова поехал кататься, и снова проблемы с коробкой, очень непривычным , даже приняв во внимание богатый 5-титисячний в то время автомобильный опыт. Имея документов я ездил полтора месяца. Доярки (гайке) однажды ехали на встречу и увидев меня включили пищалки и резко развернулись (как они знали что я без доков. Даже паспорт не брал) я дроссель до упора и это был мой первый форсаж (проехал где 200км к тому времени на 50кмгод ) набрал где-то до 100 и убежал во дворы, гайке однояйцевые отстали еще на пол пути. Испугался я тогда сильно ...
Затем прийшла справка-счет и все документы, с которыми я радостно пошел в жопу ... Ой, к МРЭО, потратил 2 часа на беготню, заплатил 550 грн в кассу, и в конце мне сказали "А номеров нет и не скоро будут" я хотел послать их на.... но, страшновато Сел и поехал, хотя чеки что заплатил, потом однажды меня остановили пацаны с палками, сержант и ст сержант, я дал права (без кат А) и справку счет, сержант спросил где номера, я сказал что сказали в CPA ... МРЭО что немая, они сказали что так ездить нельзя, отошел сержант ст сержант в машину, что-то говорили. приходит говорит давай ключи, я сказал что не дам, это частная собственность, он сказал чтоб я не викабелювався и дал ключи, потому что нач ГАИ что-то там от мне типа хочет, я сказал что только я могу ехать на моем мотоцикле. он пошел в машину, приходит, говорит давай ключи потому что вызовет эвакуатор, я сказал пусть вызывает, он сказал что это обойдется 600грн, я сказал всьо ок, ты вызывает, а я посмотрю есть ли у него лицензия на перевозку мото техники ... Он сказал что заберет кидрони бабушки на штраф площадку. я спросил на каком основании (и тут вышел в сержант, который тихо стоял в стороне) справка счет доказывает что техника моя, а права говорят что это я, и я ничего не нарушил. он покраснел, позеленел. посинел и перешипнувся со ст.сер. тот махнул рукой. он спросил или становится на дыбы, сколько едет и сказал чтоб я больше не попадался им на глаза, отдал права и отпустил.
Потратили они на меня где-то минут 15 (т.е. рублей 100) через месяца полтора после подачи документов мне дали номер. И я крутил ментам дули, и даже не знал что на моц тоже надо проходить тех осмотр, так и ездил без кат А и тех осмотра и думал что с полным комплектом докумет (кроме А).
Еду я как-то, слышу тарахкоче как трактор, это было где 1200км, думаю "всьо, звезда китайцу, правду говорили о дерьмо", так ездил где дня 2 и понял шо то патрубок от карба к двигла имеет дирку (недостаток литье который не сразу открылся , поехал на автобвзвр, сказал продавцу, запретил новый, старый патр. отец обмотал толстой ниткой и изолентой (нитью не Траби было, она перерезала позже патрубок ибо он "пульсировал" от давления) как раз привезли новый по не официальной гарантии и я дал за него 50грн вместо 100 (типа 100, оказывается 75). поставил-сказка. Потом где-то на 2500км начала рама будто гулять и вибрация, и без того немалая, просто зубы отражала. думаю "ну всьо, звезда китайцу, правду говорили о дерьмо", не мог понятий в чем проблема ни я, ни отец, ни продавец. И тут до меня доперло, что это возможно двигатель отвертелся. приехал. попробовал - Эврика. поехал купил болты размером 250мм, 2 шт по 18 грн каждый. хорошие, качественные, закрутили с отцом вместо стандартных, которые с говна сделаны, и все стало на свои места После того проблем не было с ним, и наездил я за сезон 3500.
Поменял спидометр, сделал в фотошопе, напечатал на фотобумаге, вцепив кофр "мерседес" за 250грн, Сигнал, сигналку, хромированные зеркала, неон на 12 светодиодов, 3 из которых удачно обломалы ноги и я его снял недавно, наклеил немножко изящных тупо черных наклеек типа "Recaro, fox, playboy, Continental ..." и поставил сигналку с 2-х сторонним связью. которая начала сажать аккум за 1 день через 3 месяца работы и пропал обратная связь. не знаю почему ... грустно, надо выбрасывать .... Ехал всего-чуть больше 120, но пригибался сильно, а так 115, Если НЕ пригибаться, вдвоем до 110, расход топлива по городу с моим не самым медленным стилем езды 3л, Если медленно (до 60-70) то 2.5л. по трассе 2.2, со скоростью 80-85.
Не нравится то, что передачи очень длинные, вдвоем идти. это что на машине с 2-гои, а потом норм. планирую поставить ведущую звезду на 1 зуб меньше.
Однажды планировал продавать. хотел машину, или кубатуру но потом передумал и хорошо что не продал ...=)
По моему все, и клавиатуре также уже "все", едва не задымилась =)
Хочу услышать ваши отзывы, хотя бы критику о внеш вид =)
Бортовой журнал: 0 записей Но однажды весной в начале апреля я шел по нашему автобазаре и увидел его. Я замер и слюна потекла аж через глаза, я спросил что это за красавец, продавец отрекомендовал мне его, и я никогда не забуду первого впечатления, я подумал что это шось кубов на 200, но мне сказали что это 125, это немножко меня расстроило , но внешний вид синего с аэрографией на баке и стороны мотыга меня покорил, я сразу понял что он будет мой.
Я был под сильным впечатлением и отец это видел. Когда мы пошли домой я сразу же залез в интернет и нашел о нем кучу инфы и отзывов, кстати ни одного отрицательного, чем был бесконечно рад. Я распечатал фото Моцика в небольшом количестве и разбросал по всей квартире. Я так его хотел купить, что родители даже насторожились что я так себя настраиваю, и сказали чтоб я даже не думал, но мой характер однажды поборол нежелание родителей и я гордо отбивался аргуметамы от их нападений критики =)
Купил я своего красавца 25 апреля 2008 года в честь своего дня рождения, которое 26квитня
как только его завели, мне сразу стало весело, завелся с пол оборота. Из недостатков было спущено колесо, которое позже оказалось убитые заменили камеру бесплатно, также на рулит было розломане крепления переключателей, прямо там заменили на новое бесплатно и за 1 минуту. Загрузили мы его в наш фиат скудо и поехали, поставили в гараж и я радовался. Очень хотелось покататься, но батькко говорил что надо подождать документов.Ждал я 2 дня и не вытерпел, пошел, завел, прогрел и пробовал ехать, после мопеда, с передачами подружился не сразу (а их аж пять) но тяга е необкатаного Мота меня приятно удивила. Я ехал в шлеме и просто трещал (или дрищав
от радости. Покатался минут 40 и решил что хватит с необкатаного двигателя (хотя и ехал 40. Было очень много эмоций, и как только закрыл гараж, уже начал скучать по ним, затем следующий день и я снова поехал кататься, и снова проблемы с коробкой, очень непривычным , даже приняв во внимание богатый 5-титисячний в то время автомобильный опыт. Имея документов я ездил полтора месяца. Доярки (гайке) однажды ехали на встречу и увидев меня включили пищалки и резко развернулись (как они знали что я без доков. Даже паспорт не брал) я дроссель до упора и это был мой первый форсаж (проехал где 200км к тому времени на 50кмгод ) набрал где-то до 100 и убежал во дворы, гайке однояйцевые отстали еще на пол пути. Испугался я тогда сильно ...Затем прийшла справка-счет и все документы, с которыми я радостно пошел в жопу ... Ой, к МРЭО, потратил 2 часа на беготню, заплатил 550 грн в кассу, и в конце мне сказали "А номеров нет и не скоро будут" я хотел послать их на.... но, страшновато
Сел и поехал, хотя чеки что заплатил, потом однажды меня остановили пацаны с палками, сержант и ст сержант, я дал права (без кат А) и справку счет, сержант спросил где номера, я сказал что сказали в CPA ... МРЭО что немая, они сказали что так ездить нельзя, отошел сержант ст сержант в машину, что-то говорили. приходит говорит давай ключи, я сказал что не дам, это частная собственность, он сказал чтоб я не викабелювався и дал ключи, потому что нач ГАИ что-то там от мне типа хочет, я сказал что только я могу ехать на моем мотоцикле. он пошел в машину, приходит, говорит давай ключи потому что вызовет эвакуатор, я сказал пусть вызывает, он сказал что это обойдется 600грн, я сказал всьо ок, ты вызывает, а я посмотрю есть ли у него лицензия на перевозку мото техники ... Он сказал что заберет кидрони бабушки на штраф площадку. я спросил на каком основании (и тут вышел в сержант, который тихо стоял в стороне) справка счет доказывает что техника моя, а права говорят что это я, и я ничего не нарушил. он покраснел, позеленел. посинел и перешипнувся со ст.сер. тот махнул рукой. он спросил или становится на дыбы, сколько едет и сказал чтоб я больше не попадался им на глаза, отдал права и отпустил.Потратили они на меня где-то минут 15 (т.е. рублей 100)
через месяца полтора после подачи документов мне дали номер. И я крутил ментам дули, и даже не знал что на моц тоже надо проходить тех осмотр, так и ездил без кат А и тех осмотра и думал что с полным комплектом докумет (кроме А).Еду я как-то, слышу тарахкоче как трактор, это было где 1200км, думаю "всьо, звезда китайцу, правду говорили о дерьмо", так ездил где дня 2 и понял шо то патрубок от карба к двигла имеет дирку (недостаток литье который не сразу открылся , поехал на автобвзвр, сказал продавцу, запретил новый, старый патр. отец обмотал толстой ниткой и изолентой (нитью не Траби было, она перерезала позже патрубок ибо он "пульсировал" от давления) как раз привезли новый по не официальной гарантии и я дал за него 50грн вместо 100 (типа 100, оказывается 75). поставил-сказка. Потом где-то на 2500км начала рама будто гулять и вибрация, и без того немалая, просто зубы отражала. думаю "ну всьо, звезда китайцу, правду говорили о дерьмо", не мог понятий в чем проблема ни я, ни отец, ни продавец. И тут до меня доперло, что это возможно двигатель отвертелся. приехал. попробовал - Эврика. поехал купил болты размером 250мм, 2 шт по 18 грн каждый. хорошие, качественные, закрутили с отцом вместо стандартных, которые с говна сделаны, и все стало на свои места
После того проблем не было с ним, и наездил я за сезон 3500.Поменял спидометр, сделал в фотошопе, напечатал на фотобумаге, вцепив кофр "мерседес" за 250грн, Сигнал, сигналку, хромированные зеркала, неон на 12 светодиодов, 3 из которых удачно обломалы ноги и я его снял недавно, наклеил немножко изящных тупо черных наклеек типа "Recaro, fox, playboy, Continental ..." и поставил сигналку с 2-х сторонним связью. которая начала сажать аккум за 1 день через 3 месяца работы и пропал обратная связь. не знаю почему ... грустно, надо выбрасывать .... Ехал всего-чуть больше 120, но пригибался сильно, а так 115, Если НЕ пригибаться, вдвоем до 110, расход топлива по городу с моим не самым медленным стилем езды 3л, Если медленно (до 60-70) то 2.5л. по трассе 2.2, со скоростью 80-85.
Не нравится то, что передачи очень длинные, вдвоем идти. это что на машине с 2-гои, а потом норм. планирую поставить ведущую звезду на 1 зуб меньше.
Однажды планировал продавать. хотел машину, или кубатуру но потом передумал и хорошо что не продал ...=)
По моему все, и клавиатуре также уже "все", едва не задымилась =)
Хочу услышать ваши отзывы, хотя бы критику о внеш вид =)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
