Мотоцикл Harley-Davidson 1200 линейки Custom в семействе Sportster выделяется исключительной харизмой. Это самый настоящий «кастом», который отличается от других моделей линейки своей брутальностью. Толстая резина его переднего колеса придает характерные черты «боббера». Его компактная узкая рама усиливает конструкцию и способствует повышенной маневренности. Предлагаю вам прочитать мой полный отзыв о мотоцикле Harley-Davidson 1200 Custom.
«Дрегстерный» узкий руль мотоцикла Harley-Davidson 1200 Custom, смещенный назад, а также переднее спицованное колесо и хромированный задний литой диск определяют внешний вид этого «кастома». Мотобайк оснащен новым сиденьем и топливным баком с увеличенным объемом. Дизайн дополняется вынесенными вперед подножками и фарой в форме пули.
Отзыв о мотоцикле Harley-Davidson 1200 Custom.
Каждый раз, когда я сажусь на Harley-Davidson 1200 Custom, я получаю настоящее удовольствие. Я бы дал ему 5 звезд, если бы не заводская подвеска, которая как по мне оказалась слишком мягкой. Я владел и ездил на более быстрых (японских и европейских) мотоциклах, но Harley-Davidson 1200 Custom намного веселее и увлекательнее. С тюнингом подвески он справляется очень хорошо, удивляя многих владельцев спортивных мотоциклов, которые встречаются на дорогах. У Harley-Davidson 1200 Custom куча крутящего момента и он едет с низов очень бодро. Я также ездил на большом «Харлее», прежде чем купить этот, и он был просто комфортным, но Sportster - это весело. Так что рекомендую этот байк, просто получайте удовольствие от него.
Силовой агрегат Evolution 1200 покрыт черным порошковым напылением и оснащен хромированными крышками. На раме он крепится с помощью резиновых амортизаторов, снижающих вибрацию. Его конструкция облегчена алюминиевыми цилиндрами и их головками, а подача топлива регулируется электронной системой впрыска.
Приехал-таки мой долгожданный Harley-Davidson 1200 Custom. Так как в выходные возился с машиной и занимался кучей других дел, решил, что поеду за ним в понедельник, то есть сегодня. Хотелось его увидеть чуть ли не с открытия салона. Но работа, и в итоге в районе 13.00 добрался я таки до салона. Захожу в зал, а вокруг 1200 Custom человек 5 стоит, слюни пускают. Как оказалось это все персонал. На мое заявление, мол, это мой красавец, Harley-Davidson 1200 Custom нежно обняли и сказали, мол, не отдадим. В этот момент очень поднялось настроение, так как за день это было первое доброе улыбающееся лицо. Вообще ребятам спасибо большое! Дали позитива на весь день, работа все равно не пропала.
Ну, попускав слюни, завел его пару раз, покрутился, договорился, что да как, дальше уехал по делам. Ближе к 5 вечера стало понятно, что время есть, и осталось схватить наличные и ехать в салон. Так и поступил. Приехал ближе к 7 точно уже не помню, пока подписали бумаги и т.д. Появилось дикое желание сейчас прямо сесть и поехать его в гараж ставить, но днем меня попросили оставить его в салоне на недельку-две, так как дел вагон и все равно не сезон, решил-таки его пока не забирать. После подписания всех бумаг, и обменяв кирпич бумаги разных цветов на ключи и ПТС, стал думать, что надо будет поставить к сезону. Тут же насчитали тыс. на 60, ну а так как я для себя заранее решил, что до нового года не буду ставить дополнительное оснащение, решил просто прицениться. В конечном итоге поставят дуги (оплачено и уже в работе). Да, чуть не забыл. Все байки этой линейки, то есть 110th Anniversary в Питер пришли уже проданными. Я свой заказал, как только прослышал про эту линейку.
Очень люблю эту модель. Цена немного высокая, а обслуживание дорогое, но сервис отличный. Будучи лучшей мотоциклетной компанией, никто не может занять ее место. Все одноклубники очень дружелюбны. Если вы ищете дорогой мотоцикл, это лучший вариант. Вот такой отзыв о мотоцикле Harley-Davidson 1200 Custom в итоге получился. Надеюсь на то, что он вам понравился.
Бортовой журнал: 0 записей «Дрегстерный» узкий руль мотоцикла Harley-Davidson 1200 Custom, смещенный назад, а также переднее спицованное колесо и хромированный задний литой диск определяют внешний вид этого «кастома». Мотобайк оснащен новым сиденьем и топливным баком с увеличенным объемом. Дизайн дополняется вынесенными вперед подножками и фарой в форме пули.
Отзыв о мотоцикле Harley-Davidson 1200 Custom.
Каждый раз, когда я сажусь на Harley-Davidson 1200 Custom, я получаю настоящее удовольствие. Я бы дал ему 5 звезд, если бы не заводская подвеска, которая как по мне оказалась слишком мягкой. Я владел и ездил на более быстрых (японских и европейских) мотоциклах, но Harley-Davidson 1200 Custom намного веселее и увлекательнее. С тюнингом подвески он справляется очень хорошо, удивляя многих владельцев спортивных мотоциклов, которые встречаются на дорогах. У Harley-Davidson 1200 Custom куча крутящего момента и он едет с низов очень бодро. Я также ездил на большом «Харлее», прежде чем купить этот, и он был просто комфортным, но Sportster - это весело. Так что рекомендую этот байк, просто получайте удовольствие от него.
Силовой агрегат Evolution 1200 покрыт черным порошковым напылением и оснащен хромированными крышками. На раме он крепится с помощью резиновых амортизаторов, снижающих вибрацию. Его конструкция облегчена алюминиевыми цилиндрами и их головками, а подача топлива регулируется электронной системой впрыска.
Приехал-таки мой долгожданный Harley-Davidson 1200 Custom. Так как в выходные возился с машиной и занимался кучей других дел, решил, что поеду за ним в понедельник, то есть сегодня. Хотелось его увидеть чуть ли не с открытия салона. Но работа, и в итоге в районе 13.00 добрался я таки до салона. Захожу в зал, а вокруг 1200 Custom человек 5 стоит, слюни пускают. Как оказалось это все персонал. На мое заявление, мол, это мой красавец, Harley-Davidson 1200 Custom нежно обняли и сказали, мол, не отдадим. В этот момент очень поднялось настроение, так как за день это было первое доброе улыбающееся лицо. Вообще ребятам спасибо большое! Дали позитива на весь день, работа все равно не пропала.
Ну, попускав слюни, завел его пару раз, покрутился, договорился, что да как, дальше уехал по делам. Ближе к 5 вечера стало понятно, что время есть, и осталось схватить наличные и ехать в салон. Так и поступил. Приехал ближе к 7 точно уже не помню, пока подписали бумаги и т.д. Появилось дикое желание сейчас прямо сесть и поехать его в гараж ставить, но днем меня попросили оставить его в салоне на недельку-две, так как дел вагон и все равно не сезон, решил-таки его пока не забирать. После подписания всех бумаг, и обменяв кирпич бумаги разных цветов на ключи и ПТС, стал думать, что надо будет поставить к сезону. Тут же насчитали тыс. на 60, ну а так как я для себя заранее решил, что до нового года не буду ставить дополнительное оснащение, решил просто прицениться. В конечном итоге поставят дуги (оплачено и уже в работе). Да, чуть не забыл. Все байки этой линейки, то есть 110th Anniversary в Питер пришли уже проданными. Я свой заказал, как только прослышал про эту линейку.
Очень люблю эту модель. Цена немного высокая, а обслуживание дорогое, но сервис отличный. Будучи лучшей мотоциклетной компанией, никто не может занять ее место. Все одноклубники очень дружелюбны. Если вы ищете дорогой мотоцикл, это лучший вариант. Вот такой отзыв о мотоцикле Harley-Davidson 1200 Custom в итоге получился. Надеюсь на то, что он вам понравился.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
