Превосходный дизайн. Отличная динамика разгона. Максимальная скорость 192 км/час. Малый расход топлива. Японское качество. Идеальный мотоцикл для начинающих байкеров. Подходит как парням, так и девушкам, а также гоняют на нем люди старшего поколения. Комплектация с ABS более интересная. Первая партия мотоциклов попала под отзыв, в связи с чем отправили на бесплатное ТО в официальный сервисный центр, чтобы там перепрошить ABS, после прошивки ABS стала четче работать.
Сильно привлекает внимание своей красотой, гармоничностью и утонченностью. Особенно радует приборная панель. Издает неплохой для 300-ки врум-врум-врум. Хорошая цена.
Мотоцикл двухцилиндровый. Мотор инжектор, масло всегда налил Motul 7100,10/40, документах написано что надо поменять после 12000 км, а я меняю максимум 5000 км. Мотоцикл 300 кубовый 39 лошадиных сил, разгон как будто 600 кубов.
Впрочем, очень довольный, мотоцикл очень удобно для начинающих,
В этом мотоцикле даже есть ECO режим. У моего мотоцикла общее разгон 45000 км, а мотор ещё не открыт, мой предыдущий bike после 10000 я поменял диски два раза.
Максимальная скорость 197 км/час.
За 100км расход топливо 4-5 литров.
Бак 17 литров. По расчетом за бак можно ездить 340 км
Кто не знает, могу сказать что у kawasaki зелёный цвет это собственность, ярко-зелёный принадлежит компания kawasaki.
172 кг, но очень легко ездить
всем советую особенно начинающих и девушек
Купил байк и поменял передок на Kawasaki 600 и стал учиться Вилли, ,,
Однажды оставил на прилегающей к дороге стоянке, и его случайным образом задел за подножку паркующийся в ряд автомобиль, по ОСАГО без проблем возместили полную стоимость ремонта, потому что это Kawasaki Ninja 300R.
Отлично подходит для города, очень маневренный. Можно ездить на работу и обратно, всегда выручает, если необходимо что-то или кого-то быстро доставить. Как-то знакомая опаздывала в аэропорт из-за пробок на дороге, пришлось выручать (Балашиха - Шереметьево - полчаса езды, полет нормальный).
Неплохо справляется с закладыванием в поворотах, еще можно поставить более широкую покрышку на заднее колесо для лучшего сцепления с поверхностью. Возможна прямая посадка и лежа на баке. Удобен для езды со вторым номером.
Бортовой журнал: 0 записей Сильно привлекает внимание своей красотой, гармоничностью и утонченностью. Особенно радует приборная панель. Издает неплохой для 300-ки врум-врум-врум. Хорошая цена.
Мотоцикл двухцилиндровый. Мотор инжектор, масло всегда налил Motul 7100,10/40, документах написано что надо поменять после 12000 км, а я меняю максимум 5000 км. Мотоцикл 300 кубовый 39 лошадиных сил, разгон как будто 600 кубов.
Впрочем, очень довольный, мотоцикл очень удобно для начинающих,
В этом мотоцикле даже есть ECO режим. У моего мотоцикла общее разгон 45000 км, а мотор ещё не открыт, мой предыдущий bike после 10000 я поменял диски два раза.
Максимальная скорость 197 км/час.
За 100км расход топливо 4-5 литров.
Бак 17 литров. По расчетом за бак можно ездить 340 км
Кто не знает, могу сказать что у kawasaki зелёный цвет это собственность, ярко-зелёный принадлежит компания kawasaki.
172 кг, но очень легко ездить
всем советую особенно начинающих и девушек
Купил байк и поменял передок на Kawasaki 600 и стал учиться Вилли, ,,
Однажды оставил на прилегающей к дороге стоянке, и его случайным образом задел за подножку паркующийся в ряд автомобиль, по ОСАГО без проблем возместили полную стоимость ремонта, потому что это Kawasaki Ninja 300R.
Отлично подходит для города, очень маневренный. Можно ездить на работу и обратно, всегда выручает, если необходимо что-то или кого-то быстро доставить. Как-то знакомая опаздывала в аэропорт из-за пробок на дороге, пришлось выручать (Балашиха - Шереметьево - полчаса езды, полет нормальный).
Неплохо справляется с закладыванием в поворотах, еще можно поставить более широкую покрышку на заднее колесо для лучшего сцепления с поверхностью. Возможна прямая посадка и лежа на баке. Удобен для езды со вторым номером.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
