Мотик у меня уже второй сезон, приятного много. Хотя бы то, что есть датчики уровня бензина и тормозной житкости. Кикстартер оказался тоже не лишним, когда подсел аккамулятор, после зимы, две недели заводился с него. Дисковые передние тормоза тоже очень хорошо работают (задним тормозом пользуюсь редко).
Движок для своей кубатуры - оборотистый, работает нормально. Коробка передач тоже, скорости включаются четко, да и нетралка ловится хорошо. После прохождения 300км. пробега, разогнался на 5-той скорости до 100км/ч, на удивление мотик бежал легко и без надрыва, да и запас ручки газа еще остался. Единственный недостаток при таких скоростях, это легкий вес мотоцикла. Зато в пробках очень удобно ездить,да и предназначен он для города. Сажал пассажира 80кг весом и в самом 70кг, разницы в управление почти нет (я не заметил). Мотоцикл управляется легко. Кто хочет нормально ездить по городским пробкам, а не летать, то эта Yamaxa для него (и цена для нового аппарата приемлемая), да и расход бензина нормальный.)))
Теперь о том, что можно сделать самому с мотоциклом, видно у конструкторов-дезайнеров мозгов не хватило. Первое, что я сделал, это поставил на зад резину 100 в замен родной 90 (советую шоссейку(можно попробовать и 110 воткнуть, только придется снять защиту цепи и подложить гровер под крепеж заднего тормоза, диска должно хватить для резины)). Потом заднюю резину, родную 90, поставил на перед, в замен родной 80,(только пришлось крыло подрезать и гнуть крепеж, благо он железный). Стало смотреться на много лучше и сцепление с дорогой стало больше. Переделал седенье ступенькой. Поставил кофр на багажник. И самое главное: сделал спойлеры на двигатель (так как родных в природе нет) они получились от бака и до самой лапки коробки передач и лапки ножного тормоза (материал: металлическая мелкая сетка и стекло волокно), потом покрасил и покрыл лаком, получился шедевр, да и двигатель стал охлаждаться лучше за счет большого захвата воздуха и обдува. Еще в глушителе высверлил отверстия, в пятаке 10мм сверлом, звук стал глухой и приятным на слух.
Ну вот пока и все, а в целом доволен, жалко что только в дальние поездки на нем не пойдешь, мотик все таки для города предназначен...
Бортовой журнал: 0 записей Движок для своей кубатуры - оборотистый, работает нормально. Коробка передач тоже, скорости включаются четко, да и нетралка ловится хорошо. После прохождения 300км. пробега, разогнался на 5-той скорости до 100км/ч, на удивление мотик бежал легко и без надрыва, да и запас ручки газа еще остался. Единственный недостаток при таких скоростях, это легкий вес мотоцикла. Зато в пробках очень удобно ездить,да и предназначен он для города. Сажал пассажира 80кг весом и в самом 70кг, разницы в управление почти нет (я не заметил). Мотоцикл управляется легко. Кто хочет нормально ездить по городским пробкам, а не летать, то эта Yamaxa для него (и цена для нового аппарата приемлемая), да и расход бензина нормальный.)))
Теперь о том, что можно сделать самому с мотоциклом, видно у конструкторов-дезайнеров мозгов не хватило. Первое, что я сделал, это поставил на зад резину 100 в замен родной 90 (советую шоссейку(можно попробовать и 110 воткнуть, только придется снять защиту цепи и подложить гровер под крепеж заднего тормоза, диска должно хватить для резины)). Потом заднюю резину, родную 90, поставил на перед, в замен родной 80,(только пришлось крыло подрезать и гнуть крепеж, благо он железный). Стало смотреться на много лучше и сцепление с дорогой стало больше. Переделал седенье ступенькой. Поставил кофр на багажник. И самое главное: сделал спойлеры на двигатель (так как родных в природе нет) они получились от бака и до самой лапки коробки передач и лапки ножного тормоза (материал: металлическая мелкая сетка и стекло волокно), потом покрасил и покрыл лаком, получился шедевр, да и двигатель стал охлаждаться лучше за счет большого захвата воздуха и обдува. Еще в глушителе высверлил отверстия, в пятаке 10мм сверлом, звук стал глухой и приятным на слух.
Ну вот пока и все, а в целом доволен, жалко что только в дальние поездки на нем не пойдешь, мотик все таки для города предназначен...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
