Мои впечатления неоднозначны по поводу этого мотоцикла. IRBIS GS 200 модель 2014 года. Один знакомый товарищ купил себе этот аппарат но не имея категорию "А" перегонять из пункта А в пункт Б сие чудо китайского автопрома пришлось мне.
Отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200.
IRBIS GS 200 - качественно собранный дорожный мотоцикл, позволяющий уверенно маневрировать в плотных городских потоках, поэтому он является самым удобным транспортным средством в условиях мегаполиса. Это стильный байк с современным агрессивным дизайном и улучшенными ходовыми качествами, оснащенный прочной дорожной резиной.
Дизайн мотоцикла IRBIS GS 200 подчеркивает оригинальная форма глушителя. На современной приборной панели выводится информация о работе мотобайка, которая удобно читается даже в темное время суток. Надежные задний барабанный и дисковый передний тормоза делают GS 200 более управляемым, они легко остановят его в случае возникновения экстренной дорожной ситуации.
Благодаря качественной оптике мотоцикл IRBIS GS 200 хорошо заметен в тумане, а ее луч детально освещает дорожное полотно. Наружные элементы конструкции байка защищены от коррозии специальной обработкой. Элементы управления расположены в удобных для мотоциклиста местах в зоне его досягаемости. Внешний вид мотобайка улучшают литые диски.
Отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200
Из плюсов могу отметить то что на нем удобно сидеть не смотря на то что мотоцикл не особо большой а рост у меня выше среднего. Мотоцикл оказался очень маневренный, легко входит в повороты. Задние амортизаторы показались мягкими, вполне пригодными. Разгоняется шустро, на счет этого претензий нет. Тормозная система вполне сносная. В целом мотоцикл ведет себя предсказуемо. Запчасти по очень доступным ценам. По мануалу жрет исключительно Аи-92 повышать октановое число производитель не рекомендует.
Теперь перейдем к десерту: родные зеркала заднего вида мне показались отвратительными, то что касается огромного вместительного багажника под сидением (забудьте) рекламный ход фирмы производителя, по факту багажного отделения там нет. Спидометр нагло обманывает не менее чем на 20км. а то может и больше показывает скорость больше чем есть в действительности. Один из не маловажных косяков на мой взгляд это "китайская коробка передач" которая имеет свойство с некоторым постоянством западать на одной из выставленных передач (ездил на разных мотоциклах поэтому есть с чем сравнивать) китайская коробка зло.
Датчик нейтралки часто вводит в заблуждение когда лампочка загорается зеленым отпускаешь сцепление мотоцикл дергает вперед, чудным образом мы еще на передаче (в избежании сюрприза придерживайте ручной тормоз). Пластик эстетически смотрится хорошо но внутренние крепления очень хлипкие поэтому старайтесь снимать аккуратно что бы не сломать. Очень сырое качество деталей. Мотоцикл исключительно для дачи, коротких поездок по городу, для юных первооткрывателей двухколесной техники в целом для баловства сойдет. Я конечно считаю что цена на этот мотоцикл не очень оправдана. Вот вам и долгожданный отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200. Надеюсь он вам понравился.
Бортовой журнал: 0 записей Отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200.
IRBIS GS 200 - качественно собранный дорожный мотоцикл, позволяющий уверенно маневрировать в плотных городских потоках, поэтому он является самым удобным транспортным средством в условиях мегаполиса. Это стильный байк с современным агрессивным дизайном и улучшенными ходовыми качествами, оснащенный прочной дорожной резиной.
Дизайн мотоцикла IRBIS GS 200 подчеркивает оригинальная форма глушителя. На современной приборной панели выводится информация о работе мотобайка, которая удобно читается даже в темное время суток. Надежные задний барабанный и дисковый передний тормоза делают GS 200 более управляемым, они легко остановят его в случае возникновения экстренной дорожной ситуации.
Благодаря качественной оптике мотоцикл IRBIS GS 200 хорошо заметен в тумане, а ее луч детально освещает дорожное полотно. Наружные элементы конструкции байка защищены от коррозии специальной обработкой. Элементы управления расположены в удобных для мотоциклиста местах в зоне его досягаемости. Внешний вид мотобайка улучшают литые диски.
Отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200
Из плюсов могу отметить то что на нем удобно сидеть не смотря на то что мотоцикл не особо большой а рост у меня выше среднего. Мотоцикл оказался очень маневренный, легко входит в повороты. Задние амортизаторы показались мягкими, вполне пригодными. Разгоняется шустро, на счет этого претензий нет. Тормозная система вполне сносная. В целом мотоцикл ведет себя предсказуемо. Запчасти по очень доступным ценам. По мануалу жрет исключительно Аи-92 повышать октановое число производитель не рекомендует.
Теперь перейдем к десерту: родные зеркала заднего вида мне показались отвратительными, то что касается огромного вместительного багажника под сидением (забудьте) рекламный ход фирмы производителя, по факту багажного отделения там нет. Спидометр нагло обманывает не менее чем на 20км. а то может и больше показывает скорость больше чем есть в действительности. Один из не маловажных косяков на мой взгляд это "китайская коробка передач" которая имеет свойство с некоторым постоянством западать на одной из выставленных передач (ездил на разных мотоциклах поэтому есть с чем сравнивать) китайская коробка зло.
Датчик нейтралки часто вводит в заблуждение когда лампочка загорается зеленым отпускаешь сцепление мотоцикл дергает вперед, чудным образом мы еще на передаче (в избежании сюрприза придерживайте ручной тормоз). Пластик эстетически смотрится хорошо но внутренние крепления очень хлипкие поэтому старайтесь снимать аккуратно что бы не сломать. Очень сырое качество деталей. Мотоцикл исключительно для дачи, коротких поездок по городу, для юных первооткрывателей двухколесной техники в целом для баловства сойдет. Я конечно считаю что цена на этот мотоцикл не очень оправдана. Вот вам и долгожданный отзыв от владельца мотоцикл Irbis GS 200. Надеюсь он вам понравился.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
