Когда то давным давно я любил кататься на мотоциклах но с появлением первой машины интересы поменялись.И вот прошло уже 8 лет как я продал свой последний мотоцикл(а было у меня их не мало), сразу скажу все они были произведены в времена СССР более менее из них была иномарка это JAWA 638 которую отец пригонял с Москвы своим ходом а это 2000 км если не ошибаюсь в 1991 году.Короче говоря захотелось мне опять иногда покататься особенно летними вечерами, оставалось дело за малым найти более менее живой экземпляр.
Долго не мог определиться, но выбора особого и не было все давным давно уже по разбивали и сдавали на металлолом.Урал я не хотел, был он у меня всего один летний сезон уж слишком тяжелый без бокового прицепа.И тут мне брат подсказал что в соседней деревне есть урал старого образца и я решил съездить посмотреть что и как.Приехали посмотрели мотоцикл стоял на улице весь в снегу, провода оборваны, колеса спущены но хозяин сказал что по осени он еще ездил и практически на ходу)).
Цена оказалась не велика всего 3500 рублей.Документов естественно не было так как ему лет по 60 так сказал хозяин.И я решил его взять.Через пару дней я, брат, сосед и приятель поехали на бусике его забирать.Я уже приготовился если люлька не открутиться отрезать ее балгаркой но все оказалось не так плохо и раскрутились болты довольно быстро.Погрузили и поехали домой, по приезду вытащили урал а когда принялись доставать люльку у меня спину заклинило в первые в жизни.Вот так его покупка мне далась.
М-72 легенда времён войны. Именно на таких мотоциклах проводили разведку, очень быстро прокладывали кабели связи, отвозили срочные донесения, подвозили боеприпасы и т.д. и т.п. Этот тяжёлый мотоцикл использовался во всех видах войск: пехота, артиллерия, авиация, НКВД и прочие.
Нет такого подразделения где бы не применялись эти манёвренные средства транспорта. В том числе зимой. Иногда такой мотоцикл был единственно возможным крайним средством, последней возможностью спасти критическую ситуацию. И он не подводил! Если увидите, что такой мотоцикл где-то продаётся, сразу же купите его! И не прогадаете.
Бортовой журнал: 0 записей Долго не мог определиться, но выбора особого и не было все давным давно уже по разбивали и сдавали на металлолом.Урал я не хотел, был он у меня всего один летний сезон уж слишком тяжелый без бокового прицепа.И тут мне брат подсказал что в соседней деревне есть урал старого образца и я решил съездить посмотреть что и как.Приехали посмотрели мотоцикл стоял на улице весь в снегу, провода оборваны, колеса спущены но хозяин сказал что по осени он еще ездил и практически на ходу)).
Цена оказалась не велика всего 3500 рублей.Документов естественно не было так как ему лет по 60 так сказал хозяин.И я решил его взять.Через пару дней я, брат, сосед и приятель поехали на бусике его забирать.Я уже приготовился если люлька не открутиться отрезать ее балгаркой но все оказалось не так плохо и раскрутились болты довольно быстро.Погрузили и поехали домой, по приезду вытащили урал а когда принялись доставать люльку у меня спину заклинило в первые в жизни.Вот так его покупка мне далась.
М-72 легенда времён войны. Именно на таких мотоциклах проводили разведку, очень быстро прокладывали кабели связи, отвозили срочные донесения, подвозили боеприпасы и т.д. и т.п. Этот тяжёлый мотоцикл использовался во всех видах войск: пехота, артиллерия, авиация, НКВД и прочие.
Нет такого подразделения где бы не применялись эти манёвренные средства транспорта. В том числе зимой. Иногда такой мотоцикл был единственно возможным крайним средством, последней возможностью спасти критическую ситуацию. И он не подводил! Если увидите, что такой мотоцикл где-то продаётся, сразу же купите его! И не прогадаете.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
