Скутер по двиглу 5+,пластик 5-(небольшая скользячка на левой стороне,без трещин,в глаза не бросается).Пластик полностью окупается тюнингом и стайлингом(17 тысяч)
Конфиг:
Вариатор-MALOSSI MULTIVAR.
Сцепление-MALOSSI DELTA CLUTH.
Колокол сцепления-MALOSSI WING.
Пружина сцепления-MALOSSI белая.
Ремень вариатора-MALOSSI X-SPECIAL.
Воздушный фильтр-MALOSSI RED SPONGE.
Подхвостник-MTKT.
Зеркала-KOSO.
Ручки руля(грипсы)-MALOSSI(оригинал).
Масло только MOTUL и в редуктор (80W90) и в масло бак,бензин лил только на лукойле и на трассе-95 экто(лукойл) и 95 премиум спорт(трасса).
Дополнительно лил масло в бак,чтобы было все ок)
По прямой разгонял 87,с горки стрелку закладывает(больше 90).
К скутеру относился как к родному,не убивал,резину не жег и т.д.
Бортовой журнал: 0 записей Конфиг:
Вариатор-MALOSSI MULTIVAR.
Сцепление-MALOSSI DELTA CLUTH.
Колокол сцепления-MALOSSI WING.
Пружина сцепления-MALOSSI белая.
Ремень вариатора-MALOSSI X-SPECIAL.
Воздушный фильтр-MALOSSI RED SPONGE.
Подхвостник-MTKT.
Зеркала-KOSO.
Ручки руля(грипсы)-MALOSSI(оригинал).
Масло только MOTUL и в редуктор (80W90) и в масло бак,бензин лил только на лукойле и на трассе-95 экто(лукойл) и 95 премиум спорт(трасса).
Дополнительно лил масло в бак,чтобы было все ок)
По прямой разгонял 87,с горки стрелку закладывает(больше 90).
К скутеру относился как к родному,не убивал,резину не жег и т.д.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
