Отзыв от владельца мотоцикла "Урал Gear Up".
Производителей серийных мотоциклов с боковыми прицепами можно пересчитать по пальцам одной руки, а мотоциклы с приводом на оба колеса в мире делает только один завод. И именно поэтому Урал Gear-up Ирбитского Мотоциклетного Завода имеет такое огромное количество поклонников во всех странах.
Мотоцикл с феноменальной проходимостью, отлично подходит для дальнобоев по пересеченной местности, а внушительная грузоподъемность дает небывалую для мотопутешественников автономность. Корни Gear-up уходят далеко, к советским армейским мотоциклам, но современные реалии диктуют новые стандарты, поэтому мотоцикл ежегодно модернизируется и все дальше уходит от привычного российским мотоциклистам «дедушкиного Урала».
Урал Gear-up имеет великолепные дисковые тормоза Brembo, воздушный оппозитный двигатель состоит из множества импортных компонентов, а не так давно завод заменил привычные карбюраторы электронным впрыском, благодаря чему удалось повысить мощность и «загнать» токсичность выхлопа в требования европейского законодательства. Впрочем, ощущения от езды во-многом остались теплыми и ламповыми, а главное – к управлению по-прежнему нужно прилагать довольно много усилий. Поэтому проводя аналогии с автомобильным миром, Урал Gear-up можно сравнить с Land Rover Defender – «аналоговым» внедорожником для настоящих мужчин.
Отзыв от владельца мотоцикла "Урал Gear Up".
Ural Gear-Up оснащается четырехтактным оппозитным двигателем c рабочим объёмом 749 см³ и мощностью 41 л.с., который позволяет держать крейсерскую скорость на уровне 112 км/ч. Коробка передач четырехступенчатая, с передачей заднего хода. В помощь кик-стартеру добавлен электрический.
Вес составляет 335 кг, клиренс у ненагруженного мотоцикла 173 мм. Объемный бензобак вмещает в себя почти 23 литра топлива, а в путешествиях поможет еще и 10 литровая канистра.
Отличительной особенностями Gear up являются отключаемый привод на колесо коляски, аптечка, багажный ящик, фара-искатель, отсутствие хромированных деталей. Элементы двигателя и выхлопная система покрашены в черный цвет.
Модель ориентирована на американский рынок и появится у дилеров в США уже в этом месяце. Цены на Ural Gear-Up стартуют с 17 999 долларов (примерно 1 175 000 рублей).
За отдельную плату доступны различные пакеты опций, включающие в себя светодиодные фары с омывателем, дополнительные противотуманные фонари, 12V адаптер, ветровое стекло, бампер для коляски, керамическое покрытие выхлопной системы и даже лебедку.
Надеюсь вам понравился мой отзыв о мотоцикле от владельца " Урал Gear Up".
Бортовой журнал: 0 записей Производителей серийных мотоциклов с боковыми прицепами можно пересчитать по пальцам одной руки, а мотоциклы с приводом на оба колеса в мире делает только один завод. И именно поэтому Урал Gear-up Ирбитского Мотоциклетного Завода имеет такое огромное количество поклонников во всех странах.
Мотоцикл с феноменальной проходимостью, отлично подходит для дальнобоев по пересеченной местности, а внушительная грузоподъемность дает небывалую для мотопутешественников автономность. Корни Gear-up уходят далеко, к советским армейским мотоциклам, но современные реалии диктуют новые стандарты, поэтому мотоцикл ежегодно модернизируется и все дальше уходит от привычного российским мотоциклистам «дедушкиного Урала».
Урал Gear-up имеет великолепные дисковые тормоза Brembo, воздушный оппозитный двигатель состоит из множества импортных компонентов, а не так давно завод заменил привычные карбюраторы электронным впрыском, благодаря чему удалось повысить мощность и «загнать» токсичность выхлопа в требования европейского законодательства. Впрочем, ощущения от езды во-многом остались теплыми и ламповыми, а главное – к управлению по-прежнему нужно прилагать довольно много усилий. Поэтому проводя аналогии с автомобильным миром, Урал Gear-up можно сравнить с Land Rover Defender – «аналоговым» внедорожником для настоящих мужчин.
Отзыв от владельца мотоцикла "Урал Gear Up".
Ural Gear-Up оснащается четырехтактным оппозитным двигателем c рабочим объёмом 749 см³ и мощностью 41 л.с., который позволяет держать крейсерскую скорость на уровне 112 км/ч. Коробка передач четырехступенчатая, с передачей заднего хода. В помощь кик-стартеру добавлен электрический.
Вес составляет 335 кг, клиренс у ненагруженного мотоцикла 173 мм. Объемный бензобак вмещает в себя почти 23 литра топлива, а в путешествиях поможет еще и 10 литровая канистра.
Отличительной особенностями Gear up являются отключаемый привод на колесо коляски, аптечка, багажный ящик, фара-искатель, отсутствие хромированных деталей. Элементы двигателя и выхлопная система покрашены в черный цвет.
Модель ориентирована на американский рынок и появится у дилеров в США уже в этом месяце. Цены на Ural Gear-Up стартуют с 17 999 долларов (примерно 1 175 000 рублей).
За отдельную плату доступны различные пакеты опций, включающие в себя светодиодные фары с омывателем, дополнительные противотуманные фонари, 12V адаптер, ветровое стекло, бампер для коляски, керамическое покрытие выхлопной системы и даже лебедку.
Надеюсь вам понравился мой отзыв о мотоцикле от владельца " Урал Gear Up".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
