Короче жил не тужил и вдруг в 25 лет захотелось себе мопед, не когда не хотел, а это прям хочу и всё. Ну как можно отказать себе любимому? на 23 февраля поехал смотреть зверя была эта р1 2003 черного цвета, жила в подземном теплом гараже на момент осмотра я в них вообще не фига не понимал, он завел прогрел , газнул до отсечки и всё моё сердце начав бить меня из нутри по ребрам как бы тонко намекнуло что это она и надо брать. Мопед был куплен, доставлен до дома на газели и впущен в дом стоять на кухни до тепла. Поскольку кроме велика я не на чем двух колесном не гонял то первые дни опасливо к нему подходил такому оказывается в близи большому и страшному и крутил ручки, потом осмелел и стал уже сидеть на нем с мыслями, что и сидеть на нем страшно, а как народ вообще ездиет? дальше веселей уже гонял по дому толкаясь ногами и пугая котов и ожидая весны. и вот о чудо 4 апрея все наконец растаяло и я вытащил его из дома, одев предварительно купленую экипировку и шлем завел его прогрел и начиная дрожа как перед первым сексом пытаться на нем тронутся. с третьего раза получилось и я поехал, 2 часа на 1 передачи учился трогаться и тормозить с зади что бы меня не задавили жена на машине с аварийкой прекрывала ехала. на следующий день уже поехал на работу, а после ночью к месту сбора таких же любителей двух колесной техники. ну дальше все проще знакомства подсказки друзей. теперь по ощущениям все машины на какия я до этого катался медленые помойки какае вообще не едут, а катался я не только на ладах) это бомба мощи столько что легко на прямой двигаясь 100км на 3 передачи открутить и будет 230 почти мгновенно. впрочем и свой 299 тоже давольно быстро наберает. все эки не ломались и вообще вели себя отлично 2 сезона откатал на 2003 годе 150 сил инжектор на фото она черная как я её купил и желтая когда уже продавал. в марте взял 200 год инжектор 180 сил разницу почуствовал когда дал на первой газу также как и на старой эрки что бы задрать её на заднее колесо, чуть не перевернулся в первый день, хотя потом все же это исправил и перевернулся в середине сезона, и до этого на старой на 80 падал на бок, ловил скользячку когда в 5 утра ехал домой и о чудо дорожники сделали сюрприз сняв много асфальта в очень глубоким срезом и на всякий случай не поставим не каких предупреждающих знаков, потом там еще много машин колеса пробивали и диски мяли, но так даже интересней сразу понимаю только у нас такое веселье возможно) кстати все кожашки очень дорогие, непрелично дорогие, уронить мотоцикл на бок на скорости, то тоже самое что перевернуть машину, ценик высветиться на замену всего сразу космический) и еще я сейчас четко понимаю что первым такой мощный литровый мопед нельзя брать и мне повезло я что сижу по клавишам бью, а не прикопан на кладбище ситуаций по началу хватало когда спасло только везение, ибо как известно дуракам везет, а я наверное главный среди них) эмоции, этот не особо дорогой транспорт дарит такие эмоции, что после него еще в первом своём сезоне я решил поддать газу на ку7 4.2 битурбо дизель да она быстро очень начала наберать скорость и стрелка ползла и ползла так уверенно, но на 240 я просто бросил газ ибо это скучно и серо ты сидишь на кресле прямо как я сейчас перед манеторов за окном мелькает дорога, столбы и все как будто не в ветровое стелко смотришь, а в телевизор. толи дело мот ты чуешь его резкий рывок на поворот ручки газа, ветер встречный, ты не лениво одной ногой им управляешь, а полностью весь с ним сливаешься ручки на рычагах, ноги на местах, в повороты роняешь его весом . это нечно ты едишь как белый человек, для тебя нет пробок, камер. да черт побери в любой тачке ты встал в пробку и не важно сколько она стоит 100т или 5лямов и сколько в ней лошадей 75 или 500, ты стоишь со всеми в пробке, а для мота нет пробок и чем больше на нем гоняешь тем интересней, а какой кайф ехдить на заднем колесе) сначало робко его подергиваешь и думаешь что угол уже бешаный и ща перевернешься, а на самом деле колесо оторвалось на 50 см) зато потом когда уже научился едишь такой ночь и тут на светафоре дорогой джип, вот хз почему именно джипы чаще всего норовят с мотами гонять, но есть такое дело и ты такой ну давай. только загорелся зеленый, а ты трогаешься и смотришь как он в пол давит газ и аккуратно откручмвая свой буквально по миллиметру что бы создать видимость борьбы, какой он быстрый сволочь тронулись и идем на равных не кто не кого не может обогнать и вдруг на 60-80 км в час происходит что то не понятное жалкий мопед который и так не понятно каким чудом умудрялся ехать на ровне с дорогой многопонивой машиной вдруг встаёт на задние колесо и уходит в точку, на заднем колесе карл и тут водила понимает что его наипали как бог черепаху. вообщем Р1 это велеколепный мопед, планирую сейчас продать этот и купить 09 год попробовать что за зверь) всем удачи на дорогах и с наступающим
Бортовой журнал: 0 записей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
