О моем третьем мотоцикле сказать особо не чего , фура эс , потрепала уже нервишки , надеюсь что больше так делать не будет . Взял на один сезон из за финансовой доступности , за год планирую поднакопить на более серьезный аппарат
Да я все таки убедился в надежности Хонды , пожалуй и дальше буду приобретать технику этой фирмы .
Лето почти прошло , а моя ласточка ни разу не подвела )
История о том как одна лампочка вытрахала мне все мозги !
Началось все с того , что в на светофоре начала моргать лампочка TEMP . Ну погода была дождливая , перегреться не должен был ибо ехать всего 20 км . Так вот начал пояски того в чем косяк , варианты были следующие : мало охлаждайки , плохая охлаждайка , неисправен термостат , неисправен датчик вклвыкл вентилятора , неисправна помпа , неисправен датчик температуры охлажлдайки , неисправен вентилятор . Начал с простого , проверил вентилятор , сдернул с датчика провод ( однополярный ) кинул его на минус , вентилятор загудел , вычеркиваем . Завел мотоцикл он работал точно не помню сколько времени , но через некоторое время включился вентилятор ( лампочка TEMP при этом горела ) , датчик исправен , вычеркиваем . Начал думать , что все таки жидкость , хотя была она в норме , но решил заменить хуже не будет . Все промыл , заменил положение не исправило , охлаждайку вычеркиваем . Потом решил проверить термостат , снял бак , еле стянул шланги идущие от рукав , снял термостат , очень тяжело открутил 2 болта на термостате , что бы извлечь сам "клапан" , заменит решил на матизовский 0,8л VIN найду по просьбе . Все поменял , все шланги нагреваются как нужно , но лампочка TEMP все еще горела . Логически подумать , то все таки навернулся датчик температуры , надо было сразу его проверять прозвонкой в кипятке .
Бортовой журнал: 0 записей Да я все таки убедился в надежности Хонды , пожалуй и дальше буду приобретать технику этой фирмы .
Лето почти прошло , а моя ласточка ни разу не подвела )
История о том как одна лампочка вытрахала мне все мозги !
Началось все с того , что в на светофоре начала моргать лампочка TEMP . Ну погода была дождливая , перегреться не должен был ибо ехать всего 20 км . Так вот начал пояски того в чем косяк , варианты были следующие : мало охлаждайки , плохая охлаждайка , неисправен термостат , неисправен датчик вклвыкл вентилятора , неисправна помпа , неисправен датчик температуры охлажлдайки , неисправен вентилятор . Начал с простого , проверил вентилятор , сдернул с датчика провод ( однополярный ) кинул его на минус , вентилятор загудел , вычеркиваем . Завел мотоцикл он работал точно не помню сколько времени , но через некоторое время включился вентилятор ( лампочка TEMP при этом горела ) , датчик исправен , вычеркиваем . Начал думать , что все таки жидкость , хотя была она в норме , но решил заменить хуже не будет . Все промыл , заменил положение не исправило , охлаждайку вычеркиваем . Потом решил проверить термостат , снял бак , еле стянул шланги идущие от рукав , снял термостат , очень тяжело открутил 2 болта на термостате , что бы извлечь сам "клапан" , заменит решил на матизовский 0,8л VIN найду по просьбе . Все поменял , все шланги нагреваются как нужно , но лампочка TEMP все еще горела . Логически подумать , то все таки навернулся датчик температуры , надо было сразу его проверять прозвонкой в кипятке .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
