Данный мотоцикл был куплен по критериям нужен инжектор + АБС...
в бюджете 150 000 рублей в 2014 году.
Начнем с того что это БМВ!!!! это действительно как-то радует ЭГО.
Проездил я на этом байке полтора сезона, в основном поездки дача-работа и наоборот, каждый день я проезжал 200 километров.
За все время ни разу не подвел, хоть многие у говорят что БМВ ломается чаще чем ездит.
Расход бензина при таких поездках получается 4,5 литра, если крутить в дырку 5 литров...это очень экономичный мот!!!
Масло вообще не расходует, на 7000 км не доливал ни грамма.
АБС на высоте тормозить не мешает, но стоит только перетормозить или песочек, тут же включается и выручает.
Двигатель стоит одноцилиндровый, "мощь" (вибрации) чувствуется во всем диапазоне оборотов, но меня это совсем не парило, это же мотоцикл, он должен ЖУЖЖАТЬ и ДРЕБЕЖЖАТЬ!
В пробках на нем чувствуешь себя он узкий, легкий, буквально создан для междурядья.
Про этот мотоцикл я делал видеобзор на ютубе, а также писал статью на байк посте..кому интересно найдете.
Очень достойный мотоцикл, город его стихия, хотя и на трассе можно держать крейсер 150-160 км/ч.
За время эксплуатации установил в фары линзы моримото + ксенон и ближний свет был как днем.
В силу своего нищебродства продал, и купил BMW k1200rs, а были бы деньги оставил бы не глядя, классный моц!!!
Бортовой журнал: 0 записей в бюджете 150 000 рублей в 2014 году.
Начнем с того что это БМВ!!!! это действительно как-то радует ЭГО.
Проездил я на этом байке полтора сезона, в основном поездки дача-работа и наоборот, каждый день я проезжал 200 километров.
За все время ни разу не подвел, хоть многие у говорят что БМВ ломается чаще чем ездит.
Расход бензина при таких поездках получается 4,5 литра, если крутить в дырку 5 литров...это очень экономичный мот!!!
Масло вообще не расходует, на 7000 км не доливал ни грамма.
АБС на высоте тормозить не мешает, но стоит только перетормозить или песочек, тут же включается и выручает.
Двигатель стоит одноцилиндровый, "мощь" (вибрации) чувствуется во всем диапазоне оборотов, но меня это совсем не парило, это же мотоцикл, он должен ЖУЖЖАТЬ и ДРЕБЕЖЖАТЬ!
В пробках на нем чувствуешь себя он узкий, легкий, буквально создан для междурядья.
Про этот мотоцикл я делал видеобзор на ютубе, а также писал статью на байк посте..кому интересно найдете.
Очень достойный мотоцикл, город его стихия, хотя и на трассе можно держать крейсер 150-160 км/ч.
За время эксплуатации установил в фары линзы моримото + ксенон и ближний свет был как днем.
В силу своего нищебродства продал, и купил BMW k1200rs, а были бы деньги оставил бы не глядя, классный моц!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
