С осени 2007 до середины лета 2008 я мучился с адским мопедом Рига 22. НО где то в середине лета было очень жарко и мне уже честно говоря стало стыдно целыми днями париться с этим мопедом. За всё время эксплуатации я на нём проехал максимум 50 км. Ну так вот, в середине лета я забросил этот мопед по дальше в гараж. И именно тогда у меня пришла идея купить скутер. Долго сканировал рынок, выбирал лучшее... копил деньги. В итоге пока я выбирал, лето откровенно говоря уже кончилось. Я отбросил эту идею до следующего года, тем более уже начался учебный год. Но вдруг где то в конце сентября мне звонит знакомы, с предложением купить у него скутер хонда такт 30. В то время я вообще не знал как устроен скутер, где карб, где фильтр воздушный, где цилиндр...да и вообще не понимал как он ездит. Пошёл смотреть... Мопед этот был свежий, купленный в магазине "Твой скутер" в конце июня 2008. Ну эксплуатировал его мой знакомый, не очень адекватный и бывало пьяный водитель. Ездил он чаще всего с кем то... но к удивлению на мопеде это не как не отразилось. Клал пару раз мопед на бок.... на пластике были хорошие царапины (клюв) Завёл, прокатился... Не чего не понимая поехали мы на этом мопеде домой. Честно говоря было страшно ехать сзади на скорости около 60... подъехав в гараж деньги я отдал не задумываясь, тем более цена была очень привлекательная. Немного покатавшись на новеньком, если можно так сказать, скутере... Заменил задний амортизатор на какой то очень тугой, так что теперь можно было легко ездить вдвоём, слил старое не понятное масло и залил своё... Разобрал возд.фильтр и просто об мочил его в масле промывочном, выжил и поставил. Под конец осени заменил ремень. Всю осень ездил на нём, включая с конца сентября до 7 декабря, погода на удивление всегда держалась в плюсе... ездил даже в минус. За этот период я накатал боле 2000 км. спидометр пошёл по второму кругу... когда он покупался в магазине, пробег было где то 8500 км,но так как был сломан спидометр, то сколько прошёл он после покупки я знать не могу, предполагаю не больше 2000 км...
Теперь о самом скутере Honda Tact:
Лично меня скутер устраивает. После замены ремня стал бегать 65-70км/ч (До этого только 60), то есть стрелка после 60 зашкаливает, а разметки там уже нет... так же замерял по авто спидометру
В отличие от Honda dio мой мотороллер гораздо больше по габаритам, а седушка как говорят полуторная, то есть можно ездить и вдвоём особо не напрягаясь + на багажник я налепил не большую фанерку... мой скутер стал полностью двух местный. Мотор стоит в копии такой же как на дио включительно с 18 по 28 серию... Только более надёжный как бы (одним из признаков толстое колена, на дио они тонкие, чтоб обеспечить хорошую динамику) Так что с запчастями нет проблем... всё подходит от Дио, даже пластик если постараться !!!
Ездить действительно очень комфортно,скорость набирает не плохо... но я особо не мучаю мопед и езжу только 40-50 км/ч на 1/3 открытого дросселя... Если выжить газ по полной, то мотороллер сразу резко отзывается и выстреливает в перёд... но вместе с тем увеличиваются обороты, а самое главное расход. Так что я особо не гоняю, а если да, то только в городе,потому что здесь по другому нельзя ездить, задавят...
Про езду вдвоём:
Мне с ростом 190 и вес 80 кг ездить с пассажиром который болтается сзади, становиться не очень удобно, коленки не помещаются под рулевую колонку, но если надо-то надо,подвезу любого, не вопрос...
вдвоём раскочегаривается до 60,где то и до 65... Но опять таки, стараюсь не мучить технику...
Однажды ехав по самой центрально улице нашего города, в потоке машин на светофоре нагнал двух парней на хонда дио, не разобрал какой, но точно выше аф27... Ну естественно по ровнялись на светофоре, поинтересовались моделями.. ну и н жёлтый стартанули... Но естественно был фальш старт у тех кто был на дио, а то есть двух каких пацанов не высокого роста и худощавого телосложения... сумма их веса наверное и не доходила и до 120кг.... когда я 80 кг со своим напарником 85 кг в сумме образовывали 165 кг.... ну естественно они вышли на корпус вперёд.... но через пару минут мы сровнялись, то есть он шёл на корпус впереди меня, максималка моя была больше, и я чувствовал что мой такт лениво догоняет дио.... но дальше загорелся красный... и гонка кончилась. Это всё было осенью на старом ремне, сейчас бы тот заезд был бы не вопрос... Да и компрессия в движке около 8 вместо положенных 10.5!!!! ....так что скоро будет пора тратить 300 рублей и час времени на замену колец.... хотя я с этим не спешу, потому что ездит удовлетворительно...65 идёт по прямой... а поставишь новые кольца, а они левые и фиг знает какие... и станет только хуже. Вот вам мудрость:"работает....-и не трожь!!!"
всё же и мне довелось на нём упасть, а точнее врезаться в ладу калину-гавну машину!!!
за рулём была какая то кукушка, обгоняла по обочине почти что, ну и естественно я не заметил её и прочертил по всему кузову и снес зеркало, пару вмятин на двери и наконец упал. Отдельное спасибо акционерному обществу "Автоваз" за такие мягкие машины... После падения все машины сзади начали резко тормозить и хаотично объезжать. И что вы думаете случилось с мотороллером? разбился весь пластик и треснула рама??? а нет!!! Образовалась потертость на глушителе(именно на эту сторону я упал, хорошо что не на другую!) и на ручке тормоза,на клюве тоже потёртость...ну порвал новые джинсы и не плохой пуховик,ну это уже всё мелочи...
Естественно эта кукушка настояла на том что б дождаться ГАИ, начала звонить брату и тд и тп....ну мне естественно проблемы не очень нужны были, одних гаишников только часа 3-4 пришлось бы ждать...протокол и тп и тд и дтп....по любому мне б пришлось дёргать батю,а ему б потеря времени в пустую точно б не понравилась....Поэтому пока кукушка звонила брату, я завёл свой мотороллер и дал газу до отказу, и тут она меня руками за багажник,но не удержала равновесие,и чуть не упало от мощнейшей тяги моего малыша... Самый прикол то что это был самый центр города,и люди были в ауте от такого развития событий.... Всё ерунда, эта кукушка запрыгнула в калину и за мной...и началась гонка...... естественно она меня не догнала,хорошо что одну дворовую улицу перерыли для прокладки труб, и я проехал по тоненькому пешеходному мостику мостику... а она махала мне ручкой на прощание!
На следующий день я купил новые джинсы и пуховик, мой мотороллер по сей день так же быстро летает, но после того ДТП не стараюсь входить в повороты на 60км/ч...народ, учитесь на чужих ошибках!!!
в общем всем советую этот мотороллер... Лично у меня только положительные впечатления...
А в перспективах хочу категорию А этим летом,потому что мотоцикл уже имеется...
С продажей этой техники особо не спешу,либо продам за хорошую сумму,либо оставлю себе на память....Правда хорошая вещь....в слякоть чистый,не нужны права и регистрация в ГАЙ, маленький расход в отличии от мотоцикла!!!
Бортовой журнал: 0 записей Теперь о самом скутере Honda Tact:
Лично меня скутер устраивает. После замены ремня стал бегать 65-70км/ч (До этого только 60), то есть стрелка после 60 зашкаливает, а разметки там уже нет... так же замерял по авто спидометру
В отличие от Honda dio мой мотороллер гораздо больше по габаритам, а седушка как говорят полуторная, то есть можно ездить и вдвоём особо не напрягаясь + на багажник я налепил не большую фанерку... мой скутер стал полностью двух местный. Мотор стоит в копии такой же как на дио включительно с 18 по 28 серию... Только более надёжный как бы (одним из признаков толстое колена, на дио они тонкие, чтоб обеспечить хорошую динамику) Так что с запчастями нет проблем... всё подходит от Дио, даже пластик если постараться !!!
Ездить действительно очень комфортно,скорость набирает не плохо... но я особо не мучаю мопед и езжу только 40-50 км/ч на 1/3 открытого дросселя... Если выжить газ по полной, то мотороллер сразу резко отзывается и выстреливает в перёд... но вместе с тем увеличиваются обороты, а самое главное расход. Так что я особо не гоняю, а если да, то только в городе,потому что здесь по другому нельзя ездить, задавят...
Про езду вдвоём:
Мне с ростом 190 и вес 80 кг ездить с пассажиром который болтается сзади, становиться не очень удобно, коленки не помещаются под рулевую колонку, но если надо-то надо,подвезу любого, не вопрос...
вдвоём раскочегаривается до 60,где то и до 65... Но опять таки, стараюсь не мучить технику...
Однажды ехав по самой центрально улице нашего города, в потоке машин на светофоре нагнал двух парней на хонда дио, не разобрал какой, но точно выше аф27... Ну естественно по ровнялись на светофоре, поинтересовались моделями.. ну и н жёлтый стартанули... Но естественно был фальш старт у тех кто был на дио, а то есть двух каких пацанов не высокого роста и худощавого телосложения... сумма их веса наверное и не доходила и до 120кг.... когда я 80 кг со своим напарником 85 кг в сумме образовывали 165 кг.... ну естественно они вышли на корпус вперёд.... но через пару минут мы сровнялись, то есть он шёл на корпус впереди меня, максималка моя была больше, и я чувствовал что мой такт лениво догоняет дио.... но дальше загорелся красный... и гонка кончилась. Это всё было осенью на старом ремне, сейчас бы тот заезд был бы не вопрос... Да и компрессия в движке около 8 вместо положенных 10.5!!!! ....так что скоро будет пора тратить 300 рублей и час времени на замену колец.... хотя я с этим не спешу, потому что ездит удовлетворительно...65 идёт по прямой... а поставишь новые кольца, а они левые и фиг знает какие... и станет только хуже. Вот вам мудрость:"работает....-и не трожь!!!"
всё же и мне довелось на нём упасть, а точнее врезаться в ладу калину-гавну машину!!!
за рулём была какая то кукушка, обгоняла по обочине почти что, ну и естественно я не заметил её и прочертил по всему кузову и снес зеркало, пару вмятин на двери и наконец упал. Отдельное спасибо акционерному обществу "Автоваз" за такие мягкие машины... После падения все машины сзади начали резко тормозить и хаотично объезжать. И что вы думаете случилось с мотороллером? разбился весь пластик и треснула рама??? а нет!!! Образовалась потертость на глушителе(именно на эту сторону я упал, хорошо что не на другую!) и на ручке тормоза,на клюве тоже потёртость...ну порвал новые джинсы и не плохой пуховик,ну это уже всё мелочи...
Естественно эта кукушка настояла на том что б дождаться ГАИ, начала звонить брату и тд и тп....ну мне естественно проблемы не очень нужны были, одних гаишников только часа 3-4 пришлось бы ждать...протокол и тп и тд и дтп....по любому мне б пришлось дёргать батю,а ему б потеря времени в пустую точно б не понравилась....Поэтому пока кукушка звонила брату, я завёл свой мотороллер и дал газу до отказу, и тут она меня руками за багажник,но не удержала равновесие,и чуть не упало от мощнейшей тяги моего малыша... Самый прикол то что это был самый центр города,и люди были в ауте от такого развития событий.... Всё ерунда, эта кукушка запрыгнула в калину и за мной...и началась гонка...... естественно она меня не догнала,хорошо что одну дворовую улицу перерыли для прокладки труб, и я проехал по тоненькому пешеходному мостику мостику... а она махала мне ручкой на прощание!
На следующий день я купил новые джинсы и пуховик, мой мотороллер по сей день так же быстро летает, но после того ДТП не стараюсь входить в повороты на 60км/ч...народ, учитесь на чужих ошибках!!!
в общем всем советую этот мотороллер... Лично у меня только положительные впечатления...
А в перспективах хочу категорию А этим летом,потому что мотоцикл уже имеется...
С продажей этой техники особо не спешу,либо продам за хорошую сумму,либо оставлю себе на память....Правда хорошая вещь....в слякоть чистый,не нужны права и регистрация в ГАЙ, маленький расход в отличии от мотоцикла!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
