группа в контакте
Мы в Twitter
(0 голосов)
Рейтинг: 0
Владею один год. Только положительные эмоции. Очень мощный атмосферный двигатель 150 л.с. Очень эконмичный двигатель при этом. Не понимаю, как они смогли достичь таких показателей! В управлении очень удобный, мягкая подвеска (5 положений пневмоподвески!) Поставил расширители лыж. Достаточная удобная комплектация (кофр, дополнит сиденье для пассажира с подогревом рукояток ступенчатым). Есть переносная лебедка (не пользовался). Ни разу не застрял-грунтозацеп достаточный, очень мощный и оборотистый движок. Вначале непонимал как работает инфоцентр цифровой, который управляет пневмоподвеской и подогревом рукояток газа и ручек. Неудобно было, потом привык. Моментально "выкидываеться " при застревании. Рекомендую всем любителям для уверенной и дальней езды рыболовам, охотникам и любителям дальних путешествий. Думаю очень высокий запас прочности BRP и безопасности может быть при переходах через замершие льды и опасности проваливания под лед. Не дай бог испытать это! Никто не сможет оспорить это.

Собираюсь поставить дополнительный курок газа слева. Я не менеджер салона.
Общие характиристики
Гусеница (ширина х длина х высота) 508,0 x 3960,0 x 31,8 мм
Длина х ширина х высота 315,0 x 118,5 x 132,0 см
Материал полозьев лыж Пластик
Материал рамы Алюминий
Модель Rotax V-1304
Объем 1288 см3
Подогрев рукояток есть
Профиль стекла Высокий
Спидометр есть
Спинка сиденья есть
Тахометр есть
Тип Утилитарный
Фаркоп есть
Число мест 2
Мотор
Масляный бак 3,4 л
Мощность 102 л.с.
Система охлаждения жидкостное
Система питания Карбюратор
Число тактов 4-тактный
Число цилиндров 4
Электростартер есть
Трансмиссия
Реверс есть
Подвеска
Передняя подвеска Рычажная
Эксплуатация
База лыж 985 мм
Датчик температуры есть
Датчик топлива есть
Топливный бак 45 л
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)