После многочисленных советских восходов и ижаков с уралами, это мой первый мотоцикл.
Сначала хотел какойнить 600 кубовый мотоцикл. Но когда наткнулся на фото хуриканы то сразу влюбился в нее. Мотоцикл конечно старый, но глядя на его окрас сложно сказать что такие начали делать еще в далеком 1987 году.
По двигателю могу сказать что он просто сказка. Плавный, но в то же время и взрывной (77 лошадей написано в птске), но гдето читал что на самом деле из 86. Крутящий момент у него большой, если посадить пасажира весом килограм 75, то на динамике это никак не отразится. Мот немного тяжеловат (240 кг), но это даже плюс, т.к. мот турист и на трассе самое то. Пластик прочный,звук двигателя приятный, ест недорогой 92 бензин.
О надежности точно не скажу, т.к. езжу на нем всего год. Но прочитав много отзывов понял что мотоцикл очень надежный. В общем одни плюсы, но есть у него и свои недостатки.
1. Вилка у него мягкая, но это терпимо.
2. Рама стальная. При фронтальном столкновении врятли останется прямой.
3. Читал что цепь привода вспомогательных агрегатов имеет свойство растягиваться. На моей эурикане с пробегом 40 тыс., пока что такого не случалось, да и цепь можно натянуть.
Читал много отзывов по поводу недоступности запчастей, хочу сказать что это все чушь. Через ебэй можно достать любую запчасть (многие запчасти подходят от CBR 1000F)
Подведу итог. О свое покупке ничуть не жалею. Динамика и яркий внешний вид заставляют смотреть свысока даже на многие более новые и модные модели. На мой взгляд это очень удачный спорт-турист!!!
Бортовой журнал: 0 записей Сначала хотел какойнить 600 кубовый мотоцикл. Но когда наткнулся на фото хуриканы то сразу влюбился в нее. Мотоцикл конечно старый, но глядя на его окрас сложно сказать что такие начали делать еще в далеком 1987 году.
По двигателю могу сказать что он просто сказка. Плавный, но в то же время и взрывной (77 лошадей написано в птске), но гдето читал что на самом деле из 86. Крутящий момент у него большой, если посадить пасажира весом килограм 75, то на динамике это никак не отразится. Мот немного тяжеловат (240 кг), но это даже плюс, т.к. мот турист и на трассе самое то. Пластик прочный,звук двигателя приятный, ест недорогой 92 бензин.
О надежности точно не скажу, т.к. езжу на нем всего год. Но прочитав много отзывов понял что мотоцикл очень надежный. В общем одни плюсы, но есть у него и свои недостатки.
1. Вилка у него мягкая, но это терпимо.
2. Рама стальная. При фронтальном столкновении врятли останется прямой.
3. Читал что цепь привода вспомогательных агрегатов имеет свойство растягиваться. На моей эурикане с пробегом 40 тыс., пока что такого не случалось, да и цепь можно натянуть.
Читал много отзывов по поводу недоступности запчастей, хочу сказать что это все чушь. Через ебэй можно достать любую запчасть (многие запчасти подходят от CBR 1000F)
Подведу итог. О свое покупке ничуть не жалею. Динамика и яркий внешний вид заставляют смотреть свысока даже на многие более новые и модные модели. На мой взгляд это очень удачный спорт-турист!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
