группа в контакте
Мы в Twitter

Обзор Ski Doo Skandic Sport 600 EFI Снегоход 2021 года HD

00:13:26
SMURF SMURF · 148 роликов
Подписаться на канал · 0 подписчиков
2 / 0
За ролик пока что никто не голосовал...

Категория ролика: Снегоходы

Ski Doo Skandic Sport 600 EFI новый снегоход 2021 года от BRP. Он должен был стать "народным" и заменить классический Skandic 550. Начнем с двигателя Rotax 600 EFI. Рецепт создания прост – взяли за основу проверенный мотор Rotax 600 E-TEC и удалили все сложные решения, оставив при этом испытанное "железо". Блок цилиндров имеет геометрию 72.3 х 73 мм и выполнен по технологии плазменного покрытия. Стальной сплав нагретый до сверхвысоких температур методом напыления наносится на стенки цилиндров. В результате получается пористое износостойкое покрытие которое как губка удерживает мало на стенках цилиндров. Эта технология пришла на замену Nikasyl. Коленвал 600 EFI аналогичен таковому на Rotax 600R E-TEC и в нем так же применяются подшипники с интегрированными сальниками. За подачу топлива и воздуха отвечают дроссельные заслонки за которыми стоят обычные форсунки распределенного впрыска топлива. Давление в топливной системе 4 атмосферы. Воспламенение рабочей смеси происходит от широко распространённых и доступных свечей зажигания BPR8ES. В отличие от E-TEC они нормально расположены и нет никаких сложностей с метками при замене. Электронный маслонасос уступил место простому механическому маслонасосу. Он соединен с дроссельной заслонкой тросиком. Впускной коллектор Rotax 600 EFI аналогичен четырехтактному 900 мотору. На нем закреплен блок управления двигателем и катушки зажигания и топливный фильтр. Это особенно актуально для регионов с плохим качеством топлива. Выхлопная система повторяет Rotax 600R ETEC. Отличие только во внутреннем диаметре. В итоге получился простой двухтактный мотор мощностью 85 л.с. Почему показатели не дотягивают до уровня 600 SDI? Потому что стояла задача сделать простой и неприхотливый мотор. В нем нет подвижных RAVE клапанов, и всего того что повышает мощность, но при этом может сломаться. Перейдем к ходовой части. Передняя подвеска Skandic Sport 600 EFI – телескопические стойки. Теперь это единственный снегоход с телескопическими стойками в линейке BRP. Спасибо что сохранили это решение. Аналог из Финляндии Lynx 59 Ranger идет с рычагами. Плюс Skandic Sport 600 EFI – абсолютно гладкое днище. Нет выступающих элементов, которые препятствуют движению вперед по кустам и бурелому. Отсутствуют металлические элементы рамы, на которые раньше налипал снег. Задняя подвеска Skandic Sport 600 EFI осталась прежней. Хорошо что не стали ничего изобретать велосипед и оставили классические торсионы. В ней не собирается снег. Торсионы позволяет загружать снегоход по максимуму. Трансмиссия – прямая передача. Отказ от второго контура охлаждения двигателя положен в жертву борьбы за вес. Успешную борьбу. Весит Skandic Sport 600 EFI 265 кг в снаряженном состоянии. Отсутствие фаркопа, бампера и багажной площадки для установки кофра и низкое стекло делают Skandic Sport похожим на другой доступный снегоход Ski Doo Tundra 550. Когда то он стоил 319 000 руб. Цена Skandic Sport 600 EFI 1 078 000 руб. Так же на моем канале вы найдете видео по темам: brp lynx 69 ranger army ltd 800r e-tec, brp lynx 69 ranger alpine 1200 4-tec, brp lynx 6900, brp lynx 69 ranger snowcruiser 900 ace, brp lynx 69 ranger alpine 1200, brp lynx 69, brp lynx 69 ranger alpine, brp lynx 69 yeti army 600 e- tec отзывы, brp lynx 69 army 600 e-tec, снегоход brp lynx 69 yeti army 600 e-tec, снегоход brp lynx 69 ranger 900 ace, lynx 59 yeti 600 ace, lynx 59 yeti 600 ace отзывы, lynx 59 yeti 600 ace 2020, lynx 59 yeti 600 ace обзор, lynx 59 yeti, lynx 59 yeti rotax 1000, lynx 59 yeti 600, lynx 59 yeti 600 ace 2019, lynx 59 yeti 600 ace цена, brp lynx 59 yeti 600 ace, brp lynx 59 yeti v-1000, lynx 59 yeti v1000, lynx 59 yeti 550, снегоход lynx 59 yeti 600 ace, снегоход brp lynx 59 yeti 600 ace, brp lynx 59 yeti v-1000, линкс 59 ети, lynx 59 ranger 600 ace, lynx 59 ranger, lynx 59 ranger 600 efi, lynx 59 ranger 2021, lynx 59 ranger тест драйв, lynx 59 ranger характеристики, lynx 59 ranger цена, снегоход линкс, снегоход линкс 69, снегоход линкс 5900, снегоход линкс командер, снегоход линкс рейнджер, снегоход линкс арми, снегоход линкс армеец, снегоход линкс 600, снегоход линкс арми 800, снегоход линкс командер 2020, снегоход линкс ети про 800, снегоход линкс ети, снегоход линкс адвенчер, снегоход линкс командер 600, снегоход линкс арми 600, снегоход линкс арми 800 цена, снегоход линкс арми 800 купить, снегоход линкс альпина, снегоход линкс брутал, снегоход брп линкс, снегоход брп линкс 600, снегоход брп линкс 800, скандик 550, скандик 550 отзывы владельцев, скандик 550 swt, скандик 550 или викинг 540, скандик 550 максимальная скорость, скандик 550 wt, скандик 550 по глубокому снегу, скандик 550 вт, скандик 550f, скандик 550 свт, скандик 550 расход топлива, скандик 550f характеристики, скандик 550 отзывы, skandic 550, брп скандик 550, брп скандик 550 отзывы, скандик 600 етек характеристики, skandic 600 efi, skandic 600 suv, skandic 600 e tec, скандик сув 600, скандик свт 600 асе, снегоход скандик 600 асе отзывы
(0)

amposter.com