группа в контакте
Мы в Twitter

Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении

-
Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении

Чем могут тягаться BRP и Polaris? Конечно же мышцами, мощью и возможностями. Не так давно BRP анонсировала и выпустила Can-Am Maverick — первый серийный мотовездеход типа Side-by-Side. Он первым преодолел заветный порог в 100 лошадиных сил под капотом. Polaris естественно, не мог остаться в стороне от таких успехов и начал разрабатывать похожего монстра. Polaris RZR XP 1000 стал в итоге даже на 7 лошадиных сил мощнее. В 2015 году модели увеличили мощность еще больше — до 110 лошадиных сил. Ответ от BRP не заставил себя ждать.Maverick X ds Turboбудет выпускаться с мощностью в 121 лошадиную силу. В результате на рынок выходит первый Side-by-Side с турбонагнетателем, причем в заводской комплектации. Это не что-то из ряда вон выходящее, но для BRP — это переход на принципиально новый уровень сложности.

Именно Polaris и Can-Am Maverick должны оказаться в списке приоритетных моделей на первых местах, особенно если результатом должен стать высокопроизводительный спортивный Side-by-Side.

Итак, мы уже выяснили, что мощность у Can-Am Maverick выше чем у Polaris на целых 11 «лошадок». А вот двигатель объемнее у Polaris. 999 «кубиков» против 976. трансмиссия, коробка передач, дальше в списке мало похожих показателей. Бесступенчатой коробке передач на Maverick Polaris противопоставил автоматическую. За счет некоторых нововведений Maverick стал тяжелее, но в поворотливости, маневренности не потерял ничуть.

Вообще последнее время большая часть новинок выпускается с единственной целью – обойти конкурента. В дано случае в соперники новенький Can-Am Maverick X ds Turbo выбрал ближайшего собрата – Polaris RZR XP 1000 EPS.

Если не учитывать показатели мощности, становится понятно, что Can-Am изо всех сил старались дотянуться до звезды. И все-таки два агрегата очень и очень схожи. Ширина, высота, колесная база – большая часть показателей для сравнения равны или почти равны. А вот что касается объеа бензобака, то здесь разница существенная. 38 литров у Maverick X ds Turbo против 36 у RZR XP 1000. Казалось бы, что такое 2 литра топлива. Но, на самом деле, это внушительный запас хода.

Впрыск топлива, усилитель руля – снова похожие данные. А вот подвеской отличаются эти машины весьма существенно. На Maverick установлены эксклюзивные и передовые комбинированные амортизаторы FOX 2.5 Podium. У них даже отдача и скорость сжатия регулируется. На Polaris стоят амортизаторы Walker Evans Racing, которые на 25 мм дают больше хода спереди, и на 50 мм — сзади. Амортизаторы могут сыграть с Maverick злую шутку. Их могут не оценить в погоне за увеличенный ход.

После сравнения всех показателей и характеристик невольно снова и снова возвращаешься к мощности. Лишние 11 «лошадок» под капотом – отражаются на цене. Maverick в штатах заявлен с ценником 22099 долларов. Это на 1800 больше, чем Polaris. Но стоит ли приобретать сейчас новейший Maverick или может дождаться еще одной новинки. На этот раз от Polaris.



Похожие записи:

Honda анонсировала Pioneer 1000 и 1000-5 2016 года
Honda анонсировала Pioneer 1000 и 1000-5 2016 года
В разделе: UTV-новости
Совершенно недавно мотолюбители имели возможность увидеть новые мотовездеходы, которые относятся к классу Side-by-Side и которые поступят в продажу в 2016 году: Pioneer 1000 и Pioneer 1000-5.
Самые дорогие квадроциклы и мотовездеходы
Самые дорогие квадроциклы и мотовездеходы
В разделе: UTV-новости
Каждый любитель транспортного средства всегда обращает внимание на его характеристики и стоимость. Хочется представить десятку квадроциклов и мотовездеходов с самой высокой ценой. Оригинальные прои...
Ferox Azaris: Шестиколесный Side By Side за 360 000$
Ferox Azaris: Шестиколесный Side By Side за 360 000$
В разделе: UTV-новости
Как ни странно, Ferox Azaris - это не новомодная электрическая игрушка и даже не визуализация несбыточного проекта, это действующий прототип, в котором использованы двигатели собственной разработки...
Сравнение Can-Am Maverick X ds Turbo 2015 и Polaris RZR XP 1000 EPS
Сравнение Can-Am Maverick X ds Turbo 2015 и Polaris RZR XP 1000 EPS
В разделе: UTV-новости
Компании BRP и Polaris решили посоревноваться в мощности своей выпускаемой продукции. Все любители мотовездеходов наблюдали выпуск компанией BRP Can-Am Maverick с мощным двигателем.
Сравнение Polaris RZR XP 1000 High Lifter Edition и Can-Am Maverick X mr
Сравнение Polaris RZR XP 1000 High Lifter Edition и Can-Am Maverick X mr
В разделе: UTV-новости
RZR XP 1000 High Lifter Edition от Polaris и Maverick X mr от Can-Am. Компания Can-Am, занимающаяся выпуском Side-by-side, одной из первых начала поставку своей техники на мировой рынок.
Polaris отзывает партию мотовездеходов RZR
Polaris отзывает партию мотовездеходов RZR
В разделе: UTV-новости
Компания Polaris объявила об отзыве партии мотовездеходов. Совместно с американской комиссией по безопасности потребительской продукции (CPSC), отзыв будет производиться на североамериканском рынке.

Комментарии (0)

amposter.com