Модельный ряд немецких
байков BMW R1150 пользовался огромной
популярностью у всех любителей
классических мотоциклов. Особого внимания
заслуживала модель R1150 GS из-за ее
повышенных технических характеристик
и немного измененного принципа работы.
Но время шло и у байка стали появляться
«слабые» места. Некоторые запчасти и
детали двигателя вовсе банально устарели
и перестали выпускаться заводом
изготовителем. Отдать дань памяти
легендарной модели, решил Ронна Норен,
создав свой уникальный проект кастомного
каферейстера построенного на базе
классического R1150 GS.
Решение создать
собственный кастом, настигло мастера
во время работы над очередным байком
от фирмы BMW, который Ронна делал для
своего клиента. Готовый байк получил
название Flower Power и поверг мастера в
настоящий восторг. С того дня Ронна твердо решил построить свой собственный
кафэрейсер на базе классического
мотоцикла BMW R1150.
Кастомайзер работает
в популярном шведском тюннинг-ателье,
которое принимает множество заказов
от своих клиентов, поэтому Ронна работал
над созданием своего проекта, параллельно
занимаясь основной работой.
На первом этапе создания
кастома R1150, Ронна искал модель с воздушным охлаждением,
но в процессе поисков все же отдал
предпочтение BMW 1150 с масляной системой
охлаждения. Это обусловлено лучшими
техническими характеристиками, повышенной
надежностью и живучестью каждого узла
мотоцикла, к тому же кастомайзер был удивлен
необычной подвеской Telelever, которая
пришлась ему по вкусу.
По счастливому стечению
обстоятельств, кастомайзер чудом отыскал нужный
байк с полностью исправным двигателем
и основными системами. Единственным
минусом новой покупки стало «убитое»
шасси.
Уже через несколько
дней для R1150 была готова новая
двухкомпонентная хроммолибденовая
рама. Как отмечает сам автор, новая рама
отлично подошла под его задачи, а ее
характеристики показались мастеру
настолько хорошими, что он решил поставить
данный тип рамы на мелкосерийное
производство.
Следующим шагом , стала сборка и подгонка
деталей. Ронна решил выбрать оптимальный
угол рамы и занялся установкой вилки,
колесных дисков, тормозов и других
мелких деталей. Колесные диски от Morad,
задали основные размеры всего байка –
450 мм перед, 430 мм зад. Для более низкой
посадки, мастер решил укоротить
амортизационную вилку, а для задней
подвески, были выбраны детали от
скрэмблера BMW R nine T.
Вскоре для кастома был изготовлен новый
бак и задняя часть. Использовался легкий двухмиллиметровый
лист алюминия и богатый набор станков
и другого оборудования, которые позволили
выполнить работу в кратчайшие сроки.
Для придания новому кафэрейсеру
законченного вида, были добавленны классические для этого жанра клипоны,
немного модифицировав верхний зажим
от все того же BMW R nine T.
Финальными аккордами в создании кастома R1150, стали новые измерительные
приборы от популярного производителя
Motogadget, а также особая выхлопная система
с глушителем от Spark. Тонкая настройка
движка, сброшенный лишний вес и хорошая
система выхлопа, добавили мотоциклу
скорости и мощности, поэтому мастер не
стал сильно заморачиваться над
модернизацией двигателя.
Последним штрихом
стала покраска. В компании со своим
товарищем Бенни, Ронна решил покрасить
байк в белый и черный металлик. Это
придало кастому завершенный и поистине
шикарный внешний вид. В целом байк
получился более чем впечатляющий, а
классическая модель BMW R1150, получила
новую жизнь.
Похожие записи:
 В грозном трекере узнать оригинальный мотоцикл можно по раме, но идентифицировать модель не так просто. |  BMW R nineT Cobra – кастом современного типа, большая часть его систем полностью кастомная. Выглядит стильно и дорого, стоит тоже недешево. |
Классический байк, выполненный в уникальном стиле с красно-черной расцветкой, намекает всем окружающим на свой агрессивный и необузданный характер.
|  Первая модель мотоцикла Harley-Davidson Sportster появилась в далеком 1957 году. Первоначально мотоцикл задумывался как спортивный снаряд для флэттрека, дрэгрейсинга и других гонок. За последние 60... |
 За последние несколько лет, компанией Yamaha было выпущено много интересных мотоциклов. К таким можно смело отнести модель Yamaha MT-07 (FZ-07) |  Этот кастом на базе легендарной "Явы" сделал известный кастомайзер из ЮАР Гевин Рук (Gevin Rooke) из ателье Dutchmann. При помощи живущего неподалеку от мастерской 65-летнего Бобби Хэка, ... |
