Для хорошего кастомного байка, нужна и отличная основа, на которой будет строиться весь проект. В данном случае, за базу была взята отличная модель Honda CBR Fireblade. Данный мотоцикл обладает превосходными техническими характеристиками и высокими показателями маневренности. Плюс ко всему, Honda имеет привлекательный внешний вид и хороший потенциал для тюнинга. Не зря Венли Эндрюс, решил создать на его базе один из самых красивых стритфайтеров.
Путь от идеи до процесса тюнинга, длился долгих 8 лет. За это время Венли успел собрать множество кастомных деталей и продумать весь проект на чертеже. Первыми попытками и первым бизнесом, стало создание красивых каферейсеров, на базе мотоциклов Triumph Bonneville, но проект по созданию мощного стритфайтера, не оставлял мастера в покое.
И вот в его руки попала легендарная Honda CBR 2004 года выпуска. Байк был в превосходном техническом состоянии и обладал минимальным пробегом. Так и начался процесс создания нового мотоцикла «мечты».
Первым делом Венли нашел все детали для тюнинга, которые он приобрел за восемь лет до этого. Со слов мастера, запчасти покрылись толстым слоем пыли, но были в идеальном состоянии. После этого начался решающий момент – сборка нового кастома.
В своем арсенале, мастер нашел комплект для замены передней части и маятника от не менее легендарного байка Honda VFR. Для придания более грозного вида и установки 180-ой покрышки, Венли решил увеличить переднее колесо и внести изменения в крепления самой вилки. Для этого были сделаны большие траверсы, которые позволили установить громадное колесо. Также автор кастома, столкнулся с большими трудностями при установке маятника от VFR. Модель CBR, просто технически не поддерживала данную модификацию, и мастеру пришлось полностью переделывать всю конструкцию.
Изюминкой проекта стала установка классического сиденья и передней фары в ретро стиле. До этого, мастер планировал сделать скрытую фару и защищенную нижнюю часть с острой задней частью, но в процессе создания, сменил свою идею, чтобы добиться более агрессивного, но в то же время олд-скульного внешнего вида.
На помощь Венли, пришел его хороший друг Билли Кайкен и уже вместе они продолжили работу над подрамником и хвостовой частью нового кастома. Добившись хорошего и гармоничного соединения, друзья приступили к полной доводке и кропотливой работе над мельчайшими деталями. Так им пришлось закрывать большую дыру, которая осталась от воздухозаборника. Для этого они вырезали специальную пластину, подходящую по размерам и закрыли отверстие, сделав конструкции монолитной. Также Венли и Билии занялись созданием переднего крыла, которое было выполнено вручную из стекловолокна.
В процессе создания, новые идеи начали приходить к мастерам. Так на байк был установлен современный комплект оборудования от фирмы Motogadget. Затем Венли столкнулся с проблемой установки руля. Готовые изделия никак не подходили для нового мотоцикла, и мастер решил изготовить руль собственноручно. Для этого он взял подходящие по диаметру трубы, и выгнул их на специальном оборудовании. На этом дело не закончилось и мастера взялись за установку кастомной выхлопной системы. Друзья решили установить большие двойные трубы, которые выглядывали только с одной стороны байка. Сам автор ласково назвал данную систему «дробовиком».
На завершающем этапе, мастера занялись покраской рамы и основных деталей. Идея для цвета, была позаимствована у оранжевой Lamborghini, которую недавно увидел Венли. За процесс покраски отвечал Джек Джонсон, который воплотил все идеи в реальность.
В конечном итоге у мастера получился впечатляющий кастомный байк с великолепным внешним видом, превосходными техническими характеристиками и особой внимательностью к мельчайшим деталям. Венли доволен своей работой и в его планах стало открытие нового тюнинг-ателье. Если он будет делать кастомные мотоциклы с тем же усердием что и Honda CBR, отбоя от клиентов у него точно не будет.
Похожие записи:
Кастомные байки набирают огромную популярность у любителей уникальных и неповторимых мотоциклов. Пиком мотоциклетной моды стал ретро стиль, который сочетает элегантный внешний вид и самые продв... | 
Классический байк, выполненный в уникальном стиле с красно-черной расцветкой, намекает всем окружающим на свой агрессивный и необузданный характер.
|
 За последние несколько лет, компанией Yamaha было выпущено много интересных мотоциклов. К таким можно смело отнести модель Yamaha MT-07 (FZ-07) |  Honda MT250 Elsinore стал отрестарированной моделью, которую нельзя назвать полноценным кастомом, хотя некоторые детали кастомайзинга все-таки присутствуют. |
 В грозном трекере узнать оригинальный мотоцикл можно по раме, но идентифицировать модель не так просто. | 
Испанские мастера из Ad Hoc Café Racers, славятся своими кастомами из-за уникального дизайна и необычной мускулистости модернизированных мотоциклов. |
