группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

Yamaha RS Viper M-TX 2015 – полеты во сне и наяву

-
Yamaha RS Viper M-TX 2015 – полеты во сне и наяву

Yamaha продолжает радовать поклонников высоких скоростей и глубокого снега. В линейке горных снегоходов пополнение. И она, насколько успели убедиться специалисты, превзошла все ожидания. Речь о флагмане Yamaha RS Viper M-TX 2015 года.

Сегодня именно Yamaha заняла лидирующую позицию среди производителей снежной техники всех размеров и модификаций. Конкуренция огромна, рынок не увеличивается, каждый клиент на вес золота. Для того чтобы переманивать клиентов, компании готовы на любые уловки и дизайнерские ходы. Конструкторы уже не самые главные на производстве. Хотя без их веского слова ни одна новинка не поступит в продажу.

Японцы давно сообразили, что вовсе не обязательно всего добиваться самостоятельно, можно разделить лавры, например, с Arctic Cat. В случае с Viper M-TX американская компания получила надежную систему контроля качества, и как следствие меньшее количество нареканий и жалоб от клиентов. А Yamaha – возможность использовать шасси Arctic Cat для своих спортивных скоростных снегоходов.

4-хтактный двигатель Yamaha Genesis на 1049 кубиков турбированный и, конечно же, сверх надежный как нельзя кстати пришелся для американского шасси. Модель решили выпускать сразу в нескольких вариантах, для лучшего сбыта. Так, самой продаваемой и ходовой стала M-TX 153. Вторая – M-TX SE 162 – имеет удлиненный трак. Третья – самая топовая комплектация – MT-X LE 162 – яркая и стильная. Ее появление в этом году вызвало настоящий ажиотаж. Она представлена в бело-оранжево-синем исполнении. Все три модели с гусеницами Power Claw, их ширина 15 дюймов. А высота профиля – 2,6 дюйма. При этом все три модели рассчитаны на нетронутые трактором горные просторы с глубоким снегом. Таким экстремальным катанием раньше наслаждались только любители Arctic Cat.

Но вот теперь любители высоких скоростей в глубоком снегу получили наконец свою игрушку. Скорость и мощный двигатель – вот что выгодно отличает японские снегоходы от американских. Даже стандартная комплектация предполагает мощность 135 лошадок. И это предостаточно, если конечно в планах на уикенд не стоит подъем на высоту больше 3000 метров над уровнем моря. Ну а если такая поездка все-таки значится, то лучше обзавестись комплектацией SE 162 или LE 162 с турбонагнетателем. Это целых 185 лошадиных сил. С такой мощью под капотом не страшны никакие подъемы. При этом не будут иметь особого значения даже вес и количество седоков.

Недостатки у Yamaha RS Viper M-TX, конечно есть. Без них было бы не так интересно. Дело в том, что представленная модель скорее гоночная. Здесь достаточно жесткая амортизация Fox Float. Передняя часть немного тяжелее задней, что создает определенные трудности. Снегоход может просто зарыться в очень глубокий снег. Исправить этот недостаток можно, причем это не так сложно, хотя и занимает немало времени.

Самая большая гордость конструкторов после двигателя – это вертикальная рулевая стойка, которая позволяет удобно и без особых усилий переносить вес при подъеме или спуске. В итоге получился вполне удачный симбиоз – гоночный снегоход для экстрима.



Похожие записи:

Новинка от Yamaha снегоход Viper L-TX DX 2015
Новинка от Yamaha снегоход Viper L-TX DX 2015
В разделе: Snowmobile новости
При других равных условиях, если выбирать среди Yamaha Viper L-TX DX 2015 и его копией от Arctic Cat, мы остановились бы на снегоходе Yamaha.
Yamaha Phazer M-TX горный снегоход не из семейства Viper
Yamaha Phazer M-TX горный снегоход не из семейства Viper
В разделе: Snowmobile новости
Среди новинок 2015 года у Yamaha особняком стоит Phazer M-TX. Это единственный горный снегоход не из семейства Viper.
Yamaha переводит Viper в горный сегмент
Yamaha переводит Viper в горный сегмент
В разделе: Snowmobile новости
Yamaha решила продолжать расширение линейки Viper, которая стала одной из самых продаваемых.
Обзор снегохода Yamaha Viper M-TX 162 LE
Обзор снегохода Yamaha Viper M-TX 162 LE
В разделе: Snowmobile новости
2016 год порадовал нас различными новшествами. Это так же не обошло стороной и компанию Yamaha.
Yamaha R6 останется 4-цилиндровой
Yamaha R6 останется 4-цилиндровой
В разделе: Мото новости
Слухи о том, что компания Yamaha начнёт производство 3-х цилиндрового мотоцикла, полностью опровергнуты.
Yamaha Bolt: что нового?
Yamaha Bolt: что нового?
В разделе: Мото новости
Мотоцикл Yamaha Bolt стал очень популярным в последнем сезоне и понравился водителям разных возрастов, во многих странах.

Комментарии (0)

amposter.com