Осенью 2014 появился в продаже обновленный снегоход Stels. Практически не измененный, внешний облик «Росомахи» скрывает всю его усовершенствованную внутреннюю начинку. Прежде всего следует упомянуть о собственной разработке компании, а именно, новом 800-кубовом инжекторном двигателе жидкостного охлаждения, V-образной формы. Четырехтактный, двухцилиндровый двигатель мощностью 67 лошадиных сил имеет возможность монтироваться на предшественников Stels S800 2013 года. Теперь подогрев картера 12 В от сети в базовой комплектации. Ролики и лыжи модифицированы в материале изготовления. Коробка передач с ручным переключением имеет режимы: повышенный, пониженный, нейтральный и реверс.
Управление также улучшено. Теперь никаких проблем не возникает по поводу работы рулем, то есть машина, хоть и тяжеленая, достаточно чувствительна и в тоже время резка при поворотах, руль не вырывается с рук даже на кочках. Все это благодаря тому, что аппарат хоть и весит 370 кг, но это и придает ему устойчивости и уверенного хождения. Модифицированная подвеска с гидроамортизаторами идеально справляется на участках ледяного неровного покрытия, и руль даже не пытается вибрировать. Грамотно построенный вариатор при любых оборотах идеально реагирует на команду газа. При резких поворотах, блокируя тормозом гусеницу, развернувшись снова задав по газам, отрывает от дороги гусеницу бездумным рывком скорости. При необходимости резко-маневровых движений, будьте спокойны в том, что если широкий капот снегохода прошел между деревьями, например, то и задняя часть проскочит, даже при резком повороте руля.
Дабы ощутить всю мощь двигателя, ловкость управления и комфорт Стелса отправляйтесь в длительные подъемы в горах и обледенелые прямые дороги. Да, да на дороги! Ведь именно на ровной беспрепятственной трассе можно немного расслабиться и ощутить тот самый комфорт езды, с каким вряд ли сравнится какой-нибудь аналог этого «туриста». Удобное, достаточно-массивное сидение свободно расположит двух пассажиров, кроме водителя. Рулевая колонка регулируется так, что 185-сантиметровый водитель, не сгибаясь, стоя сможет управлять транспортным средством. Ветровое стекло установилось таким образом, что искажений совсем нет при обзоре сквозь него, в отличии от его предшественников. Улучшенная балансировка двигателя практически не создает ощутимых вибраций. Скользкие подножки – это единственный минус, и то при необходимости решаемый спокойно даже при самостоятельных доработках в домашних условиях.
Что касается потоплений в снег, то тут остались кое-какие недоработки. На ровной поверхности снегоход отлично справляется при любой скорости, в том числе при резком газе и без расширителя лыж. Но, стоит только резко надавить на газ при крутом подъеме, так тут же машина грузнет. А при попытке тронуться назад, даже не резко, сразу же погружаешься.
Надо отметить, что при испытаниях по снежным горам и лесам, снегоход «Росомаха» показал отличные результаты. Даже при случаях погружения в снег, наскок днищем на пенек, значительных повреждений нанесено не было, и машина снова могла двигаться вперед.
Похожие записи:
 Компания «Веломоторс» продолжает реализацию своих планов по производству снегоходов. Ранее предполагалось, что компанию супервайдтраку Stels «Росомаха», комплектуемому четыр... |  Уверены, что хороший снегоход не может быть создан на российской земле? Тогда знакомьтесь – новая модель от Stels. |
 Сегодня компания Stels может порадовать своим новым мотоциклом 600 Benelli, который сделан настолько качественно, что поверить трудно. |  Новый снегоход Stels «Витязь» привлек к себе внимание сразу огромного количества ценителей снегоходной техники. |
В городских условиях уже давно на смену мотоциклам и тем более машинам пришли скутеры. Они резвые, юркие и безопасные.
|  Три всемирно известных компании, выпускающие, кроме прочего, квадроциклы, обрадовали нас несколькими новинками 2014 модельного года. Рассмотрим их подробнее. |
