Когда дело доходит до выбора выхлопной системы для скутера, то именно тогда и начинаются проблемы. Конечно, многие скажут, что в данном выборе нет ничего сложного, но на самом деле это не так.
Существует несколько вариантов выхлопных труб для скутеров:
- Стандартная труба, которая устанавливается на скутер еще на заводе. В таких выхлопных трубах производитель рассчитал лучшие показатели уровня шума, эластичности мощности и экономичности. Из-за того, что каждый хочет ездить немного быстрее, то такие показатели начинают не подходить владельцу скутера. Стоит отметить, что не стоит сверлить или что-то еще менять в родной трубе скутера, ведь это не принесет ожидаемого результата.
- Трубы «кооперативного» происхождения. Такие трубы, как правило, изготовлены из дешевого и не очень качественного материала.
- Моментные трубы известных брендов. Они имеют огромное количество преимуществ: высокое качество, хорошие с эстетической точки зрения, издают низкий уровень шума, не так быстро изнашиваются, значительно добавляет рабочих оборотов. К минусам можно отнести только довольно высокую стоимость такой выхлопной трубы. Стоит отметить, что дорогие и качественные выхлопные трубы отлично подойдут тем обладателям скутеров, которые не хотят разбираться и настраивать трансмиссию, часто чистить муфлер или же подбирать грузики и жесткость ко всем пружинам в скутере.
- Выхлопная система «саксофон» знаменитых брендов. Такая выхлопная труба поможет вам значительно увеличить мощность скутера. Кроме того плюсами есть: отличное качество материалов, симпатичный внешний вид. Минусов в данном случае значительно больше и во время выбора их стоит учитывать: высокая стоимость, нужно уметь настраивать трансмиссию и вообще разбираться в ремонте скутеров, хрупкость трубы, если вы живете в слишком агрессивной внешней среде, то это отразится на состоянии детали, высокий уровень шума, потребление большого количества топлива.
Вот такая разница между разными видами выхлопных труб и многим может такой выбор показаться достаточно сложным. При выборе этой важной детали нужно понимать, готовы ли вы чаще менять те или иные детали или же целыми днями настраивать трансмиссию и искать исключительно ровные дороги для езды.
Хотелось бы добавить, что можно найти достаточно неплохие моментные выхлопные системы, которые не только прибавят мощности скутеру, но и будут менее хрупкими, чем «саксофоны».
Похожие записи:
 Компанией Honda представлена модель класса кроссовых мотоциклов CRF 250 R 2015 модельного года. |  AC Sanctuary Z1 RCM-507 – надежный кастом высокого качества, мощный и практичный. Собирался в японской мастерской по индивидуальному заказу. |
 Китайцы показали обновленный мотоцикл Hanway NK 125 Furious 2021 |  Сверхмощные байки все чаще стали встречаться на рынке гражданских моделей. Практически любой мотолюбитель при наличии нужны средств сможет обзавестись настоящим спортивным монстром. |
 Эта судьба постигла мотоцикл Triumph Speed Triple R, и теперь мы с восхищением можем посмотреть на кастом Metal Speed Solid. |  В уходящем году Honda неоднократно удивляла своими новшествами и усовершенствованиями. CB1000R ABS 2019 – одна из таких новинок. |
