Italjet Dragster 2020: малокубатурный эпатажный скутер

Italjet Dragster 2020 – итальянский скутер, который выглядит совершенно нестандартно и немного агрессивно. Производитель делал перерыв на целых 17 лет, но даже такой длительный срок не стер из памяти поклонников приятных впечатлений. Как только скутер был презентован публике, его встретили так горячо, насколько это вообще возможно. На выставке EICMA 2020 возле стенда Italjet постоянно толпились посетители.

Было создано два варианта Italjet Dragster 2020 – у одного мотор на 125 кубов и с мощностью в 15 лошадиных сил, он соответствует требованиям европейской категории А2. Второй вариант более мощный – тут установлен мотор на 200 кубов с мощностью почти в 20 л.с. Он, естественно, более динамично вписывается в представление о скутере, которое создается при одном взгляде на его внешние данные.

Для городских дорог и пробок Italjet Dragster 2020 отличный вариант, он не только харизматичен и позволит всегда выделяться на трассе, но и обеспечивает удобное передвижение. Несмотря на 17-летний перерыв, итальянцы не стали кардинально менять стиль скутера, наоборот, сохранили даже мощную раму, которая носит название «птичья клетка» и сплетена в жесткий узор из разноразмерных труб, сваренных из хром-молибдена и дополненных литыми пластинами из алюминия.

Приятное впечатление оставляет маятниковая подвеска в передней части. При одном взгляде на мощную решетку все в той же передней части становится понятно, что для транспорта своего сегмента Italjet Dragster 2020 отличается силой и мощностью, что присутствовало в нем и раньше. Хотя много чего итальянцы предпочли сохранить, есть и то, что они полностью или частично изменили.

Из изменений сразу бросается в глаза оптика. Нетрудно заметить некоторое сходство со спортивными итальянскими мотоциклами от DUCATI. Кроме того, оперение скутера минимизировали до уровня стритфайтеров-топов. О двух разных по мощности моторах было сказано выше. Из их характеристик понятно, что первый вариант с меньшей кубатурой больше подходит для спокойной езды в черте города.

Во втором случае скутер сможет полностью показать себя на открытых трассах. Визуально двигатели различаются размерами в диаметре и поршневым ходом. Остальные данные полностью совпадают – четыре такта, один цилиндр, четыре клапана на цилиндр и жидкостное охлаждение. Также, в обеих версиях установлено центробежное автоматическое сцепление и идентичный клиноременной вариатор.

Из уникальных особенностей можно выделить переднюю подвеску, у которой шкворневое сочленение и с одной стороны присутствует консольный рычаг. В нижнем поле на рычаг возложена приоритетная силовая функция, а в верхней – стабилизация управления и привод руля. Кстати, рулевое управление является полностью независимым за счет систематизированного шарнирного сочленения.

Все это обеспечивает мягкую езду даже по неровной дороге. Амортизаторы можно регулировать, устанавливая комфортную жесткость. Передний газомасляный смещен к центру для обеспечения более экономного расхода энергии. Общая масса Italjet Dragster 2020 составляет 108 кг. В менее мощном варианте установлена механическая вспомогательная тормозная система СBS, а более мощной версии - ABS.

Технические характеристики Italjet Dragster 2020:

Размеры и масса

Колесная база 1260

Масса 108

Двигатель

Система питания Карбюратор

Система охлаждения жидкостная

Тип двигателя Бензиновый

Диаметр цилиндра x Ход поршня 40/39,2

Динамика и экономичность

Максимальная скорость 90

Примерный расход топлива на 100 км 6.8