Honda ADV 150 – скутер с большим будущим

Компания Honda знает, как угодить даже самым придирчивым покупателям. На рынке немало интересных моделей мотоциклов от этого производителя, и они могут удовлетворить любые запросы. Скутеры же компания обновляет немного реже, но зато не менее удачно. Тем более что во многих странах скутеры становятся все более востребованными с каждым днем.

Интересно, что под каждую модель скутеров производитель выбирает свой рынок. Например, изначально они не слишком спешили поставлять Honda ADV 150 в Штаты, хотя там рынок скутеров как раз развит как нигде. Американцы не оставляют без внимания ни большие, ни маленькие модели, так как воспринимают скутеристов, как ценителей удобства, умеющих экономить и довольствующихся эргономичным транспортом.

У новинки, как следует из названия, есть одноцилиндровый мотор на 149 кубов, его дополняет один верхний распредвал. Мощность у него не слишком большая – всего 14 лошадиных сил. Но этого вполне достаточно для поездок по городу, чтобы добраться из дома на работу, в торговый центр, соседний парк и любе другое место. Производитель уверяет, что за городом транспорт ведет себя не менее надежно.

Если верить производителю, то его агрегат выстоит даже в борьбе с бездорожьем, успешно его преодолеет и доставит скутериста в пункт назначения, не ударив в грязь фарой. Кстати, во время тестирования Honda ADV 150 действительно показывал хорошие результаты и впечатлял – сдаваться и отступать перед осложнениями он на самом деле не любит. Но лучше все-таки без особой необходимости не перегружать мотор.

Для заглушки мотора, когда скутерист останавливается, а также для последующего запуска, когда он дергает за ручку, установлена система Honda Idling Stop. Уже по названию понятно, что это разработка производителя, так что используется она не только для этой модели. Система имеет свои плюсы и минусы. Например, если на первом месте экономия топлива, то она отлично справляется со своей задачей.

Если же скутеристу важно срываться с места в считанные секунды, то ему нужно приобрести транспорт помощнее и не придираться без причины к Honda ADV 150. Кстати, при нынешнем тренде как можно меньше загрязнять воздух вредными выбросами и скутер, и указанная система – отличный выбор и правильное решение. Ятем более что в ЕС и Штатах экологические стандарты очень высоки.

У Honda ADV 150 колеса разного размера – переднее на 14 дюймов для маневренности и устойчивости, заднее – 13 дюймов для надежности и комфорта. Резина – дуал-спорт. Производитель решил, что это самый практичный вариант для тех, кто намерен чередовать поездки в городской черте и за ее пределами. Есть два варианта систем - АБС и H-CBS, они взаимозаменяемы, можно выбрать любую под себя.

Изначально он выпускался для азиатского рынка и покорял Индонезию. Сейчас производитель получил американскую лицензию. Так что в скором времени явно появится на американских дорогах. Рассматривается вариант поставок в Европу. Нетрудно заметить, что он очень похож на Honda X-ADV, только немного меньше по размерам и мощности. Полка что производитель не планирует менять характеристики модели под каждый рынок, так что азиатская версия отправится покорять мир.

Технические характеристики Honda ADV 150:

телескопическая вилка

пара амортизаторов Showa

АБС

14-дюймовое переднее колесо

13-дюймовое заднее колесо

высота по седлу 795 мм

28-литровый багажник под седлом

8-литровый топливный бак

масса 133 кг

регулируемый ветровик

ЖК-приборка