группа в контакте
Мы в Twitter

Yamaha MT-10 2020 – спортивный мотоцикл рабочего класса

-
Yamaha MT-10 2020 – спортивный мотоцикл рабочего класса

Yamaha MT-10 2020 – отличный мотоцикл для всех, кто не готов платить высокую стоимость за спортивный байк, но очень хочет путешествовать на высокой скорости в комфортных условиях. Специально для него создали уникальную трансмиссию CP4 YZF-R1 на заводе Yamaha, и она делает его доступным спортивным мотоциклом. В модели этого года есть несколько обновлений.

У Yamaha MT-10 2020 очень изысканная посадка, ее можно назвать и удобной, и отвечающей спортивным требованиям. У толстого седла очень симпатичный конус, комфортный, даже если ездоку придется путешествовать несколько часов. Удерживаться в таком седле намного проще, когда приходится ехать по извилистой дороге – тело мягко покачивается из стороны в сторону вместе с седлом.

Руль очень широкий и высоко поднят, из-за чего локти водителя подняты немного вверх, а сам процесс езды можно лучше контролировать. Мотоцикл довольно увесист, но это не мешает ему быть максимально маневренным, а если необходимо срочно изменить направлении, то это будет легко сделать. Вряд ли найдется тот, кто будет недоволен ощущениями во время езды, которую можно оценить на 9-10 баллов по десятибалльной шкале.

Производители отдали предпочтение более мягким пружинам, чем раньше, чтобы подвеска аккуратно складывалась. Это также способствует улучшению маневренности и предоставляет ездоку отличную связь с дорогой. Этому же помогают высококачественные покрышки от Бриджстоун - Bridgestone Battlax S20, установленные на полностью оригинальные запчасти.

За счет полной независимой регулировки подвески нетрудно подогнать ее под динамичное управление, и можно будет оценить специальный контроль демпфирования вилки и демпфирования на любых скоростях на амортизаторе. Двигатель у Yamaha MT-10 2020 очень шумный, как и должно быть у спортивного мотоцикла, его объем почти тысячу кубов, и звучит просто угрожающе, когда водитель разгоняется.

Данная конфигурация делает двигатель более шумным, чем привычный R1, у него укороченная шестерня основной передачи, чтобы сделать переключение более быстрым между стоп-сигналом и стоп-сигналом. Переключиться на более высокую передачу, не выжимая сцепление, можно с помощью электронного квикшифтера. Но немного не хватает автоматического переключения, так как на нижнюю передачу нужно переключаться вручную.

Если говорить про дроссельную заслонку, то Yamaha MT-10 2020 намного лучше похожих моделей. Есть три режима, лучше всего кататься на второй передаче. Но если хочется более резкой реакции газа, то стоит включить режим номер один, а третий обеспечит приятную настройку для начинающих ездоков или если придется ехать по мокрой или скользкой поверхности. В стандартной комплектации есть еще круиз-контроль.

Вибрации мотора хорошо чувствуются через органы управления. Но все эти достоинства были бы невозможными, если бы не высокий расход топлива, так что к этому нужно быть готовым. Регулировать контроль тяги можно по трем вариантам, а можно вообще отключить. Электроника не слишком инновационная, но это один из немногих даже не недостатков, а недочетов, которые могут устранить уже в следующей модели.

Технические характеристики Yamaha MT-10 2020:

ЦЕНА $ 12999

ДВИГАТЕЛЬ            998cc, DOHC, рядный четырехцилиндровый кроссплан с жидкостным охлаждением; 16 клапанов

БОЛЬШЕ x ИНСУЛЬТ        79,0 x 50,9 мм

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ           12,0: 1

ДОСТАВКА ТОПЛИВА    Впрыск топлива с YCC-T

СЦЕПЛЕНИЯ          Мокрая многодисковая муфта скольжения; срабатывание кабеля

ТРАНСМИССИЯ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД       6-ступенчатая / цепь

РАМКА         Алюминий Deltabox

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА  43-миллиметровая перевернутая вилка KYB, полностью регулируемая; 4,7-в. путешествовать

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА       Амортизатор KYB, полностью регулируемый; 4,7-в. путешествовать

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ        Диски 320 мм с АБС

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ  220-мм диск с АБС

КОЛЕСА, ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ           Литой под давлением алюминий; 17 x 3,5 дюйма / 17 x 6,0 дюйма

ШИНЫ, ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ   Bridgestone Hypersport S20; 120 / 70-17 / 190 / 55-17

RAKE / TRAIL         24,0 ° / 4,0 дюйма

колесная база 55,1 дюйма

ВЫСОТА СИДЕНЬЯ          32,5 дюйма

ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ          4,5 галлона.

ЗАЯВЛЕННЫЙ ВЕС          463 фунтов.

ГАРАНТИЯ  Ограниченная заводская гарантия сроком на 1 год

ДОСТУПНЫЙ         Ноябрь 2019



Похожие записи:

Roadmaster Elite 2020 от Indian Motorcycle: краткий обзор
Roadmaster Elite 2020 от Indian Motorcycle: краткий обзор
В разделе: Мото новости
Roadmaster Elite 2020 от Indian Motorcycle – мотоцикл со свежими взглядами на классические потребности любителей мототуризма.
Yamaha Grizzly 700
Yamaha Grizzly 700
В разделе: ATV-новости
Из широкого спектра мотовездеходов, выпускаемых Yamaha, рассмотрим две модели - универсальный YFM Grizzly 700 FI и спортивный YFM250R.
Yamaha MT-10 2020: флагман своей линейки
Yamaha MT-10 2020: флагман своей линейки
В разделе: Мото новости
Yamaha MT-10 2020 в меру привлекателен, создан для разных дорог, легко переходит из одного режима в другой и обладает индивидуальной противоударной системой.
Yamaha MT-03 2020 уже в продаже. Чем будет удивлять?
Yamaha MT-03 2020 уже в продаже. Чем будет удивлять?
В разделе: Мото новости
Yamaha MT-03 2020 – недорогой мотоцикл для всех любителей двухколесного транспорта. Минималистический дизайн, аккуратные линии многообещающие технические характеристики.
Встречайте: обновленный Ducati Panigale 959
Встречайте: обновленный Ducati Panigale 959
В разделе: Мото новости
По просочившейся в сеть информации, мотоцикл поступит в продажу в следующем году, а презентует его «Дукати» уже в этом, в рамках предстоящей ежегодной мотовыставки EICMA-2019.
Совершенство от Yamaha
Совершенство от Yamaha
В разделе: Snowmobile новости
Yamaha снова порадовала своих поклонников очередной новинкой.

Комментарии (0)

amposter.com