Немецкая фирма Ronax представила свою новинку, возрождённый двухтактный спортбайк. Неизменными остались слоган и концепция Ronax 500. Всё так же относиться к классу гоночных мотоциклов для дорожного использования. Подтверждение этому - оснащение мотоцикла компактной фарой, расположенной в месте переднего воздухозаборника.
.jpg)
На спортбайк установлен 4-х цилиндровый V-образный двухтактный мотор, мощностью 160 лошадиных сил. Благодаря конфигурации уменьшена вибрация при работе двигателя. Величина диаметра алюминиевого цилиндра составила 54,5 мм и 54 мм – ход поршня. Сама форма двигателя имеет форму квадрата. В картере, коленчатые валы вращаются в разном направлении. Производители оборудовали Ronax 500 четырьмя глушителями: два размещены в задней части мотоцикла, и два - в правой части. Этот спортивный мотоцикл оборудован регулируемыми подвесками и тормозными системами. Укомплектована новинка первоклассными компонентами. Оснащение дополнил электростартер для запуска двигателя. Данных о весе мотоцикла нет, но судя по особенностям конструкции, Ronax 500 легче спортбайков, которые имеют похожие технические характеристики. На американском рынке, стоимость этого мотоцикла составляет 136 460 долларов.
.jpg)
Похожие записи:
 В Европе разработали новые стандарты для проверки шлемов на надежность. Теперь их будут тестировать еще более тщательно, чем последние двадцать лет. |  Великобритания планирует запустить мотогонку в таком же формате как гонки на острове Мэн. Новое мероприятие будет носить название Diamond Races и пройдет на острове Уайт. |
 Super Soco TSx – отличный электроцикл для новичков, даже скоростные режимы рассчитаны на то, чтобы не слишком разгоняться. Недорогой, компактный, удобный. |  Если говорить о реставрации старого мотоцикла, то на сегодняшний день профессионалы могут выполнять два разных типа работы. В одном из случаев просто проводится ряд работ, которые направлены на то,... |
 Компания Bilstein намерена выйти на моторынок с более легкими подвесками, чем у конкурентов. Опытный производитель автоподвесок тщательно подготовился к выпуску первой партии. |  KTM 790 Adventure и KTM Adventure R имеют проблемы с задним тормозом. У мотоциклов наблюдается перегрев тормозного шланга в условиях быстрого торможения на высокой скорости. |
