Бело-голубой символ любых машин из Баварии всегда ассоциируется с хищными акулами. В случае с мотоциклом BMW K1600GT все по-другому. У баварцев получился великолепный турист. Правда, тоже со спортивным норовом, но все-таки, прежде всего турист.
Первое, что вызывает сначала недоумение, а затем восторг – это двигатель. Как инженерам удалось спроектировать самый узкий (560 мм) и самый легкий (103 кг) мотор? А ведь он шестицилиндровый! И чтобы никто в этом не сомневался, на внешнем цилиндре красуется крупная цифра 6. Мощность 160 л.с., при этом расход топлива всего 6,2-7,2 л/100 км.
Работа движка настолько сбалансирована, что при остановке (например, у светофора) ваш турист стоит не шелохнувшись, а не подпрыгивает, как дешевый круизер. Что скажешь, класс мотоцикла обязывает!
В движении BMW K1600GT остается королем. Управлять им – одно удовольствие. Тронувшись с места, забываешь о громадном весе. А ведь он только сам весит 320 кг. Как и любое баварское чудо K1600GT просто набит электроникой. За безопасностью движения следит фирменная система BMW DTC, соединенная с ABS в единую систему. Это позволяет плавно вписаться в поворот даже при запоздалом торможении.
Три режима движения – Dynamic, Normal и Rain. Система DTC отслеживает все параметры, но наиболее заметно ее влияние при режиме Rain.
Система ESA II тоже имеет три режима – Normal, Sport и Comfort. В последнем режиме просто отдыхаешь, мчась на мотоцикле. Мягкое переваливание создает впечатление, что ты на огромном лайнере среди океана.
При переключении ESA в спортивный режим ощущаешь, как напрягается подвеска. А подключив еще DTC в режим Dynamic, получаешь полный доступ к возможностям баварца. Вот теперь и проявится спортивный норов этого, казалось бы, добродушного туриста. Моментально набирает скорость свыше 200 км/ч, уже не мягко порыкивая, а издавая рев взбешенного зверя. И все это на шестой передаче! Двигатель весьма гибок и позволяет в прямом смысле издеваться над собой.
Но все равно это мотоцикл Gran Turismo, а не гоночная модель. Поэтому не стоит гонять его на пределе – не получишь того удовольствия, как при солидной езде по магистрали.
Что предложат в комплектации к мотоциклу? Само собой, туристические кофры – без них какое путешествие? Аудиосистему с интерфейсом для iPod, MP3 и USB, к ней можно подключать навигатор. Ее мощность выражается таким образом – сначала слышишь музыку, затем видишь мотоцикл.
В заключение делаем вывод. Что нам предоставляет мощный турист? Можно наслаждаться плавной ездой в комфортном стиле по автобану. Поднадоело? Переходим в режим Sport, газ до конца и с ревом вперед!
BMW K1600GT скучать не даст никогда!
Похожие записи:
 Yamaha XSR900 – стандартный современный мотоцикл, который будет наиболее подходящим для городской поездки. | 
В данной статье мы предоставим читателю обзор мотоциклов, которые по мнению экспертов были лучшими по итогам 2015 года.
|
 II этап соревнований по внедорожному спринту: "OFF ROAD: Уральский Бурелом 2015"
В этот раз борьба со стихией будет на снежном покрытии, тем не менее — специальные трассы не застав... |  Баварская компания BMW Motorrad привезла на мероприятие Intermot сразу несколько модернизированных представителей модельного ряда. |
 Harley Davidson всегда выпускали мотоциклы, становившиеся впоследствии легендами. HD Electra Glide Ultra Classic не стала исключением. Электричка является шикарным представителем хот-род бэггеров, ... |  Polaris RZR PRO XP 4 2020 – удобный багги для путешествий и дальних поездок. Вместительный и компактный, вполне надежный, внешний дизайн хорошо проработан. |
