Компания MV Agusta решила побороться за легкий туристический класс и представила новую туристическую модель Stradale 800, которая способна составить конкуренцию многим мотоциклам этого типа. Новое транспортное средство создавалося на базе старой спортивной модели Rivale и было модифицировано таким образом, чтобы сделать езду более ориентированную на туристический стиль.
Для тех, кто заинтересовался новинкой MV Agusta, открыла несколько интересных подробностей. У модели изменился обтекатель. Он стал более угловат и аэродинамичен, что позволяет срезать сопротивление воздуха и сохранить топливо в достаточно большом объеме. Также обтекатель оснащен небольшим защитным ветровым стеклом, которое по словам инженеров можно настроить всего одной рукой. Такие изменения привлекли внимание многих мотолюбителей и о MV Agusta Stradale 800 начали говорить по всему миру. Имеено такие изменения и должна была получить старая модель Rivale.
Посадка была занижена и теперь составляет всего 34,2 дюйма от земли. Хотя это все равно достаточно высоко, узкий стык сиденья и топливного бака, направлен на то, чтобы убирать все отрицательные моменты в эргономике. Таким образом на MV Agusta Stradale 800 можно более комфортно преодолевать большие расстояния или перемещаться на средние дистанции в городских условиях.
У новой модели технически улучшенная подвеска. Теперь мотоцикл поддерживает более удобную настройку вилки и заднего амортизатора, каждый из которых может предложить водителю 5.9 дюймов холостого хода. К тому же здесь установлен новый односторонний маятник, который вкупе с удлиненной колесной базой, должен придать больше комфорта и управляемости новой модели MV Agusta Stradale 800.
Мотоцикл Rivale, на который ориентировались производители страдал от недостатка топлива, вернее от того, что аппарат имел небольшой бак и туда помещалось очень мало бензина. Эти замечания были учтены во время разработки Stradale 800 и теперь топливный бак транспортного средства увеличен на целых 4 литра, а это значит, что за один раз можно заправить 16 литров бензина, что достаточно неплохой показатель, как для туристической модели.
Одним из самых заметных отличительных моментов в Stradale 800 является наличие боковых кофр со встроенными поворотными индикаторами. В остальном мотоцикл очень похож на своего основного аппарата, конструкция которая лежит в основе MV Agusta Stradale 800 - начиная от стальной рамы с алюминиевыми платами и заканчивая тем же двигателем.
Стоит отметить, что на MV Agusta Stradale 800 установлен очень неплохой двигатель - линейная тройка объемом 798 кубических сантиметров со встроенным вращающимся коленвалом, чтобы сокращать инерцию во время колебаний. Также здесь предустановлен пакет электроника от MV Agusta - 4 режима езды, ABS на заднем колесе, и quickshifter для переключения скоростей без сцепления на полном газу.
На рынках мототехники мотолюбители смогут найти несколько расцветок транспортного средства MV Agusta Stradale 800 — красный с серым, белый с серым, белый с бронзовым. Если говорить о цене и о том, когда же можно будет приобрести аппарат данной модели, то производители пока что все это держат в тайне.
Похожие записи:
 Транспортные средства от MV Agusta — это уникальный интересный дизайн, спортивный дух и в этом году компания снова порадовала мотолюбителей новинкой: MV Agusta Stradale 800 2015. | 
Тайваньские конструкторы из фирмы Rough Crafts, показали свое чудо, байк Ballistic Trident, построенный на базе MV Agusta.
|
Итальянцы сделали специальную версию мотоцикла Diablo Brutale.
|  В 2018 году в одних из самых современных спортивных мотоциклов MV Agusta F3 675 и F3 800, как и раньше, будут специальные модели RC (Reparto Corse), которые представляют собой вариант гоночных мото... |
 Большинство тех, кто следит за новостями мото техники, слышали, что итальянская компания MV Agusta будет снимать с производства спортивный мотоцикл F4. | 
Уже на протяжении нескольких лет все в ожидании новинки «литровой» F4 и пока создатели лишь кормят обещаниями.
|
