Kawasaki H2R сравнили с ракетой "Союз"

Итальянское подразделение японского бренда Kawasaki сравнили свой мотоцикл с космической ракетой "Союз" Они пришли к утешительному для себя выводу, что их супербайк- не сильно медленнее ракеты, а иногда даже и чуточку быстрее.
На чем же основывается столь парадоксальный вывод специалистов? Если даже учитывать, что речь идет не о абсолютных показателях, а об относительных. Рассуждение строилось примерно так. Ракета "Союз" доставила астронавта англичанина Тима Пика на борт МКС, достигнув скорости в 305 км/ч. за 30 секунд. Мотоцикл Kawasaki H2R развивает скорость 321 километр в час за 16,65 секунды, напомнили в компании. Вот и весь вывод.

Правда потом итальянские умельцы добавляют (для порядка).ю что ракета "Союз" способна развивать мощность в 270 миллионов лошадиных сил и за 5 минут разгона достигает скорости в 12 874 километра в час! Тут сразу становится ясно кто и где выигрывает)) Сравнение было замечено в соцсетях на официальном акаунте итальянского подразделения компании Kawasaki. В любом случае сравнение достаточно оригинальное и представляет собой и представляет собой забавный ход для специалистов в области social media marketing (SMM).

Приятно, что одна из немногих компаний, в сферу которых входит одновременно и мотоциклетная, и космическая деятельность, смотрит в небо и делает такие выводы (кстати, именно космическое подразделение компании Kawasaki, по неофициальным данным, "развлекалось", создавая новый турбированный Ninja). И, конечно же, не менее приятно, что ракетоноситель «Союз» по-прежнему на устах.

Мотоциклетное подразделение входит в состав крупного промышленного конгломерата под названием Kawasaki Heavy Industries. Существует с 1896 года. Это один из крупнейших в мире промышленных концернов. Изначально компания работала в сфере судостроения. Сейчас основные производимые товары - это промышленные роботы, мотоциклы, мотовездеходы и гидроциклы, тракторы, поезда, двигатели, оружие, легкие самолеты и вертолеты, а также детали для самолетов Boeing, Embraer и Bombardier Aerospace. В космической сфере Kawasaki участвовала в проектах, связанных с космической робототехникой, таких как японский экспериментальный модуль для МКС (Kibo, ISS module), экспериментальный орбитальный самолёт HOPE-X и стыковочный механизм для экспериментально-технологического спутника (ETS-V II). С 1990-х годов компания отвечала за разработку и производство головных обтекателей, сцепки головного обтекателя и производства пускового комплекса для ракеты Н-II. В настоящее время участвует в разработке стратосферной платформы и пилотируемой космической технологии, включая обучение астронавтов.