История Harley Davidson (3ч.)

Harley Davidson WLA армейские механики оборудовали коляской от советского М-72 и задним сиденьем. Харлей заслужил репутацию неприхотливого и надежного мотоцикла.

Сороковые, роковые

1941 г. – вступление США во Вторую Мировую войну. Компания Harley Davidson полностью перестраивает производство под выпуск военных мотоциклов. Через год в Северной Африке американцы захватывают немецкие Zündapp и BMW. Исследования показали преимущества немецких армейских мотоциклов перед Харлеями. Компания выпускает около 1000 опытных образцов. Двигатели и приводы полностью копируются с мотоциклов Вермахта. Стоимость каждого из них – 35000 долларов. По тем временам это невероятно огромная цена. Но распространения эти мотоциклы не получили. В этом году умирает Уолтер Дэвидсон.

1943 год - компания несет очередную потерю – умирает Уильям Харли. За четыре года участия в войне компания HD выпустила для армии более 90000 мотоциклов модели WLA.

Продолжение развития на мирном пути

Через три года после окончания войны (1948 г.) подверглись модернизации двигатели объемом 1000 см3 и 1200 см3 – блоки цилиндров заменили алюминиевыми. Правительство США после капитуляции Германии получило в качестве репараций патенты. На их основании HD начинает выпускать модель S, впоследствии получившую имя Hammer. 1949 год – на мотоциклах Hydra-Glide впервые устанавливается гидравлическая вилка.

Следующий год наносит очередной удар – умирает Артур Дэвидсон, последний из основателей компании. Несмотря на это развитие Harley Davidson продолжается. Проведя исследования различных марок мотоциклов, техники компании сделали вывод, что V-образные двигатели Indian превосходят моторы Harley Davidson. В ответ был разработан двигатель с боковым расположением клапанов объемом 735 см3. Он имел блочную конструкцию – коробка передач и картер располагались в едином корпусе.

Юбилейный 1953 год (компании HD исполняется 50 лет) приносит сюрприз – банкротство компании Indian. Единственным производителем мотоциклов в США становится Harley Davidson Motor Company. 1957 год – представлена самая маленькая по габаритам модель HD Sportster. Она оснащена двигателем объемом 900 см3 с верхним расположением клапанов. По цене эта модель была самой доступной.